El Capítulo 87 abarca todos los vehículos automóviles terrestres y sus partes y accesorios, excepto el material rodante ferroviario, incluidos automóviles, motocicletas, bicicletas, remolques, etc. La característica central de este capítulo es que las mercancías deben estar relacionadas con vehículos automóviles o vehículos no motorizados (como bicicletas) completos y sus partes especializadas. Las motocicletas y sus partes se clasifican en las partidas 8711 a 8714, de las cuales la 8714 está destinada exclusivamente a las partes de motocicletas y bicicletas, y no comprende elementos de fijación de uso general ni componentes eléctricos (que se clasifican en otros capítulos). La partida 8714 abarca las partes y accesorios de motocicletas (incluidos los ciclomotores) y bicicletas (incluidos los vehículos para discapacitados). En concreto, comprende: cuadros, horquillas, llantas, radios, bujes, frenos, cambios de velocidades, sillines, pedales, bielas, cadenas, manillares y puños de manillar, etc. No obstante, téngase en cuenta que esta partida no comprende las partes de motores (partida 8407 u 8408), los dispositivos de alumbrado eléctrico (partida 8512), ni los artículos de caucho o plástico de uso general (que se clasifican según su material constitutivo). El código 871437 es una subpartida de seis dígitos. Los dos primeros dígitos, '87', representan el Capítulo 87: Vehículos y sus partes y accesorios, excepto el material rodante ferroviario. Los dígitos 3.º y 4.º, '14', representan la partida 8714: Partes y accesorios de motocicletas y bicicletas. Los dígitos 5.º y 6.º, '37', representan la subpartida 8714.37: Manillares y puños de manillar para motocicletas. Esta subpartida se subdivide a su vez en: 8714.37.10 (manillares) y 8714.37.90 (puños de manillar), pero la aduana china suele utilizar códigos de diez dígitos; aquí los seis dígitos son de uso internacional general. Téngase en cuenta que si los puños de manillar se importan por separado como artículos de caucho o plástico, podrían clasificarse según su material constitutivo, pero como partes especializadas de motocicletas y cuando se presentan junto con el manillar, se clasifican en esta subpartida. Los manillares y puños de manillar para motocicletas son partes especializadas de motocicletas, que se montan directamente en el sistema de dirección del manillar para el control y el agarre. No se trata de elementos de ferretería de uso general (como los tornillos de la partida 7318) ni de artículos de caucho de uso general (partida 4016), ni tampoco de partes de motores de motocicleta (partidas 8407/8408) o componentes eléctricos (partida 8512). Por lo tanto, conforme al principio de clasificación de partes, se clasifican en la partida específica 8714 para partes de motocicletas y, más concretamente, en la subpartida 8714.37.

Nombre de la mercancía: Nombre en chino y en lengua extranjera de la mercancía declarada, que debe especificarse como 'manillar para motocicleta' o 'puño de manillar para motocicleta', evitando la designación genérica 'partes de motocicleta'. Material: Indicar el material principal del manillar o del puño de manillar, como aleación de aluminio, tubo de acero, caucho, plástico, silicona, etc. Los distintos materiales influyen en la clasificación (aunque permanecen dentro de la partida 8714). Marca: Indicar el nombre de la marca (si no tiene marca, indicar 'sin marca'). La marca influye en el precio y en la propiedad intelectual, pero no afecta al código HS. Modelo: Indicar el modelo del fabricante o el de uso común en el sector, para facilitar a la aduana la identificación de las especificaciones concretas. Tipo de vehículo aplicable: Indicar el tipo de motocicleta aplicable, como motocicleta de dos ruedas, motocicleta todoterreno, scooter, etc., así como el rango de cilindrada. ¿Se trata de partes desmontadas en juego?: Indicar si el manillar y el puño de manillar se presentan juntos como partes desmontadas en juego; si se presentan por separado, deberán clasificarse por separado. GTIN: Indicar el código global de identificación de artículo comercial, si se dispone de él; en caso contrario, indicar 'ninguno'. País de origen: Indicar el país (región) de producción o fabricación de la mercancía, lo que influye en los aranceles y en la política comercial. Nombre de la mercancía: Manillar de aleación de aluminio para motocicleta (con puño de manillar de caucho) Material: El manillar es de aleación de aluminio; el puño de manillar es de caucho Marca: Sin marca Modelo: MT-125-2024 Tipo de vehículo aplicable: Motocicleta de dos ruedas, cilindrada 125 cc ¿Se trata de partes desmontadas en juego? Sí, el manillar y el puño de manillar se presentan como juego GTIN: Ninguno País de origen: China Observaciones: Esta mercancía es una parte especializada de motocicleta, destinada al control de la dirección. Declarar el puño de manillar por separado como artículo de caucho (4016), lo que da lugar a una clasificación errónea. No indicar 'para motocicleta', lo que puede llevar a clasificarlo erróneamente como parte de bicicleta (8714.9) o como ferretería de uso general. Cuando el manillar y el puño de manillar se presentan por separado, no aportar prueba de su relación, lo que puede dar lugar a una clasificación por separado.

