RO-RO船

Ro-Ro船（正式名称：Roll-on/Roll-off Ship）は、船首、船尾、または舷側のランプウェイを通じて、車輪付き貨物（自動車、トラック、トレーラー、建設機械など）を直接船倉に乗せたり降ろしたりできる専用船舶です。その核心的な特徴は「水平荷役」であり、クレーンによる吊り上げが不要で、荷役効率が高く、特に短距離・高頻度の車両および車輪付き貨物の輸送に適しています。使用シーンには、国際自動車貿易、建設機械の輸出、コンテナトレーラーのRo-Ro輸送、一部のフェリー航路などがあります。注意事項：Ro-Ro船は通常、重量ではなく、占有する船倉容積または車両の長さで運賃を計算します。貨物は航行中の移動を防ぐために固定する必要があります。一部の港ではRo-Roバースとランプウェイ施設が必要です。コンテナ船との違い：コンテナ船は垂直吊り上げを採用し、標準コンテナ貨物に適しています。Ro-Ro船は車輪付きまたは転がして乗せられる貨物に適しており、荷役速度は速いですが、船倉容積の利用率は低くなります。ばら積み船や雑貨船とはさらに大きく異なります。貿易実務者は注意すべき点：Ro-Ro船の運賃は変動が大きいため、早めの予約が必要です。貨物の寸法と重量は、船会社のランプウェイおよび船内通路の制限に適合する必要があります。