📋 コード構造
第87章は、鉄道・軌道車両以外のすべての陸上用機動車両、トラクター、自動二輪車、自転車、障害者用車両及びベビーカーなどを含む。その核心的な特徴は「機動」又は「非機動」の乗用・荷物輸送用陸上交通手段であり、鉄道車両(第86章)、航空機(第88章)及び船舶(第89章)は含まない。本章は動力の種類、用途及び構造によって細分され、自動二輪車は個人用交通手段として8711項に別途規定されている。 項8711は、自動二輪車(原動機付自転車を含む)及び補助エンジン付き自転車(サイドカー付きか否かを問わない)並びにサイドカーを専門に含む。この項はエンジンのシリンダー容量(排気量)によってさらに細分され、≤50ccから>800ccまで及び、電動自動二輪車及びハイブリッド自動二輪車も含む。注意:補助エンジン付き自転車(すなわちモペット)もこの項に含まれ、8712の自転車には含まれない。 最初の2桁「87」は第87章:車両及びその部分品・附属品(鉄道・軌道車両を除く)を表す。第3-4桁「11」は項8711:自動二輪車(原動機付自転車を含む)及び補助エンジン付き自転車(サイドカー付きか否かを問わない)並びにサイドカーを表す。第5-6桁「30」は子目8711.30:シリンダー容量が250ccを超え500cc以下の自動二輪車及び補助エンジン付き自転車を表す。したがって、完全なコード871130は排気量が250cc超500cc以下(両端を含む)の二輪又は三輪の機動車両を指す。 この商品は、エンジンのシリンダー容量がちょうど250cc超500cc以下の範囲に該当し、かつ自動二輪車又は補助エンジン付き自転車に属するため、871130に分類される。排気量が≤250ccの場合は871120に、>500ccで≤800ccの場合は871140に分類される。純粋なペダル式自転車(補助エンジンなし)の場合は8712に分類される。したがって、排気量は8711の各子目を区別する核心的な基準である。
章
第87章は、鉄道・軌道車両以外のすべての陸上用機動車両、トラクター、自動二輪車、自転車、障害者用車両及びベビーカーなどを含む。その核心的な特徴は「機動」又は「非機動」の乗用・荷物輸送用陸上交通手段であり、鉄道車両(第86章)、航空機(第88章)及び船舶(第89章)は含まない。本章は動力の種類、用途及び構造によって細分され、自動二輪車は個人用交通手段として8711項に別途規定されている。
項
項8711は、自動二輪車(原動機付自転車を含む)及び補助エンジン付き自転車(サイドカー付きか否かを問わない)並びにサイドカーを専門に含む。この項はエンジンのシリンダー容量(排気量)によってさらに細分され、≤50ccから>800ccまで及び、電動自動二輪車及びハイブリッド自動二輪車も含む。注意:補助エンジン付き自転車(すなわちモペット)もこの項に含まれ、8712の自転車には含まれない。
桁ごとの解説
最初の2桁「87」は第87章:車両及びその部分品・附属品(鉄道・軌道車両を除く)を表す。第3-4桁「11」は項8711:自動二輪車(原動機付自転車を含む)及び補助エンジン付き自転車(サイドカー付きか否かを問わない)並びにサイドカーを表す。第5-6桁「30」は子目8711.30:シリンダー容量が250ccを超え500cc以下の自動二輪車及び補助エンジン付き自転車を表す。したがって、完全なコード871130は排気量が250cc超500cc以下(両端を含む)の二輪又は三輪の機動車両を指す。
分類根拠
この商品は、エンジンのシリンダー容量がちょうど250cc超500cc以下の範囲に該当し、かつ自動二輪車又は補助エンジン付き自転車に属するため、871130に分類される。排気量が≤250ccの場合は871120に、>500ccで≤800ccの場合は871140に分類される。純粋なペダル式自転車(補助エンジンなし)の場合は8712に分類される。したがって、排気量は8711の各子目を区別する核心的な基準である。
📝 申告要素
