← หน้าหลัก

หนังสือรับรองจากบริษัทเดินเรือ

shipping_company_certificate
📄 เทมเพลต Word · 🔊 อ่านออกเสียง · 🌍 8 ภาษา
ภาษา: 中文 English Español 日本語 한국어 Tiếng Việt ไทย Русский

📖 คำจำกัดความ

คำจำกัดความ: หนังสือรับรองบริษัทเรือ (Shipping Company's Certificate) เป็นเอกสารเป็นลายลักษณ์อักษรที่ออกโดยผู้ขนส่ง (บริษัทเรือหรือตัวแทนที่ได้รับมอบอำนาจ) เพื่อรับรองข้อเท็จจริงเฉพาะที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งสินค้า เช่น อายุเรือ สัญชาติเรือ เส้นทางเดินเรือ ท่าเรือขนถ่าย สถานะการชำระค่าขนส่ง ไม่มีบรรจุภัณฑ์ไม้ เป็นต้น บทบาทหลักคือการให้การรับรองอย่างเป็นทางการแก่ศุลกากรของประเทศนำเข้า ธนาคาร หรือคู่ค้า เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดของเลตเตอร์ออฟเครดิต ข้อจำกัดการนำเข้า หรือข้อกำหนดสิทธิพิเศษทางภาษี หนังสือรับรองนี้ไม่ใช่ใบตราส่งสินค้า แต่บ่อยครั้งถูกใช้เป็นเอกสารเสริมของใบตราส่งสินค้า มีผลผูกพันทางกฎหมาย และเป็นหนึ่งในเอกสารประกอบที่สำคัญในการค้าระหว่างประเทศ

🎯 วัตถุประสงค์

วัตถุประสงค์: หนังสือรับรองบริษัทเรือส่วนใหญ่ใช้เพื่อตอบสนองข้อกำหนดเฉพาะของเลตเตอร์ออฟเครดิตเกี่ยวกับการขนส่ง เช่น การรับรองว่าเรือไม่ได้จดทะเบียนในประเทศที่กำหนด อายุเรือไม่เกิน 15 ปี ไม่แวะพอร์ตที่ถูกคว่ำบาตร เป็นต้น ผู้นำเข้าต้องใช้หนังสือรับรองนี้ในการผ่านพิธีการศุลกากร ขอสิทธิพิเศษทางภาษี หรือปฏิบัติตามข้อกำหนดการสอบสวนการทุ่มตลาด/การอุดหนุน ธนาคารมักเรียกให้ยื่นหนังสือรับรองนี้ในการเจรจาเพื่อตรวจสอบความสอดคล้องของเอกสาร นอกจากนี้ ภายใต้เงื่อนไขการค้าเช่น FOB, CIF ผู้ซื้อและผู้ขายสามารถใช้หนังสือรับรองนี้เพื่อกำหนดความรับผิดชอบและค่าใช้จ่ายในการขนส่งได้อย่างชัดเจน ขั้นตอนการใช้งานรวมถึง: การเจรจาเลตเตอร์ออฟเครดิต การสำแดงนำเข้า การตรวจสอบของศุลกากร การขอสิทธิพิเศษภายใต้ระบบสิทธิพิเศษทั่วไปหรือข้อตกลงการค้าเสรี เป็นต้น

