Chương 87 bao gồm tất cả các loại xe cơ giới đường bộ và phụ tùng, phụ kiện của chúng, trừ xe lửa hoặc xe điện chạy trên đường ray, bao gồm ô tô, xe máy, xe đạp, xe kéo, v.v. Đặc điểm cốt lõi của chương này là hàng hóa phải liên quan đến xe cơ giới hoặc xe không cơ giới (như xe đạp) nguyên chiếc và các bộ phận chuyên dụng của chúng. Xe mô tô và phụ tùng của chúng được phân loại vào các nhóm 8711 đến 8714, trong đó 8714 dành riêng cho phụ tùng xe mô tô và xe đạp, không bao gồm các loại ốc vít thông dụng hoặc linh kiện điện (những mặt hàng này được phân loại vào các chương khác). Nhóm 8714 bao gồm các bộ phận và phụ kiện của xe mô tô (kể cả xe đạp máy) và xe đạp (kể cả xe dành cho người khuyết tật). Cụ thể bao gồm: khung xe, phuộc, vành bánh, nan hoa, moay-ơ, phanh, bộ chuyển số, yên xe, bàn đạp, tay quay, xích, ghi-đông và tay nắm ghi-đông, v.v. Tuy nhiên, lưu ý rằng nhóm này không bao gồm phụ tùng động cơ (nhóm 8407 hoặc 8408), thiết bị chiếu sáng điện (nhóm 8512), cũng như các sản phẩm cao su hoặc nhựa thông dụng (được phân loại theo vật liệu). Mã 871437 là phân nhóm sáu chữ số. Hai chữ số đầu '87' đại diện cho Chương 87: Xe và phụ tùng, phụ kiện của xe, trừ xe lửa hoặc xe điện chạy trên đường ray. Chữ số thứ 3-4 '14' đại diện cho nhóm 8714: Phụ tùng, phụ kiện của xe mô tô và xe đạp. Chữ số thứ 5-6 '37' đại diện cho phân nhóm 8714.37: Tay nắm ghi-đông và tay nắm ghi-đông của xe mô tô. Phân nhóm này được chia nhỏ hơn thành: 8714.37.10 (tay nắm ghi-đông) và 8714.37.90 (tay nắm ghi-đông), nhưng Hải quan Trung Quốc thường sử dụng mã mười chữ số, ở đây sáu chữ số là tiêu chuẩn quốc tế. Lưu ý, nếu tay nắm ghi-đông là sản phẩm cao su hoặc nhựa nhập khẩu riêng lẻ, có thể được phân loại theo vật liệu, nhưng khi là phụ tùng chuyên dụng cho xe mô tô và được khai báo cùng với tay nắm ghi-đông, thì được phân loại vào phân nhóm này. Tay nắm ghi-đông và tay nắm ghi-đông của xe mô tô là phụ tùng chuyên dụng của xe mô tô, được lắp trực tiếp vào hệ thống lái của ghi-đông, dùng để điều khiển và cầm nắm. Chúng không thuộc các loại ốc vít thông dụng (như ốc vít thuộc nhóm 7318) hoặc sản phẩm cao su thông dụng (nhóm 4016), cũng không thuộc phụ tùng động cơ xe mô tô (nhóm 8407/8408) hoặc linh kiện điện (nhóm 8512). Do đó, theo nguyên tắc phân loại phụ tùng, chúng được phân loại vào nhóm chuyên dụng 8714 dành cho phụ tùng xe mô tô, và tiếp tục được phân loại vào phân nhóm 8714.37.

Tên hàng: Tên hàng hóa bằng tiếng Trung và tiếng nước ngoài, cần cụ thể là 'tay nắm ghi-đông xe mô tô' hoặc 'tay nắm ghi-đông xe mô tô', tránh ghi chung chung là 'phụ tùng xe mô tô'. Chất liệu: Mô tả chất liệu chính của tay nắm ghi-đông hoặc tay nắm ghi-đông, như hợp kim nhôm, ống thép, cao su, nhựa, silicone, v.v., các chất liệu khác nhau ảnh hưởng đến phân loại (nhưng vẫn thuộc 8714). Thương hiệu: Điền tên thương hiệu (nếu không có thương hiệu ghi 'không'), thương hiệu ảnh hưởng đến giá cả và sở hữu trí tuệ, nhưng không ảnh hưởng đến mã HS. Model: Điền model do nhà sản xuất hoặc ngành công nghiệp đặt, thuận tiện cho hải quan nhận diện thông số kỹ thuật cụ thể. Loại xe áp dụng: Ghi rõ loại xe mô tô áp dụng, như xe mô tô hai bánh, xe mô tô địa hình, xe tay ga, v.v., và phạm vi dung tích xy-lanh. Có phải là bộ linh kiện rời: Mô tả tay nắm ghi-đông và tay nắm ghi-đông có được khai báo cùng nhau như một bộ linh kiện rời hay không, nếu tách riêng thì cần phân loại riêng. GTIN: Nếu có mã số thương phẩm toàn cầu thì điền, nếu không thì ghi 'không'. Xuất xứ: Điền quốc gia (khu vực) sản xuất hoặc chế tạo hàng hóa, ảnh hưởng đến thuế quan và chính sách thương mại. Tên hàng: Tay nắm ghi-đông xe mô tô bằng hợp kim nhôm (kèm tay nắm ghi-đông cao su) Chất liệu: Tay nắm ghi-đông bằng hợp kim nhôm, tay nắm ghi-đông bằng cao su Thương hiệu: Không nhãn hiệu Model: MT-125-2024 Loại xe áp dụng: Xe mô tô hai bánh, dung tích 125cc Có phải là bộ linh kiện rời: Có, tay nắm ghi-đông và tay nắm ghi-đông được khai báo theo bộ GTIN: Không Xuất xứ: Trung Quốc Ghi chú: Hàng hóa này là phụ tùng chuyên dụng cho xe mô tô, dùng để điều khiển lái. Khai báo tay nắm ghi-đông riêng lẻ là sản phẩm cao su (4016), dẫn đến phân loại sai. Không ghi rõ 'dùng cho xe mô tô', bị phân loại nhầm vào phụ tùng xe đạp (8714.9) hoặc ốc vít thông dụng. Khi tay nắm ghi-đông và tay nắm ghi-đông được khai báo riêng biệt, không cung cấp bằng chứng liên quan, có thể bị phân loại riêng.