La base fundamental de clasificación es la interpretación de la partida 8714 en el Arancel de Importación y Exportación y en las Notas Explicativas del SA: esta partida comprende las partes especializadas de motocicletas y bicicletas, pero excluye las partes de uso general. Los manillares y puños de manillar para motocicletas son componentes especializados del sistema de dirección de la motocicleta, insustituibles, y que normalmente se utilizan junto con la motocicleta completa. Conforme a las Reglas Generales para la interpretación del Sistema Armonizado 1 y 6, deben clasificarse en la subpartida 8714.37. Si el puño de manillar se importa por separado y es manifiestamente un puño de caucho de uso general, podría clasificarse según su material en el Capítulo 40; no obstante, si se presenta junto con el manillar o está claramente destinado a motocicletas, se clasificará igualmente en la subpartida 8714.37. 871410 Sillines para motocicletas: El sillín es el asiento del conductor y es una parte de motocicleta, pero se clasifica en la subpartida 8714.10; su función es distinta de la del manillar y no deben confundirse. 871419 Otras partes para motocicletas: Esta subpartida comprende las partes de motocicleta no especificadas, como guardabarros, soportes, etc. El manillar tiene una subpartida específica, la 8714.37, que debe prevalecer. 871420 Partes para vehículos de discapacitados: Se aplica a las partes de vehículos para discapacitados, sin relación con los manillares de motocicleta, y con una finalidad diferente. 871491 Cuadros para bicicletas: Las partes de bicicleta se clasifican en la subpartida 8714.9, pero si el manillar se destina a bicicletas se clasifica en 8714.99, mientras que el manillar para motocicletas se clasifica en 8714.37. 401699 Artículos de caucho vulcanizado: Si el puño de manillar se importa por separado como puño de caucho de uso general y no está designado para motocicletas, podría clasificarse en este código; no obstante, los puños de manillar especializados siguen clasificándose en 8714.37. ¿Está claramente especificado que la mercancía es de uso exclusivo para motocicletas? ¿Se presentan el manillar y el puño de manillar como un juego? ¿Influye el material en la clasificación? ¿Se confunde con partes de bicicleta? ¿Se han aportado suficientes elementos de declaración?