品名: 申告する商品の具体的な名称。例:「自動二輪車」、「原動機付自転車」又は「補助エンジン付き自転車」。現物と一致する必要がある。 エンジンタイプ: ガソリン内燃機関、ディーゼル内燃機関又は電動機(ハイブリッドを含む)の別を明記する。分類及び規制条件に影響する。 シリンダー容量(排気量): エンジンのシリンダー総容積を正確に記入する。単位はcc(ミリリットル)。250cc超500cc以下の間にあることを明確にしなければならない。 ブランド: 申告する車両のブランド名(例:ホンダ、ヤマハなど)。ブランドがない場合は「無牌」と記入する。 型番: 車両の具体的な型番又は仕様コード。構成及び排気量を識別するために使用する。 車両識別番号(VIN): 17桁のVINコードを記入する。車両を一意に識別するために使用され、税関の監視及び追跡に重要な情報である。 サイドカーの有無: サイドカー(側車)の有無を明確に申告する。サイドカーは車両全体の構造及び分類に影響する。 用途: 車両の用途を説明する。例:「乗用」、「競技」、「オフロード」など。規制条件及び税率に影響する。 通関申告書の記載例:
品名:自動二輪車;ブランド:ホンダ;型番:CB300R;エンジンタイプ:ガソリン;シリンダー容量:286cc;車両識別番号:MLHNC55A0M5000001;サイドカーの有無:なし;用途:乗用。
備考:この車両の排気量は286ccであり、250cc超500cc以下の範囲に属するため、HSコード871130に分類される。 排気量の申告が不正確で、例えば286ccを300ccと申告し、子目の分類誤りを生じる。 「補助エンジン付き自転車」というタイプを無視し、誤って8712の自転車に分類する。 電動自動二輪車のモーター出力を申告せず、誤ってシリンダー容量の子目を使用する。 サイドカーを別途明記しない、又は誤ってサイドカーを8711の他の子目に分類する。 VINコードの記入誤り又は欠落により、税関検査及びその後の監視に影響する。
品名
申告する商品の具体的な名称。例:「自動二輪車」、「原動機付自転車」又は「補助エンジン付き自転車」。現物と一致する必要がある。
⚠️ 「自動二輪車」とのみ記載し、排気量やタイプを区別しないため、分類上の紛争が生じる。
エンジンタイプ
ガソリン内燃機関、ディーゼル内燃機関又は電動機(ハイブリッドを含む)の別を明記する。分類及び規制条件に影響する。
⚠️ 電動自動二輪車をガソリン自動二輪車と誤って申告したり、ハイブリッド属性を無視したりする。
シリンダー容量(排気量)
エンジンのシリンダー総容積を正確に記入する。単位はcc(ミリリットル)。250cc超500cc以下の間にあることを明確にしなければならない。
⚠️ 「約300cc」と記入したり、「250-500cc」とのみ記載し、具体的な数値を提供しない。
ブランド
申告する車両のブランド名(例:ホンダ、ヤマハなど)。ブランドがない場合は「無牌」と記入する。
⚠️ 型番を誤ってブランドとして記入したり、ブランドを無視して後の審査・価格評価が困難になる。
型番
車両の具体的な型番又は仕様コード。構成及び排気量を識別するために使用する。
⚠️ 型番と排気量が一致しない、又は内部コードを記入し対応できない。
車両識別番号(VIN)
17桁のVINコードを記入する。車両を一意に識別するために使用され、税関の監視及び追跡に重要な情報である。
⚠️ VINコードの桁数が不足していたり、実車と一致しないため通関できない。
サイドカーの有無
サイドカー(側車)の有無を明確に申告する。サイドカーは車両全体の構造及び分類に影響する。
⚠️ サイドカーを独立した部品として誤って申告したり、サイドカーを無視して分類誤りを生じる。
用途
車両の用途を説明する。例:「乗用」、「競技」、「オフロード」など。規制条件及び税率に影響する。
⚠️ 「交通」や「輸送」と大まかに記入し、具体的な用途を区別しない。
記入例:
通関申告書の記載例:
品名:自動二輪車;ブランド:ホンダ;型番:CB300R;エンジンタイプ:ガソリン;シリンダー容量:286cc;車両識別番号:MLHNC55A0M5000001;サイドカーの有無:なし;用途:乗用。
備考:この車両の排気量は286ccであり、250cc超500cc以下の範囲に属するため、HSコード871130に分類される。
よくある間違い:- 排気量の申告が不正確で、例えば286ccを300ccと申告し、子目の分類誤りを生じる。
- 「補助エンジン付き自転車」というタイプを無視し、誤って8712の自転車に分類する。
