청구 원칙(Settlement Principle)은 국제 무역에서 클레임과 보상을 처리하는 기본 준칙으로, 일반적으로 화물 운송, 보험 또는 매매 계약에서 화물 손상, 화물 부족, 지연 인도 등 계약 위반 상황이 발생했을 때 책임 당사자가 계약, 신용장 또는 국제 관례(예: UCP600, Incoterms)에 따라 어떻게 배상할지를 규정한 지침입니다. 핵심 내용은 다음과 같습니다: 계약 합의를 최우선 기준으로 하며, 합의가 없을 경우 국제 관례를 참조합니다; 배상은 실제 손실을 한도로 하며, 과실 책임 또는 엄격 책임 원칙을 따릅니다; 피보험자/매수인은 적시에 통지하고 입증하며 손실 확대를 방지해야 합니다. 사용 장면은 주로 해상 보험 청구, 신용장 불일치 청구, 매매 양측의 품질 분쟁 등에서 나타납니다. 주의 사항: '청구 원칙'과 '청구 절차'는 다릅니다. 전자는 실체 규칙(배상 여부, 배상 금액)에 중점을 두고, 후자는 운영 단계(청구 방법)에 중점을 둡니다; '배상 한도'와의 차이는 후자가 금액 상한만 규정한다는 점입니다. 실무에서는 시효(예: 해상법 1년), 서류 완비 및 면책 조항에 주의해야 합니다.
📝 예문
1. 우리의 청구 원칙에 따르면, 화물이 선적 전에 이미 품질 결함이 존재한 경우 매도인이 전적인 배상 책임을 지며, 매수인은 수령 후 15일 이내에 SGS 검사 보고서를 제공해야 합니다. (설명: 여기서는 계약과 검사 보고서를 근거로 한 실체적 배상 규칙을 강조합니다.)
2. 보험 회사는 청구 원칙에 따라 자연재해로 인한 화물 손상에 대해 실제 가치로 보상하지만, 피보험자는 선하증권, 보험 증권 및 화물 손상 증명을 제출해야 하며 손실을 확대해서는 안 됩니다. (설명: 보험 청구에서 실제 손실 배상 및 손실 경감 의무 원칙을 따르는 것을 보여줍니다.)