📋 ฟิลด์หลัก

ชื่อเรื่องของหนังสือรับรอง
ควรเขียนอย่างชัดเจนว่า “Shipping Company's Certificate” หรือ “Certificate of Shipping Company” และระบุวันที่และสถานที่ออก ให้แน่ใจว่าชื่อตรงกับที่ระบุในเลตเตอร์ออฟเครดิต
⚠️ สะกดชื่อเรื่องผิดหรือใช้ชื่อที่ไม่เป็นมาตรฐาน ทำให้ธนาคารปฏิเสธการชำระเงิน
ชื่อและที่อยู่ของบริษัทเรือ
กรอกชื่อเต็ม ที่อยู่โดยละเอียด และข้อมูลติดต่อของบริษัทเรือที่ออกหนังสือรับรอง ต้องตรงกับผู้ออกใบตราส่งสินค้า และประทับตราบริษัทหรือตราประทับที่ได้รับมอบอำนาจ
⚠️ ชื่อไม่ตรงกับใบตราส่งสินค้า หรือใช้ชื่อย่อทำให้ไม่สามารถตรวจสอบได้
เลขที่ใบตราส่งสินค้า
กรอกเลขที่ใบตราส่งสินค้าที่เกี่ยวข้อง ให้แน่ใจว่าตรงกับใบตราส่งสินค้าที่ส่งให้ธนาคาร เพื่อเชื่อมโยงข้อมูลสินค้า
⚠️ ละเว้นหรือกรอกเลขที่ใบตราส่งสินค้าผิด ทำให้เอกสารไม่สอดคล้องกัน
ชื่อเรือและเที่ยวเรือ
กรอกชื่อเรือและหมายเลขเที่ยวเรือที่บรรทุกสินค้าจริง ต้องตรงกับที่ระบุในใบตราส่งสินค้าทั้งการสะกดและรูปแบบ
⚠️ ชื่อเรือหรือเที่ยวเรือไม่ตรงกับใบตราส่งสินค้า หรือใช้ชื่อเรือที่คาดการณ์ไว้
ท่าเรือต้นทางและท่าเรือปลายทาง
ระบุท่าเรือต้นทางและท่าเรือปลายทางจริง ต้องตรงกับใบตราส่งสินค้าและเป็นไปตามชื่อท่าเรือที่กำหนดในเลตเตอร์ออฟเครดิต
⚠️ ใช้ชื่อท่าเรือที่ไม่เป็นมาตรฐานหรือขัดแย้งกับใบตราส่งสินค้า
วันที่ออกเดินเรือ
กรอกวันที่เรือออกเดินเรือจริง ต้องสอดคล้องกับวันที่ขนถ่ายสินค้าบนใบตราส่งสินค้าหรือวันที่ขนส่งล่าสุดที่กำหนดในเลตเตอร์ออฟเครดิต
⚠️ วันที่ออกเดินเรือช้ากว่าวันที่ขนส่งล่าสุดที่กำหนดในเลตเตอร์ออฟเครดิต
อายุเรือ
รับรองอายุเรือตามข้อกำหนด โดยปกติใช้ข้อความ “อายุเรือไม่เกิน XX ปี” ต้องคำนวณอย่างถูกต้องตามใบรับรองการจดทะเบียนเรือ
⚠️ คำนวณอายุเรือผิดหรือไม่ระบุตามรูปแบบที่เลตเตอร์ออฟเครดิตกำหนด
สัญชาติเรือ
ระบุสัญชาติที่จดทะเบียนของเรือ บางประเทศห้ามเรือสัญชาติบางประเภทเข้าเทียบท่า ต้องแน่ใจว่าเป็นไปตามข้อกำหนดของประเทศนำเข้า
