Flete marítimo

Flete marítimo (Ocean Freight) se refiere al costo de transporte incurrido por el traslado de mercancías desde el puerto de origen hasta el puerto de destino por vía marítima, y constituye un componente central del costo logístico internacional. En cuanto a sus escenarios de uso, es común en cotizaciones, reservas de espacio y liquidación de gastos bajo términos comerciales como FOB, CIF y CFR. Notas importantes: el flete marítimo generalmente no incluye los gastos locales en el puerto de origen y destino (como THC, gastos de documentación, gastos de despacho aduanero), por lo que debe distinguirse del "precio ALL IN"; el flete fluctúa considerablemente según el combustible, la temporada alta, la ruta y el tipo de contenedor, por lo que al cotizar debe indicarse el período de validez; el método de cálculo del contenedor completo (FCL) y del contenedor consolidado (LCL) es diferente: el primero se cobra a precio fijo por tipo de contenedor, mientras que el segundo se calcula por volumen/peso. En comparación con el "flete aéreo", el flete marítimo es más económico pero con mayor tiempo de tránsito; los recargos marítimos como BAF, CAF, PSS, etc. deben detallarse por separado para evitar confusiones. Los profesionales del comercio exterior deben especificar en el contrato la parte responsable del flete marítimo y el desglose de costos, a fin de prevenir disputas derivadas de los recargos.