空コンテナ

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📖 詳細解説

空コンテナとは、貨物が積載されていないコンテナを指し、通常、海上、鉄道、または道路輸送で使用されます。外国貿易の実務では、空コンテナは以下のような場面でよく見られます:1)輸出業者がコンテナを引き取った後、何らかの理由で貨物を積載できなかった場合、空コンテナを船会社に返却する必要がある;2)輸入業者が荷降ろし後、空コンテナを指定のコンテナヤードに返却する;3)船会社が各地のコンテナ供給を調整するために空コンテナを回送する。空コンテナを使用する際の注意点:空コンテナの返却には通常無料期間(例:7日間)があり、超過すると滞箱料が発生する;空コンテナは清潔で損傷がない状態に保つ必要があり、そうでない場合は修理費が請求されることがある;さらに、空コンテナは「実コンテナ」(Loaded Container)の対義語であり、実コンテナは貨物が入ったコンテナを指す。「吉柜」とは異なり、吉柜は広東語圏で空コンテナを指すことが多いが、正式な外国貿易書類では「空コンテナ」が多く使われる。空コンテナを適切に管理することで、余分なコストを避け、物流を円滑にすることができる。

📝 例文

1. 生産の遅延により、引き取った空コンテナを無料期間内に船会社に返却しなければならず、滞箱料の発生を避けました。(説明:貨物を積載しなかったため、空コンテナを速やかに返却する必要があった) 2. 輸入の荷降ろし後、必ず7日以内に空コンテナを指定のコンテナヤードに返却してください。そうでない場合、1日ごとに滞箱料が請求されます。(説明:輸入段階における空コンテナ返却の期限要件)

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