国境持渡し

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📖 詳細解説

国境渡し(DAF、Delivered at Frontier)は、国際商業条件(インコタームズ)の用語であり、売主が指定された国境地点(通常は輸出国税関または輸入国税関)で貨物を買主の処分に委ね、引き渡しを完了することを意味します。売主は貨物を指定国境地点まで輸送する責任を負い、引き渡し前のすべてのリスクと費用(輸出通関を含む)を負担します。買主は国境で受け取った後のすべての事項(輸入通関およびその後の輸送を含む)を負担します。この用語は隣接国間の貿易、特に道路または鉄道輸送に適しています。DAFを使用する場合、国境の引渡し地点を明確に指定する必要があります(例:「DAF 満洲里」)。注意:DAFは国境渡しにのみ適用され、引渡し地点が輸入国の内陸にある場合はDDPまたはDAPを使用する必要があります。DES(本船渡し)とは異なり、DAFは陸上輸送に適用されます。FCA(運送人渡し)と比較して、DAFでは売主がより多くの輸送責任を負います。インコタームズ2010では、DAFはDAPに置き換えられましたが、実際の業務では依然として使用されています。

📝 例文

1. 当社はロシアの顧客と契約を締結し、DAF満洲里での引渡しを約定しました。売主は貨物を満洲里国境駅まで輸送し、輸出通関を行う責任を負い、買主はその後の輸送および輸入通関費用を負担します。(説明:DAFは国境地点を指定し、売主と買主の責任分担を明確にします。) 2. この機械設備のロットはDAF条件を採用し、阿拉山口国境で引き渡されます。売主は貨物がその国境に到達するまでのすべてのリスクと費用を負担し、買主は受け取った後に自ら入国手続きを手配します。(説明:DAFは陸上国境貿易でよく使用され、売主は輸出通関を、買主は輸入通関を担当します。)

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