Cơ sở phân loại cốt lõi là giải thích của 'Biểu thuế xuất nhập khẩu' và 'Chú giải HS' đối với nhóm 8714: nhóm này bao gồm phụ tùng chuyên dụng của xe mô tô và xe đạp, nhưng loại trừ phụ tùng thông dụng. Tay nắm ghi-đông và tay nắm ghi-đông của xe mô tô là bộ phận chuyên dụng của hệ thống lái xe mô tô, có tính không thể thay thế, và thường được sử dụng kèm với xe mô tô nguyên chiếc. Theo Quy tắc chung 1 và 6 về phân loại, nên được phân loại vào 8714.37. Nếu tay nắm ghi-đông được nhập khẩu riêng lẻ và rõ ràng là ống cao su thông dụng, thì có thể được phân loại theo vật liệu vào Chương 40, nhưng nếu được khai báo cùng với tay nắm ghi-đông hoặc rõ ràng là chuyên dụng cho xe mô tô, thì vẫn được phân loại vào 8714.37. 871410 Yên xe mô tô: Yên xe là chỗ ngồi của người lái, thuộc phụ tùng xe mô tô, nhưng được phân loại vào 8714.10, có chức năng khác với tay nắm ghi-đông, không thể nhầm lẫn. 871419 Phụ tùng khác của xe mô tô: Phân nhóm này bao gồm các phụ tùng xe mô tô chưa được liệt kê, như chắn bùn, giá đỡ, v.v., tay nắm ghi-đông có phân nhóm chuyên dụng 8714.37, nên được ưu tiên phân loại vào đó. 871420 Phụ tùng xe dành cho người khuyết tật: Áp dụng cho phụ tùng xe dành cho người khuyết tật, không liên quan đến tay nắm ghi-đông xe mô tô, và mục đích sử dụng khác nhau. 871491 Khung xe đạp: Phụ tùng xe đạp được phân loại vào 8714.9, nhưng tay nắm ghi-đông nếu dùng cho xe đạp thì được phân loại vào 8714.99, tay nắm ghi-đông dùng cho xe mô tô được phân loại vào 8714.37. 401699 Sản phẩm cao su lưu hóa: Nếu tay nắm ghi-đông là ống cao su thông dụng nhập khẩu riêng lẻ, không ghi rõ chuyên dụng cho xe mô tô, có thể được phân loại vào mã này, nhưng tay nắm ghi-đông chuyên dụng vẫn được phân loại vào 8714.37. Hàng hóa có rõ ràng là chuyên dụng cho xe mô tô không? Tay nắm ghi-đông và tay nắm ghi-đông có được khai báo theo bộ không? Chất liệu có ảnh hưởng đến phân loại không? Có bị nhầm lẫn với phụ tùng xe đạp không? Có cung cấp đủ các yếu tố khai báo không?