⚠️ สัญชาติเรือไม่ตรงกับความเป็นจริง หรือไม่ระบุว่าเป็นประเทศที่ถูกคว่ำบาตรหรือไม่
สถานะการชำระค่าขนส่ง
รับรองว่าค่าขนส่งชำระแล้ว (Freight Prepaid) หรือเก็บปลายทาง (Freight Collect) ต้องสอดคล้องกับใบตราส่งสินค้าและเงื่อนไขการค้า
⚠️ สถานะการชำระค่าขนส่งขัดแย้งกับใบตราส่งสินค้า ทำให้ผู้ซื้อปฏิเสธการชำระเงิน
คำรับรองไม่มีบรรจุภัณฑ์ไม้
รับรองว่าสินค้าไม่ได้ใช้บรรจุภัณฑ์ไม้ หรือบรรจุภัณฑ์ไม้ได้รับการปฏิบัติตามมาตรฐาน ISPM15 ต้องเป็นไปตามข้อกำหนดการกักกันพืชของประเทศนำเข้า
⚠️ เนื้อหาคำรับรองไม่ครบถ้วนหรือไม่มีใบรับรองการปฏิบัติ
คำรับรองไม่แวะพอร์ตที่ถูกคว่ำบาตร
รับรองว่าเรือไม่ได้แวะพอร์ตของประเทศที่ถูกคว่ำบาตร เช่น อิหร่าน เกาหลีเหนือ เป็นต้น ในระหว่างการเดินทาง เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดการคว่ำบาตรของสหรัฐฯ และประเทศอื่น ๆ
⚠️ คำรับรองกว้างเกินไป ไม่ระบุชื่อพอร์ตที่ไม่ได้แวะอย่างชัดเจน
ลายเซ็นและตราประทับผู้ออก
ลงนามโดยผู้มีอำนาจของบริษัทเรือและประทับตราบริษัท ระบุชื่อและตำแหน่งผู้ลงนาม เพื่อให้มีผลผูกพันทางกฎหมาย
⚠️ ขาดลายเซ็นหรือตราประทับ หรือใช้ผู้ไม่มีอำนาจลงนาม
วันที่ของหนังสือรับรอง
กรอกวันที่ออกหนังสือรับรอง โดยปกติควรเป็นวันเดียวกับหรือก่อนวันที่ใบตราส่งสินค้า เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดระยะเวลาการยื่นเอกสารของเลตเตอร์ออฟเครดิต
⚠️ วันที่ช้ากว่าระยะเวลาการยื่นเอกสารของเลตเตอร์ออฟเครดิตหรือขัดแย้งกันเอง
เลขที่เลตเตอร์ออฟเครดิต
หากเลตเตอร์ออฟเครดิตกำหนด ต้องระบุเลขที่เลตเตอร์ออฟเครดิตและธนาคารผู้ออก เพื่อให้ธนาคารตรวจสอบได้
⚠️ ละเว้นเลขที่เลตเตอร์ออฟเครดิต ทำให้ธนาคารคืนเอกสาร
คำรับรองเพิ่มเติม
เพิ่มคำรับรองอื่นตามข้อกำหนดของเลตเตอร์ออฟเครดิตหรือประเทศนำเข้า เช่น “เรือไม่ได้จดทะเบียนในอิสราเอล” เป็นต้น ต้องตรวจสอบคำต่อคำ
⚠️ เพิ่มคำรับรองที่ไม่ได้กำหนดเอง หรือละเว้นเนื้อหาที่ต้องรับรอง