- 電動自動二輪車のモーター出力を申告せず、誤ってシリンダー容量の子目を使用する。
- サイドカーを別途明記しない、又は誤ってサイドカーを8711の他の子目に分類する。
- VINコードの記入誤り又は欠落により、税関検査及びその後の監視に影響する。
🎯 分類ロジック
分類の核心的な判定根拠は:1)商品が自動二輪車又は補助エンジン付き自転車であるか;2)エンジンのシリンダー容量が250ccを超え500cc以下であるか;3)サイドカー付きであるか。最初の2つを満たす場合、871130に分類される。排気量は8711の各子目を区別する首要基準であり、エンジンの銘板又は技術パラメータに基づいて正確に申告しなければならない。さらに、電動自動二輪車はシリンダーを持たないが、HS注釈に従い、電動機出力を換算するか排気量に類推して、通常は対応する排気量範囲に分類される。 871120 自動二輪車及び補助エンジン付き自転車、シリンダー容量が50ccを超え250cc以下: 排気量≤250cc。原動機付自転車や小排気量モペットに適用され、871130との核心的な違いは排気量の上限にある。 871140 自動二輪車及び補助エンジン付き自転車、シリンダー容量が500ccを超え800cc以下: 排気量>500ccで≤800cc。中大型自動二輪車に属し、871130の排気量範囲とは重複しない。 871110 自動二輪車及び補助エンジン付き自転車、シリンダー容量が50cc以下: 排気量≤50cc。通常は燃油助力車であり、871130の排気量との差は顕著である。 871200 自転車及び非機動自転車: 補助エンジンがなく、純人力駆動であるのに対し、871130は補助エンジンを含む。 870310 雪上走行専用車;ゴルフカー及び類似車両: 機動車両ではあるが、設計用途が特殊であり、自動二輪車の項には分類されない。 エンジンが補助エンジン又は自動二輪車用であることを確認したか? シリンダー容量が正確に250cc超500cc以下の間にあるか? サイドカー付きか?もし付きの場合、車両全体の分類に影響するか? 電動自動二輪車か?電動の場合、排気量に類推して分類したか? 8712の自転車及び8703の他の機動車両を除外したか?
判定根拠
分類の核心的な判定根拠は:1)商品が自動二輪車又は補助エンジン付き自転車であるか;2)エンジンのシリンダー容量が250ccを超え500cc以下であるか;3)サイドカー付きであるか。最初の2つを満たす場合、871130に分類される。排気量は8711の各子目を区別する首要基準であり、エンジンの銘板又は技術パラメータに基づいて正確に申告しなければならない。さらに、電動自動二輪車はシリンダーを持たないが、HS注釈に従い、電動機出力を換算するか排気量に類推して、通常は対応する排気量範囲に分類される。
混同しやすいコード:871120 - 自動二輪車及び補助エンジン付き自転車、シリンダー容量が50ccを超え250cc以下
排気量≤250cc。原動機付自転車や小排気量モペットに適用され、871130との核心的な違いは排気量の上限にある。
871140 - 自動二輪車及び補助エンジン付き自転車、シリンダー容量が500ccを超え800cc以下
排気量>500ccで≤800cc。中大型自動二輪車に属し、871130の排気量範囲とは重複しない。
871110 - 自動二輪車及び補助エンジン付き自転車、シリンダー容量が50cc以下
排気量≤50cc。通常は燃油助力車であり、871130の排気量との差は顕著である。
871200 - 自転車及び非機動自転車
補助エンジンがなく、純人力駆動であるのに対し、871130は補助エンジンを含む。
870310 - 雪上走行専用車;ゴルフカー及び類似車両
機動車両ではあるが、設計用途が特殊であり、自動二輪車の項には分類されない。
セルフチェック:- ✓ エンジンが補助エンジン又は自動二輪車用であることを確認したか?
- ✓ シリンダー容量が正確に250cc超500cc以下の間にあるか?
- ✓ サイドカー付きか?もし付きの場合、車両全体の分類に影響するか?
- ✓ 電動自動二輪車か?電動の場合、排気量に類推して分類したか?
- ✓ 8712の自転車及び8703の他の機動車両を除外したか?