Tay nắm ghi-đông và tay nắm ghi-đông xe mô tô nên được phân loại vào mã HS nào? Tay nắm ghi-đông và tay nắm ghi-đông xe mô tô được phân loại vào mã HS 8714.37. Mã này dành riêng cho tay nắm ghi-đông và tay nắm ghi-đông của xe mô tô và xe đạp, trong đó tay nắm ghi-đông và tay nắm ghi-đông dùng cho xe mô tô thuộc phân nhóm sáu chữ số 8714.37. Nếu tay nắm ghi-đông được nhập khẩu riêng lẻ và là sản phẩm cao su thông dụng, có thể được phân loại vào 4016, nhưng khi là phụ tùng chuyên dụng cho xe mô tô và được khai báo cùng với tay nắm ghi-đông, nên được phân loại vào 8714.37. Làm thế nào để phân biệt tay nắm ghi-đông xe mô tô và tay nắm ghi-đông xe đạp? Chủ yếu dựa vào loại xe áp dụng. Tay nắm ghi-đông xe mô tô thường dày hơn, có cấu trúc lắp đặt điều khiển ga, tay phanh, v.v., và chất liệu thường là hợp kim nhôm hoặc ống thép; tay nắm ghi-đông xe đạp mảnh hơn, chất liệu thường là hợp kim nhôm hoặc sợi carbon. Khi khai báo, nên ghi rõ 'dùng cho xe mô tô' hoặc 'dùng cho xe đạp', để hải quan phân loại đúng. Tay nắm ghi-đông xe mô tô được phân loại vào 8714.37, tay nắm ghi-đông xe đạp được phân loại vào 8714.99. Khi tay nắm ghi-đông được nhập khẩu riêng lẻ, có nhất thiết phải phân loại vào 8714.37 không? Không nhất thiết. Nếu tay nắm ghi-đông là ống cao su thông dụng, không ghi rõ chuyên dụng cho xe mô tô, và được nhập khẩu riêng lẻ, thì có thể được phân loại theo vật liệu vào Chương 40 (như 4016.99). Nhưng nếu tay nắm ghi-đông được khai báo cùng với tay nắm ghi-đông xe mô tô, hoặc rõ ràng được thiết kế cho xe mô tô, thì vẫn được phân loại vào 8714.37. Khuyến nghị cung cấp chứng minh mục đích sử dụng khi khai báo hoặc khai báo cùng với tay nắm ghi-đông. Khi khai báo tay nắm ghi-đông xe mô tô, cần cung cấp những yếu tố khai báo nào? Cần cung cấp tên hàng, chất liệu, thương hiệu, model, loại xe áp dụng, có phải là bộ linh kiện rời, GTIN, xuất xứ, v.v. Trong đó 'loại xe áp dụng' và 'có phải là bộ linh kiện rời' là quan trọng, giúp hải quan xác định có phải là phụ tùng chuyên dụng cho xe mô tô không. Nếu tay nắm ghi-đông và tay nắm ghi-đông là một bộ, nên ghi rõ. Nếu tay nắm ghi-đông làm bằng sợi carbon, mã HS có thay đổi không? Không. Mã HS 8714.37 dựa trên mục đích sử dụng chứ không phải chất liệu, miễn là tay nắm ghi-đông chuyên dụng cho xe mô tô, bất kể chất liệu là hợp kim nhôm, ống thép hay sợi carbon, đều được phân loại vào 8714.37. Nhưng chất liệu ảnh hưởng đến việc điền yếu tố khai báo và thẩm định giá của hải quan. Thuế suất nhập khẩu tay nắm ghi-đông và tay nắm ghi-đông xe mô tô là bao nhiêu? Thuế suất cụ thể cần tra cứu 'Biểu thuế xuất nhập khẩu' mới nhất hoặc cơ sở dữ liệu hải quan, vì thuế suất có thể thay đổi theo quốc gia, hiệp định thương mại và điều chỉnh hàng năm. Khuyến nghị sử dụng hệ thống 'Tra cứu mã HS' của Tổng cục Hải quan hoặc tư vấn đại lý khai báo. Thông thường thuế suất ưu đãi nhất từ 3%-10%, nhưng vui lòng lấy dữ liệu chính thức làm chuẩn. Xuất khẩu bán lẻ tay nắm ghi-đông xe mô tô qua thương mại điện tử xuyên biên giới, khai báo như thế nào? Xuất khẩu bán lẻ qua thương mại điện tử xuyên biên giới cần khai báo theo yêu cầu của hải quan, thường sử dụng hệ thống 'Phiên bản thống nhất xuất khẩu thương mại điện tử xuyên biên giới'. Mã HS vẫn là 8714.37, nhưng cần chú ý giá trị khai báo, số lượng, v.v. Nếu là xuất khẩu bưu kiện nhỏ, có thể áp dụng khai báo đơn giản hóa, nhưng khuyến nghị khai báo trung thực tên hàng và mã, tránh bị trả lại hoặc xử phạt do phân loại sai. Nếu tay nắm ghi-đông và tay nắm ghi-đông được đóng gói riêng nhưng nhập khẩu cùng lô, phân loại như thế nào? Nếu tay nắm ghi-đông và tay nắm ghi-đông được đóng gói riêng nhưng nhập khẩu cùng lô, và rõ ràng được sử dụng cùng nhau, nên phân loại riêng: tay nắm ghi-đông vào 8714.37, tay nắm ghi-đông nếu chuyên dụng cho xe mô tô cũng vào 8714.37. Nhưng nếu tay nắm ghi-đông là ống cao su thông dụng, có thể vào 4016.99. Khuyến nghị ghi rõ mối liên quan trên tờ khai hải quan, hoặc khai báo theo bộ linh kiện rời, để đơn giản hóa thủ tục.