Thông báo tổn thất (Notice of Loss) là thuật ngữ quan trọng trong thực tiễn thương mại quốc tế và bảo hiểm, chỉ việc người được bảo hiểm hoặc người nhận hàng sau khi phát hiện hàng hóa bị mất mát, hư hỏng hoặc thiếu hụt số lượng đã gửi thông báo bằng văn bản chính thức đến công ty bảo hiểm, người chuyên chở hoặc bên chịu trách nhiệm liên quan. Vai trò cốt lõi: thứ nhất, khởi động thủ tục yêu cầu bồi thường bảo hiểm, hầu hết các điều khoản bảo hiểm yêu cầu người được bảo hiểm phải thông báo ngay sau khi biết tổn thất hoặc trong thời hạn hợp lý (ví dụ 30 ngày), nếu không có thể ảnh hưởng đến quyền yêu cầu bồi thường; thứ hai, cố định chứng cứ, thông báo thường phải ghi rõ tính chất, mức độ, thời gian, địa điểm và nguyên nhân sơ bộ của tổn thất; thứ ba, khẳng định quyền với người chuyên chở, theo Luật Hàng hải hoặc công ước quốc tế, người nhận hàng phải gửi thông báo bằng văn bản về hư hỏng hàng hóa trong thời hạn quy định (ví dụ 3 ngày) sau khi nhận hàng, nếu không được coi là hàng hóa đã được giao nguyên vẹn. Các tình huống sử dụng bao gồm: người mua phát hiện hư hỏng hàng hóa sau khi nhận hàng theo hợp đồng CIF/FOB, yêu cầu bồi thường bảo hiểm, truy đòi trách nhiệm người chuyên chở, v.v. Lưu ý: thông báo phải bằng văn bản, giữ chứng từ gửi; nội dung phải cụ thể, tránh chung chung; chú ý sự khác biệt về thời hạn thông báo cho các bên chịu trách nhiệm khác nhau (người bảo hiểm, người chuyên chở, cảng); khác với 'thông báo yêu cầu bồi thường', thông báo tổn thất tập trung hơn vào việc thông báo sự thật, không nhất thiết bao gồm số tiền yêu cầu bồi thường cụ thể. Khác với 'báo cáo giám định hư hỏng hàng hóa' ở chỗ báo cáo là tài liệu chứng nhận do tổ chức giám định bên thứ ba cấp, còn thông báo tổn thất là tuyên bố sơ bộ do đương sự tự gửi.
📝 Ví dụ
1. Người mua khi nhận hàng tại cảng đích phát hiện một phần hàng hóa bị hư hỏng do nước biển thấm ướt, ngay lập tức gửi thông báo tổn thất đến công ty bảo hiểm, kèm theo vận đơn, hóa đơn và ảnh chụp sơ bộ. (Giải thích: Người mua thông báo cho người bảo hiểm ngay khi biết tổn thất để khởi động thủ tục yêu cầu bồi thường.)
2. Người nhận hàng trong vòng 3 ngày sau khi dỡ hàng đã gửi thông báo tổn thất bằng văn bản cho người chuyên chở, tuyên bố 5 thùng hàng trong container bị vỡ bao bì bên ngoài, bảo lưu quyền yêu cầu bồi thường thêm. (Giải thích: Người nhận hàng theo điều khoản vận đơn hoặc quy định Luật Hàng hải đã thông báo cho người chuyên chở trong thời hạn để tránh mất quyền yêu cầu bồi thường.)
💡 Mẹo ngoại thương
Thuật ngữ ngoại thương là nền tảng của giao tiếp kinh doanh quốc tế
Thông lệ thương mại có thể khác nhau giữa các quốc gia
Khi sử dụng thuật ngữ trong hợp đồng, hãy ghi rõ phiên bản áp dụng (ví dụ: Incoterms 2020)
Với thuật ngữ chưa quen, hãy dùng trợ lý email đa ngôn ngữ của GlobalSync