검품 실패(Inspection Failed)는 대외무역에서 매수인 또는 매수인이 지정한 제3자 검사기관이 매도인이 인도한 화물을 검사한 후, 화물의 품질, 수량, 포장, 규격 등이 계약 조건이나 관련 기준에 부합하지 않음을 발견하여 불합격 보고서를 발행하는 상황을 말합니다. 이 용어는 FOB, CIF 등 무역 조건에서의 선적 전 검사(PSI) 또는 목적항 검사 단계에서 흔히 사용됩니다. 사용 시나리오로는 매수인이 SGS, BV 등 기관에 검사를 위탁하여 보고서가 불합격으로 나오면 매수인이 화물 수령을 거부하거나 가격 인하, 교환 또는 배상을 요구할 권리가 있는 경우가 있습니다. 주의사항: 검품 실패는 근본적 계약 위반과 동일하지 않으며 계약 조항과 결합하여 판단해야 합니다. 계약에 '매도인 검사 기준' 또는 '합리적 공차 허용'이 규정되어 있으면 매수인이 임의로 실패를 주장할 수 없습니다. '검품 통과(Inspection Passed)'와 반대되며, '품질 이의(Quality Dispute)'와는 구별되는데 후자는 화물 수령 후 발생할 수 있습니다. 대외무역 종사자는 계약에서 검사 기준, 시기 및 기관을 명확히 하여 검품 실패로 인한 분쟁을 피해야 합니다.
📝 예문
1. 이 도자기 컵 배치의 유약 표면에 뚜렷한 긁힘이 있어 제3자 검품 보고서에서 검품 실패로 나타났으며, 매수인은 우리 측에 7일 내 교환 또는 환불을 요구했습니다. (설명: 검품 실패로 매수인이 수령 거부권을 행사하여 매도인이 교환 또는 환불 책임을 져야 함.)
2. 계약에서 선적 전 매수인 지정 기관의 검사를 약정하였으며, 검품 실패 시 매도인은 자비로 재작업하고 합격 보고서를 받을 때까지 재검사를 신청해야 합니다. (설명: 검품 실패 후 매도인의 구제 의무 및 비용 부담.)