❓ よくある質問
HSコード871130の現在の税率をどのように調べますか? 中国税関総署の公式サイト、「単一窓口」又は「中華人民共和国輸出入税則」で調べることができる。税率は国、貿易協定及び年度調整によって変わるため、最新の税則を基準にするか、専門の通関業者に相談することを推奨する。 電動自動二輪車は871130に分類すべきですか? 電動自動二輪車にはシリンダー容量がないが、HS分類の総則に従い、通常は電動機出力を換算するか排気量に類推して8711の対応する子目に分類される。出力が250-500ccのガソリン自動二輪車に相当する場合、871130に分類できるが、モーター出力の証明を提供する必要がある。 申告時に排気量の記入を誤るとどのような結果になりますか? 分類誤りを生じ、税率、規制条件及び許可要件に影響する可能性がある。税関は申告の修正、追徴課税、さらには罰金を課すことがある。したがって、エンジンの銘板又は技術パラメータに基づいて正確に申告しなければならない。 補助エンジン付き自転車と自動二輪車はどのように区別しますか? 補助エンジン付き自転車は通常、人力ペダルが主でエンジンが補助であり、エンジン排気量が小さい。一方、自動二輪車はエンジンが主要な動力である。しかし両方とも8711に分類され、具体的な子目は排気量によって区分される。 871130項下の自動二輪車の輸入にはどのような規制証明書が必要ですか? 通常、CCC認証(中国強制製品認証)、環境排出証明、車両識別番号(VIN)などが必要である。具体的な証明書は各国の政策によって異なるため、事前に税関又は専門機関に確認することを推奨する。 サイドカーは別途分類されますか? サイドカー(側車)が自動二輪車と一緒に輸入される場合、車両全体とともに8711の対応する子目に分類される。単独で輸入される場合、自動二輪車の部品として8714に分類される。しかし8711項はサイドカーを明確に含むため、車両全体にサイドカーが付いている場合でも8711に分類される。 自動二輪車の排気量が250-500ccの間にあるかどうかをどのように判断しますか? エンジンのシリンダー総容積を基準とし、通常はエンジンの銘板又は車両の技術パラメータ表に記載されている。多気筒エンジンの場合、各シリンダーの容積を合計する必要がある。申告時には正確な数値を提供し、推定してはならない。 越境ECで自動二輪車を販売する場合、HSコードをどのように選択しますか? 実際の排気量に基づいて8711の対応する子目を選択する必要がある。排気量が250-500ccの場合、871130を使用する。同時に、目的国のHSコードが異なる可能性があることに注意し、目的地の税関のコード検索ツールを使用し、物流業者に相談することを推奨する。
Q: HSコード871130の現在の税率をどのように調べますか?
A: 中国税関総署の公式サイト、「単一窓口」又は「中華人民共和国輸出入税則」で調べることができる。税率は国、貿易協定及び年度調整によって変わるため、最新の税則を基準にするか、専門の通関業者に相談することを推奨する。
Q: 電動自動二輪車は871130に分類すべきですか?
A: 電動自動二輪車にはシリンダー容量がないが、HS分類の総則に従い、通常は電動機出力を換算するか排気量に類推して8711の対応する子目に分類される。出力が250-500ccのガソリン自動二輪車に相当する場合、871130に分類できるが、モーター出力の証明を提供する必要がある。
Q: 申告時に排気量の記入を誤るとどのような結果になりますか?
A: 分類誤りを生じ、税率、規制条件及び許可要件に影響する可能性がある。税関は申告の修正、追徴課税、さらには罰金を課すことがある。したがって、エンジンの銘板又は技術パラメータに基づいて正確に申告しなければならない。
Q: 補助エンジン付き自転車と自動二輪車はどのように区別しますか?
A: 補助エンジン付き自転車は通常、人力ペダルが主でエンジンが補助であり、エンジン排気量が小さい。一方、自動二輪車はエンジンが主要な動力である。しかし両方とも8711に分類され、具体的な子目は排気量によって区分される。
Q: 871130項下の自動二輪車の輸入にはどのような規制証明書が必要ですか?
A: 通常、CCC認証(中国強制製品認証)、環境排出証明、車両識別番号(VIN)などが必要である。具体的な証明書は各国の政策によって異なるため、事前に税関又は専門機関に確認することを推奨する。
Q: サイドカーは別途分類されますか?
A: サイドカー(側車)が自動二輪車と一緒に輸入される場合、車両全体とともに8711の対応する子目に分類される。単独で輸入される場合、自動二輪車の部品として8714に分類される。しかし8711項はサイドカーを明確に含むため、車両全体にサイドカーが付いている場合でも8711に分類される。
Q: 自動二輪車の排気量が250-500ccの間にあるかどうかをどのように判断しますか?
A: エンジンのシリンダー総容積を基準とし、通常はエンジンの銘板又は車両の技術パラメータ表に記載されている。多気筒エンジンの場合、各シリンダーの容積を合計する必要がある。申告時には正確な数値を提供し、推定してはならない。
Q: 越境ECで自動二輪車を販売する場合、HSコードをどのように選択しますか?
A: 実際の排気量に基づいて8711の対応する子目を選択する必要がある。排気量が250-500ccの場合、871130を使用する。同時に、目的国のHSコードが異なる可能性があることに注意し、目的地の税関のコード検索ツールを使用し、物流業者に相談することを推奨する。