¿En qué código HS deben clasificarse los manillares y puños de manillar para motocicletas? Los manillares y puños de manillar para motocicletas se clasifican en el código HS 8714.37. Este código está destinado específicamente a los manillares y puños de manillar de motocicletas y bicicletas; los manillares y puños de manillar para motocicletas corresponden, dentro de la subpartida de seis dígitos, al 8714.37. Si el puño de manillar se importa por separado y es un artículo de caucho de uso general, podría clasificarse en 4016, pero como parte especializada de motocicleta y cuando se presenta junto con el manillar, debe clasificarse en 8714.37. ¿Cómo distinguir un manillar de motocicleta de uno de bicicleta? Principalmente por el tipo de vehículo al que se destina. Los manillares de motocicleta suelen ser más robustos, con estructuras de montaje para el control del acelerador, la maneta de freno, etc., y suelen ser de aleación de aluminio o tubo de acero; los manillares de bicicleta son más delgados y suelen ser de aleación de aluminio o fibra de carbono. En la declaración debe indicarse 'para motocicleta' o 'para bicicleta' para que la aduana los clasifique correctamente. Los manillares de motocicleta se clasifican en 8714.37 y los de bicicleta en 8714.99. Cuando el puño de manillar se importa por separado, ¿se clasifica necesariamente en 8714.37? No necesariamente. Si el puño de manillar es un puño de caucho de uso general, no está designado para motocicletas y se importa por separado, puede clasificarse según su material en el Capítulo 40 (por ejemplo, 4016.99). No obstante, si el puño de manillar se presenta junto con el manillar de motocicleta o está claramente diseñado para motocicletas, se clasificará igualmente en 8714.37. Se recomienda aportar en la declaración una prueba de uso o declararlo junto con el manillar. Al declarar un manillar de motocicleta, ¿qué elementos de declaración deben aportarse? Deben aportarse el nombre de la mercancía, material, marca, modelo, tipo de vehículo aplicable, si se trata de partes desmontadas en juego, GTIN, país de origen, etc. Entre ellos, 'tipo de vehículo aplicable' y 'si se trata de partes desmontadas en juego' son clave, ya que ayudan a la aduana a determinar si se trata de una parte especializada de motocicleta. Si el manillar y el puño de manillar forman un juego, debe indicarse. Si el manillar es de fibra de carbono, ¿cambia el código HS? No. El código HS 8714.37 se basa en el uso y no en el material; siempre que el manillar sea de uso exclusivo para motocicletas, independientemente de que el material sea aleación de aluminio, tubo de acero o fibra de carbono, se clasifica en 8714.37. No obstante, el material influye en la cumplimentación de los elementos de declaración y en la valoración aduanera. ¿Cuál es el tipo arancelario de importación de los manillares y puños de manillar para motocicletas? El tipo concreto debe consultarse en el Arancel de Importación y Exportación más reciente o en la base de datos aduanera, ya que los tipos pueden variar según el país, los acuerdos comerciales y los ajustes anuales. Se recomienda utilizar el sistema de 'Consulta de códigos HS' de la Administración General de Aduanas o consultar a un agente de aduanas. Por lo general, el tipo de nación más favorecida oscila entre el 3 % y el 10 %, pero deben prevalecer los datos oficiales. En el comercio electrónico transfronterizo al por menor, ¿cómo se declaran los manillares de motocicleta para exportación? La exportación al por menor mediante comercio electrónico transfronterizo debe declararse conforme a los requisitos aduaneros, normalmente utilizando el sistema 'Versión unificada de exportación de comercio electrónico transfronterizo'. El código HS sigue siendo 8714.37, pero deben tenerse en cuenta el valor declarado, la cantidad, etc. Si se trata de una exportación de paquetes pequeños, puede aplicarse una declaración simplificada, pero se recomienda declarar verazmente el nombre y el código de la mercancía para evitar devoluciones o sanciones por errores de clasificación. Si el manillar y el puño de manillar se envasan por separado pero se importan en el mismo lote, ¿cómo se clasifican? Si el manillar y el puño de manillar se envasan por separado pero se importan en el mismo lote y manifiestamente se utilizan conjuntamente, deben clasificarse por separado: el manillar en 8714.37 y el puño de manillar, si es de uso exclusivo para motocicletas, también en 8714.37. No obstante, si el puño de manillar es un puño de caucho de uso general, podría clasificarse en 4016.99. Se recomienda indicar en la declaración de aduanas la relación entre ambos, o declararlos como partes desmontadas en juego, para simplificar los trámites.