⚠️ ข้อผิดพลาดทั่วไป

🌍 ข้อกำหนดแต่ละประเทศ

สหรัฐอเมริกา
ศุลกากรสหรัฐฯ กำหนดให้หนังสือรับรองบริษัทเรือระบุอย่างชัดเจนว่าเรือไม่ได้แวะพอร์ตของประเทศที่ถูกคว่ำบาตร (เช่น อิหร่าน เกาหลีเหนือ ซีเรีย เป็นต้น) และเป็นไปตามข้อกำหนดของกฎหมายความปลอดภัยเรือของสหรัฐฯ หากเกี่ยวข้องกับการทุ่มตลาด/การอุดหนุน ต้อง提供หนังสือรับรองอายุเรือและสัญชาติเรือ นอกจากนี้ บรรจุภัณฑ์ไม้ต้องเป็นไปตามมาตรฐาน ISPM15 ข้อกำหนดเฉพาะเป็นไปตามประกาศล่าสุดของศุลกากรและหน่วยป้องกันชายแดนสหรัฐฯ
สหภาพยุโรป
สหภาพยุโรปกำหนดให้หนังสือรับรองบริษัทเรือระบุว่าสินค้าไม่ได้ใช้บรรจุภัณฑ์ไม้หรือผ่านการอบร้อนแล้ว และเป็นไปตามคำสั่งกักกันพืชของสหภาพยุโรป สำหรับผลิตภัณฑ์เฉพาะ ต้องรับรองว่าเรือไม่ได้จดทะเบียนในประเทศที่สหภาพยุโรปคว่ำบาตร เรือที่มีอายุเกิน 15 ปีอาจถูกปฏิเสธการเข้าเทียบท่า ข้อกำหนดเฉพาะเป็นไปตามประกาศล่าสุดของศุลกากรสหภาพยุโรป
ญี่ปุ่น
ญี่ปุ่นกำหนดให้หนังสือรับรองบริษัทเรือระบุว่าเรือไม่ได้แวะประเทศที่ถูกคว่ำบาตร และอายุเรือไม่เกิน 20 ปี (บางท่าเรือกำหนดเข้มงวดกว่า) สำหรับบรรจุภัณฑ์ไม้ ต้องแนบใบรับรองการกักกันพืช ศุลกากรญี่ปุ่นอาจต้องการหนังสือรับรองการชำระค่าขนส่งเพื่อกำหนดราคาศุลกากร ข้อกำหนดเฉพาะเป็นไปตามประกาศล่าสุดของศุลกากรญี่ปุ่น
เกาหลีใต้
เกาหลีใต้กำหนดให้หนังสือรับรองบริษัทเรือระบุว่าเรือไม่ได้แวะพอร์ตเกาหลีเหนือ และเป็นไปตามกฎหมายความปลอดภัยเรือของเกาหลีใต้ สำหรับอาหารและสินค้าเกษตรนำเข้า ต้อง提供คำรับรองไม่มีบรรจุภัณฑ์ไม้หรือใบรับรองการรมยา เรือที่มีอายุเกิน 25 ปีอาจถูกจำกัด ข้อกำหนดเฉพาะเป็นไปตามประกาศล่าสุดของศุลกากรเกาหลีใต้
ตะวันออกกลาง (ซาอุดีอาระเบีย/สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์)
ซาอุดีอาระเบียและสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์กำหนดให้หนังสือรับรองบริษัทเรือระบุว่าเรือไม่ได้แวะพอร์ตอิสราเอล และอายุเรือไม่เกิน 15 ปี (ซาอุดีอาระเบีย) หรือ 20 ปี (สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์) ต้อง提供หลักฐานการชำระค่าขนส่ง และหนังสือรับรองต้องผ่านการรับรองจากหอการค้า บรรจุภัณฑ์ไม้ต้องเป็นไปตาม ISPM15 ข้อกำหนดเฉพาะเป็นไปตามประกาศล่าสุดของศุลกากรท้องถิ่น
บราซิล
บราซิลกำหนดให้หนังสือรับรองบริษัทเรือระบุว่าเรือไม่ได้แวะประเทศที่ถูกคว่ำบาตร และอายุเรือไม่เกิน 20 ปี สำหรับบรรจุภัณฑ์ไม้ ต้อง提供ใบรับรองการรมยา นอกจากนี้ ต้องรับรองว่าค่าขนส่งชำระแล้วเพื่อการผ่านพิธีการศุลกากร หนังสือรับรองต้องผ่านการรับรองจากกงสุลบราซิล ข้อกำหนดเฉพาะเป็นไปตามประกาศล่าสุดของศุลกากรบราซิล
อินเดีย
อินเดียกำหนดให้หนังสือรับรองบริษัทเรือระบุว่าเรือไม่ได้แวะพอร์ตปากีสถาน และอายุเรือไม่เกิน 25 ปี ต้อง提供คำรับรองไม่มีบรรจุภัณฑ์ไม้หรือใบรับรองการปฏิบัติ สำหรับสินค้าเฉพาะ ต้องรับรองสถานะการชำระค่าขนส่ง หนังสือรับรองต้องผ่านการรับรองจากสถานทูตอินเดีย ข้อกำหนดเฉพาะเป็นไปตามประกาศล่าสุดของศุลกากรอินเดีย
รัสเซีย
รัสเซียกำหนดให้หนังสือรับรองบริษัทเรือระบุว่าเรือไม่ได้แวะประเทศที่ถูกคว่ำบาตร และอายุเรือไม่เกิน 30 ปี ต้อง提供หลักฐานการชำระค่าขนส่งและใบรับรองการปฏิบัติบรรจุภัณฑ์ไม้ หนังสือรับรองต้องผ่านการรับรองจากกงสุลรัสเซีย ข้อกำหนดเฉพาะเป็นไปตามประกาศล่าสุดของศุลกากรรัสเซีย

