Морской фрахт

Морской фрахт (Ocean Freight) — это транспортные расходы, возникающие при перевозке груза морским путём из порта отправления в порт назначения, что является ключевой составляющей затрат в международной логистике. Что касается сферы применения, он обычно используется на этапах котировки, бронирования и расчёта расходов в рамках таких торговых терминов, как FOB, CIF, CFR. Примечания: морской фрахт, как правило, не включает местные расходы в порту отправления и порту назначения (такие как THC, плата за документы, расходы на таможенное оформление), и его необходимо отличать от «цены ALL IN»; стоимость фрахта подвержена значительным колебаниям в зависимости от топлива, высокого сезона, маршрута и типа контейнера, поэтому при котировке необходимо указывать срок действия; способы расчёта для полной загрузки контейнера (FCL) и сборного груза (LCL) различаются: в первом случае применяется фиксированная цена за контейнер, во втором — расчёт по объёму/весу. По сравнению с «авиафрахтом» морской фрахт дешевле, но время доставки больше; в отличие от «морских надбавок», таких как BAF, CAF, PSS и других, которые должны указываться отдельно во избежание путаницы. Специалистам в области внешней торговли следует чётко указывать в контракте сторону, несущую расходы по морскому фрахту, и детализацию расходов, чтобы предотвратить споры из-за надбавок.