📋 编码结构
第87章涵盖铁路/电车轨道车辆以外的所有陆用机动车辆、拖拉机、摩托车、自行车、残疾人用车及婴儿车等。其核心特征是‘机动’或‘非机动’的载人/载货陆用交通工具,但不包括铁道车辆(第86章)、航空器(第88章)和船舶(第89章)。本章按动力类型、用途和结构细分,摩托车作为个人交通工具单独列于8711税目。 税目8711专门涵盖摩托车(包括轻便摩托车)及装有辅助发动机的脚踏车,无论是否带有边车;同时包括边车(侧斗)。该税目按发动机气缸容量(排量)进一步细分,从≤50cc到>800cc不等,并包括电动摩托车和混合动力摩托车。注意:装有辅助发动机的脚踏车(即助动车)也归入此税目,而非8712的自行车。 前2位‘87’代表第87章:车辆及其零件、附件,但铁道及电车道车辆除外。第3-4位‘11’代表税目8711:摩托车(包括机器脚踏车)及装有辅助发动机的脚踏车,不论有无边车;边车。第5-6位‘30’代表子目8711.30:气缸容量超过250cc但不超过500cc的摩托车及装有辅助发动机的脚踏车。因此,完整编码871130指排量在250cc以上至500cc(含)的两轮或三轮机动车辆。 该商品被归入871130,因其发动机气缸容量恰好落在250cc以上、500cc以下的区间,且属于摩托车或辅助发动机脚踏车。若排量≤250cc,应归入871120;若>500cc但≤800cc,则归入871140。若为纯脚踏自行车(无辅助发动机),则归入8712。因此,排量是区分8711各子目的核心标准。
章
第87章涵盖铁路/电车轨道车辆以外的所有陆用机动车辆、拖拉机、摩托车、自行车、残疾人用车及婴儿车等。其核心特征是‘机动’或‘非机动’的载人/载货陆用交通工具,但不包括铁道车辆(第86章)、航空器(第88章)和船舶(第89章)。本章按动力类型、用途和结构细分,摩托车作为个人交通工具单独列于8711税目。
税目
税目8711专门涵盖摩托车(包括轻便摩托车)及装有辅助发动机的脚踏车,无论是否带有边车;同时包括边车(侧斗)。该税目按发动机气缸容量(排量)进一步细分,从≤50cc到>800cc不等,并包括电动摩托车和混合动力摩托车。注意:装有辅助发动机的脚踏车(即助动车)也归入此税目,而非8712的自行车。
逐位拆解
前2位‘87’代表第87章:车辆及其零件、附件,但铁道及电车道车辆除外。第3-4位‘11’代表税目8711:摩托车(包括机器脚踏车)及装有辅助发动机的脚踏车,不论有无边车;边车。第5-6位‘30’代表子目8711.30:气缸容量超过250cc但不超过500cc的摩托车及装有辅助发动机的脚踏车。因此,完整编码871130指排量在250cc以上至500cc(含)的两轮或三轮机动车辆。
归类依据
该商品被归入871130,因其发动机气缸容量恰好落在250cc以上、500cc以下的区间,且属于摩托车或辅助发动机脚踏车。若排量≤250cc,应归入871120;若>500cc但≤800cc,则归入871140。若为纯脚踏自行车(无辅助发动机),则归入8712。因此,排量是区分8711各子目的核心标准。
📝 申报要素
品名: 申报商品的具体名称,如‘摩托车’、‘轻便摩托车’或‘装有辅助发动机的脚踏车’,需与实物一致。 发动机类型: 说明是汽油内燃机、柴油内燃机还是电动机(含混合动力),影响归类及监管条件。 气缸容量(排量): 精确填写发动机气缸总容积,单位为cc(毫升),必须明确在250cc以上至500cc之间。 品牌: 申报车辆的品牌名称(如本田、雅马哈等),无品牌则填‘无牌’。 型号: 车辆的具体型号或规格代码,用于识别配置和排量。 车辆识别代号(VIN): 填写17位VIN码,用于唯一识别车辆,是海关监管和追溯的重要信息。 是否带有边车: 明确申报是否带有边车(侧斗),因为边车影响整车结构和归类。 用途: 说明车辆用途,如‘载人’、‘竞赛’、‘越野’等,影响监管条件和税率。 报关单申报示例:
品名:摩托车;品牌:本田;型号:CB300R;发动机类型:汽油;气缸容量:286cc;车辆识别代号:MLHNC55A0M5000001;是否带有边车:否;用途:载人。