❓ คำถามที่พบบ่อย

Q: หนังสือรับรองบริษัทเรือแตกต่างจากใบตราส่งสินค้าอย่างไร?
A: หนังสือรับรองบริษัทเรือเป็นเอกสารเสริม ใช้เพื่อรับรองข้อเท็จจริงเฉพาะ เช่น อายุเรือ สัญชาติเรือ เป็นต้น; ใบตราส่งสินค้าเป็นสัญญาการขนส่งและเอกสารแสดงกรรมสิทธิ์ในทรัพย์สิน แทนความเป็นเจ้าของสินค้า ทั้งสองมีหน้าที่ต่างกัน แต่บ่อยครั้งต้องยื่นพร้อมกันต่อธนาคารและศุลกากร
Q: หากเลตเตอร์ออฟเครดิตกำหนดให้มีหนังสือรับรองบริษัทเรือ แต่บริษัทเรือไม่ยินดีออกให้ ควรทำอย่างไร?
A: สามารถติดต่อตัวแทนขนส่งหรือตัวแทนบริษัทเรือ อธิบายข้อกำหนดของเลตเตอร์ออฟเครดิต โดยปกติสามารถออกให้ได้ หากบริษัทเรือปฏิเสธ อาจลองให้กัปตันหรือต้นเรือออกหนังสือรับรอง แต่ต้องได้รับการยอมรับจากเลตเตอร์ออฟเครดิต หากจำเป็นให้แก้ไขข้อกำหนดของเลตเตอร์ออฟเครดิต
Q: หนังสือรับรองบริษัทเรือต้องผ่านการรับรองหรือรับรองจากกงสุลหรือไม่?
A: ขึ้นอยู่กับข้อกำหนดของประเทศนำเข้า ประเทศในตะวันออกกลาง อเมริกาใต้ มักต้องการการรับรองจากหอการค้าและการรับรองจากกงสุล หากเลตเตอร์ออฟเครดิตกำหนด ต้องดำเนินการ โดยทั่วไปต้องรับรองก่อน แล้วส่งไปยังหอการค้าและสถานทูตเพื่อรับรอง
Q: อายุเรือในหนังสือรับรองอายุเรือคำนวณอย่างไร?
A: อายุเรือนับจากวันที่ต่อเรือเสร็จถึงวันที่บรรทุกสินค้า คำนวณเป็นปีบริบูรณ์ ต้องอ้างอิงจากใบรับรองการจดทะเบียนเรือ ไม่สามารถประมาณได้ บางประเทศต้องการความแม่นยำถึงเดือน
Q: วันที่ออกหนังสือรับรองบริษัทเรือมีข้อกำหนดอะไรบ้าง?
A: โดยปกติควรเป็นวันเดียวกับหรือก่อนวันที่ใบตราส่งสินค้า เพื่อ证明ข้อเท็จจริงมีอยู่แล้วในเวลาที่ขนส่ง หากช้ากว่าวันที่ใบตราส่งสินค้า ธนาคารอาจถือเป็นข้อไม่สอดคล้อง โดยเฉพาะตามที่เลตเตอร์ออฟเครดิตกำหนด
Q: หากเนื้อหาของหนังสือรับรองบริษัทเรือไม่สอดคล้องกับใบตราส่งสินค้า จะมีผลอย่างไร?
A: ธนาคารอาจปฏิเสธการชำระเงิน ศุลกากรอาจยึดสินค้า ต้องแน่ใจว่าข้อมูลในเอกสารทั้งหมดสอดคล้องกัน โดยเฉพาะชื่อเรือ เที่ยวเรือ ท่าเรือ และวันที่ หากไม่สอดคล้องต้องแก้ไขทันที
Q: หนังสือรับรองบริษัทเรือต้องยื่นต้นฉบับหรือไม่?
A: โดยปกติเลตเตอร์ออฟเครดิตต้องการต้นฉบับอย่างน้อยหนึ่งฉบับ หากต้องการสำเนา ต้องระบุ ต้นฉบับต้องมีลายเซ็นและตราประทับต้นฉบับ สำเนาสามารถถ่ายเอกสารได้ โดยเฉพาะตามที่เลตเตอร์ออฟเครดิตกำหนด
Q: ประเทศใดบ้างที่กำหนดให้หนังสือรับรองบริษัทเรือต้องมีคำรับรองไม่แวะพอร์ตที่ถูกคว่ำบาตร?
A: ประเทศที่อ่อนไหวต่อการคว่ำบาตร เช่น สหรัฐอเมริกา สหภาพยุโรป เกาหลีใต้ ญี่ปุ่น มักกำหนด คำรับรองต้องระบุชื่อพอร์ตที่ไม่ได้แวะอย่างชัดเจน เช่น อิหร่าน เกาหลีเหนือ ซีเรีย เป็นต้น ข้อกำหนดเฉพาะเป็นไปตามประกาศล่าสุดของประเทศนำเข้า

