국제무역용어해석통칙(Incoterms)은 국제상업회의소(ICC)가 제정한 전 세계적으로 통용되는 무역용어 규칙으로, 매매 쌍방의 물품 인도, 위험 이전, 비용 부담(운송, 보험, 관세 등) 등의 책임 구분을 명확히 하는 데 사용됩니다. 최신 버전은 Incoterms 2020이며, 11가지 용어를 포함하고 있으며, 모든 운송 방식에 적용되는 것(EXW, FCA, CPT, CIP, DAP, DPU, DDP 등)과 해상 및 내륙수로 운송에만 적용되는 것(FAS, FOB, CFR, CIF 등)으로 구분됩니다. Incoterms를 사용하면 각국의 법률과 관행 차이로 인한 분쟁을 줄일 수 있지만, 이는 무역 과정만 규율할 뿐 물품 소유권 이전, 위약 책임 등은 다루지 않는다는 점에 유의해야 합니다. 《국제물품매매계약에 관한 유엔협약》과 달리, Incoterms는 자발적으로 채택하는 상업 관행이므로 계약서에 버전(예: Incoterms 2020)을 명시적으로 인용해야 합니다. 용어를 선택할 때는 운송 방식, 위험 통제 능력, 비용 예산 및 통관 능력을 고려하고, 용어가 계약의 다른 조항과 충돌하지 않도록 해야 합니다.
📝 예문
1. 당사는 FOB 상하이 조건으로 미국 바이어에게 의류를 수출하며, 바이어가 선박 임대 및 선복 예약을 담당하고 해상 운임을 지불합니다. 화물이 선적항에서 선측을 통과한 후 위험은 바이어에게 이전됩니다. (설명: FOB 조건에서 매도인은 선적 전 비용과 위험을 부담하고, 매수인은 해상 운임과 보험을 부담합니다.)
2. DDP 조건에 따르면, 매도인은 화물을 매수인이 지정한 목적지까지 운송하고 수입 통관 및 관세 납부를 완료해야 하며, 매수인은 목적지에서 화물을 수령하기만 하면 됩니다. (설명: DDP는 매도인의 책임이 가장 큰 조건으로, 매도인이 수입 통관을 처리할 능력이 있는 경우에 적합합니다.)