기항(Port Call)은 선박이 계획에 따라 특정 항구에 정박하여 하역, 보급, 수리 또는 승하선 등의 작업을 완료하는 것을 말합니다. 국제무역과 해운에서 이는 항차 실행의 핵심 노드이며, 선박 일정, 정박지, 도선, 통관, 검사 등의 절차를 포함합니다. 사용 시나리오로는 선사가 기항 계획을 발표할 때, 포워더가 고객에게 예상 기항 시간을 통지할 때, 용선 계약에서 기항 횟수와 비용 분담을 약정할 때 등이 있습니다. 주의사항: 기항 시간은 날씨, 항만 혼잡, 기계 고장 등의 영향을 받아 체선료나 항구 변경 비용이 발생할 수 있습니다. 상이한 무역 조건(예: FOB, CIF)에 따라 기항 후의 위험과 비용 분담이 다르므로 Incoterms와 결합하여 책임을 명확히 해야 합니다. '기항'은 '정박'에 비해 단일 정박 행위를 더 강조하며, '마감'과 달리 기항은 선박의 동작이고 마감은 화물의 마감 시간입니다. 무역 종사자는 기항 동향을 면밀히 주시하고 제때 화물 인수, 통관 및 후속 운송을 준비하여 체화료를 피해야 합니다.
📝 예문
1. 선사 최신 통지에 따르면, 해당 항차는 3월 15일 상하이 양산항에 기항할 예정이니, 통관 및 트레일러를 미리 준비하시기 바랍니다. (설명: 포워더가 고객에게 기항 시간을 통지하여 후속 물류를 준비하도록 함.)
2. 태풍의 영향으로 원래 닝보에 기항할 예정이던 선박이 48시간 지연되어, 당사는 공장에 추가 창고료를 지불해야 합니다. (설명: 기항 지연으로 추가 비용이 발생하여 관련 당사자와 비용 분담을 협의해야 함.)