📝 ตัวอย่าง 

【หนังสือรับรองจากบริษัทเดินเรือ - ตัวอย่างการกรอกข้อมูลฉบับสมบูรณ์】

ชื่อเรื่องหนังสือรับรอง：Shipping Company's Certificate
วันที่ออกเอกสาร：2026-09-15
สถานที่ออกเอกสาร：Shanghai, China

ชื่อและที่อยู่บริษัทเดินเรือ：Ocean Link Shipping Co., Ltd., 28F, Harbour Tower, 168 Zhongshan East Road, Shanghai 200002, China；Tel: +86 21 6336 8899；Email: docs@oceanlink-shipping.com
เลขที่ใบตราส่งสินค้า：OLSH260915SHG
ชื่อเรือและเที่ยวเรือ：M/V PACIFIC HARMONY / V.2609E
ท่าเรือต้นทาง：Shanghai Port, China
ท่าเรือปลายทาง：Los Angeles Port, USA
วันที่ออกเดินเรือ：2026-09-14
อายุเรือ：The vessel is not more than 20 years old.
สัญชาติเรือ：Republic of Panama
สถานะการชำระค่าขนส่ง：Freight Prepaid
หนังสือรับรองการไม่ใช้บรรจุภัณฑ์ไม้：This shipment is not packed with solid wood packaging material. If any wood packaging is used, it has been treated and marked in accordance with ISPM 15 standards.
หนังสือรับรองการไม่แวะพอร์ตที่ถูกคว่ำบาตร：We hereby certify that the above-mentioned vessel has not called at any port in Iran, North Korea, Syria, Cuba, or any other country subject to applicable sanctions during the voyage.
ลายมือชื่อและตราประทับผู้มีอำนาจลงนาม：Authorized Signature: Michael Chen；Title: Documentation Manager；Company Stamp: Ocean Link Shipping Co., Ltd.
วันที่รับรอง：2026-09-15
เลขที่เลตเตอร์ออฟเครดิต：LC No. 2026IM0788，Issuing Bank: Bank of China, Shanghai Branch
คำรับรองเพิ่มเติม：We further certify that the vessel is not registered in Israel and is not owned or operated by any Israeli entity.

ข้างต้นเป็นเพียงตัวอย่างเท่านั้น การกรอกจริงโปรดยึดตามข้อกำหนดของเลตเตอร์ออฟเครดิต/สัญญา/ประเทศผู้นำเข้า

📥 ดาวน์โหลดเทมเพลต Word

แก้ไขได้หลังดาวน์โหลด กรอกข้อมูลบริษัท แปลงเป็น PDF หรือใช้งานได้ทันที

📄 สองภาษา (จีน/อังกฤษ) 🇬🇧 อังกฤษเท่านั้น
⚠️ หน้านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ข้อกำหนดทางศุลกากรของแต่ละประเทศอาจเปลี่ยนแปลงได้ โปรดอ้างอิงประกาศล่าสุดของตัวแทนศุลกากรหรือหน่วยงานศุลกากรในท้องถิ่น