📖 คำอธิบายโดยละเอียด
ค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมจากการอ่อนค่าของสกุลเงิน (CAF) เป็นค่าธรรมเนียมที่ผู้ขนส่งเรียกเก็บเพิ่มจากเจ้าของสินค้าในการขนส่งระหว่างประเทศ เนื่องจากสกุลเงินที่ใช้ชำระบัญชีอ่อนค่าลง โดยปกติคิดเป็นเปอร์เซ็นต์ของค่าขนส่งพื้นฐาน สถานการณ์การใช้งาน: เมื่อค่าขนส่งคิดเป็นสกุลเงินต่างประเทศเช่นดอลลาร์สหรัฐฯ แต่ต้นทุนการดำเนินงานจริงของผู้ขนส่งจ่ายเป็นสกุลเงินท้องถิ่นหรือสกุลเงินอื่น หากสกุลเงินที่ใช้คิดราคาอ่อนค่าลง รายได้จริงของผู้ขนส่งจะลดลง จึงเรียกเก็บ CAF เพื่อชดเชยความเสียหายจากอัตราแลกเปลี่ยน พบได้บ่อยในการขนส่งทางเรือ ทางอากาศ และทางบกบางส่วน ข้อควรระวัง: CAF ไม่ใช่อัตราคงที่ ปรับเปลี่ยนตามความผันผวนของอัตราแลกเปลี่ยน มาตรฐานของบริษัทเรือ เส้นทาง และช่วงเวลาต่างๆ แตกต่างกัน ต้องยืนยันก่อนจองระวาง CAF โดยปกติไม่เข้าร่วมส่วนลดค่าขนส่ง และอาจปรับเปลี่ยนทุกเดือน ความแตกต่างจากค่าธรรมเนียมน้ำมันเชื้อเพลิง (BAF): BAF ตั้งขึ้นเนื่องจากความผันผวนของราคาน้ำมันเชื้อเพลิง CAF ตั้งขึ้นเนื่องจากความผันผวนของอัตราแลกเปลี่ยน ทั้งสองมักมีพร้อมกันแต่ปัจจัยกระตุ้นต่างกัน ความแตกต่างจากค่าธรรมเนียมฤดูกาลท่องเที่ยว (PSS): PSS ตั้งขึ้นเนื่องจากความตึงตัวของกำลังการขนส่ง CAF ตั้งขึ้นเนื่องจากสกุลเงินอ่อนค่า ผู้ประกอบการค้าระหว่างประเทศควรระบุในสัญญาว่าใครรับผิดชอบ CAF และกลไกการปรับเปลี่ยน เพื่อหลีกเลี่ยงข้อพิพาท
📝 ตัวอย่าง
1. ตามประกาศล่าสุดของบริษัทเรือ ตั้งแต่วันที่ 1 เดือนหน้าเป็นต้นไป ค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมจากการอ่อนค่าของสกุลเงิน (CAF) สำหรับเส้นทางเซี่ยงไฮ้-ฮัมบูร์ก ปรับเป็น 8% ของค่าขนส่งพื้นฐาน โปรดพิจารณาในการเสนอราคาของท่าน (คำอธิบาย: บริษัทเรือปรับ CAF เนื่องจากเงินยูโรอ่อนค่าลงเมื่อเทียบกับดอลลาร์สหรัฐฯ เรียกให้เจ้าของสินค้ารับผิดชอบ)
2. ราคาที่เราเสนอเป็น FOB เซี่ยงไฮ้ ไม่รวมค่าขนส่งทางเรือและค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมจากการอ่อนค่าของสกุลเงิน (CAF) หากต้องการให้เราจองระวางแทน CAF จะคิดตามจำนวนที่เกิดขึ้นจริง (คำอธิบาย: ระบุชัดเจนว่า CAF ไม่รวมอยู่ในราคาเสนอ เพื่อหลีกเลี่ยงข้อพิพาทเรื่องค่าใช้จ่ายในภายหลัง)