备注:该车排量286cc,属于250cc以上至500cc区间,归入HS编码871130。 排量申报不精确,如将286cc申报为300cc,导致子目归类错误。 忽略‘装有辅助发动机的脚踏车’这一类型,误归入8712自行车。 电动摩托车未申报电机功率,而错误使用气缸容量子目。 边车未单独列明,或误将边车归入8711其他子目。 VIN码填写错误或缺失,影响海关查验和后续监管。
品名
申报商品的具体名称,如‘摩托车’、‘轻便摩托车’或‘装有辅助发动机的脚踏车’,需与实物一致。
⚠️ 仅写‘摩托车’而未区分排量或类型,导致归类争议。
发动机类型
说明是汽油内燃机、柴油内燃机还是电动机(含混合动力),影响归类及监管条件。
⚠️ 将电动摩托车误报为汽油摩托车,或忽略混合动力属性。
气缸容量(排量)
精确填写发动机气缸总容积,单位为cc(毫升),必须明确在250cc以上至500cc之间。
⚠️ 填写‘约300cc’或仅写‘250-500cc’,未提供具体数值。
品牌
申报车辆的品牌名称(如本田、雅马哈等),无品牌则填‘无牌’。
⚠️ 将型号误填为品牌,或忽略品牌导致后续审价困难。
型号
车辆的具体型号或规格代码,用于识别配置和排量。
⚠️ 型号与排量不符,或填写内部代号无法对应。
车辆识别代号(VIN)
填写17位VIN码,用于唯一识别车辆,是海关监管和追溯的重要信息。
⚠️ VIN码位数不足或与实车不符,导致无法通关。
是否带有边车
明确申报是否带有边车(侧斗),因为边车影响整车结构和归类。
⚠️ 误将边车作为独立零件申报,或忽略边车导致归类错误。
用途
说明车辆用途,如‘载人’、‘竞赛’、‘越野’等,影响监管条件和税率。
⚠️ 笼统填写‘交通’或‘运输’,未区分具体用途。
填写示范:
报关单申报示例:
品名:摩托车;品牌:本田;型号:CB300R;发动机类型:汽油;气缸容量:286cc;车辆识别代号:MLHNC55A0M5000001;是否带有边车:否;用途:载人。
备注:该车排量286cc,属于250cc以上至500cc区间,归入HS编码871130。
常见错误:- 排量申报不精确,如将286cc申报为300cc,导致子目归类错误。
- 忽略‘装有辅助发动机的脚踏车’这一类型,误归入8712自行车。
- 电动摩托车未申报电机功率,而错误使用气缸容量子目。
- 边车未单独列明,或误将边车归入8711其他子目。
- VIN码填写错误或缺失,影响海关查验和后续监管。
🎯 归类逻辑
归类核心判定依据为:1)商品是否为摩托车或装有辅助发动机的脚踏车;2)发动机气缸容量是否超过250cc但不超过500cc;3)是否带有边车。若满足前两条,则归入871130。排量是区分8711各子目的首要标准,必须依据发动机铭牌或技术参数精确申报。此外,电动摩托车虽无气缸,但根据HS注释,电动机功率需折算或按排量类比,通常归入相应排量区间。 871120 摩托车及装有辅助发动机的脚踏车,气缸容量超过50cc但不超过250cc: 排量≤250cc,适用于轻便摩托车或小排量助动车,与871130的核心区别在于排量上限。 871140 摩托车及装有辅助发动机的脚踏车,气缸容量超过500cc但不超过800cc: 排量>500cc但≤800cc,属于中大型摩托车,与871130的排量区间不重叠。 871110 摩托车及装有辅助发动机的脚踏车,气缸容量不超过50cc: 排量≤50cc,通常为燃油助力车,与871130的排量差距显著。 871200 自行车及非机动脚踏车: 无辅助发动机,纯人力驱动,而871130包含辅助发动机。 870310 雪地行走专用车;高尔夫球车及类似车辆: 虽为机动车辆,但设计用途特殊,不归入摩托车税目。 是否确认发动机为辅助发动机或摩托车用? 气缸容量是否精确在250cc以上至500cc之间? 是否带有边车?如有,是否影响整车归类? 是否为电动摩托车?若为电动,是否按排量类比归类? 是否已排除8712自行车及8703其他机动车辆?
判定依据
归类核心判定依据为:1)商品是否为摩托车或装有辅助发动机的脚踏车;2)发动机气缸容量是否超过250cc但不超过500cc;3)是否带有边车。若满足前两条,则归入871130。排量是区分8711各子目的首要标准,必须依据发动机铭牌或技术参数精确申报。此外,电动摩托车虽无气缸,但根据HS注释,电动机功率需折算或按排量类比,通常归入相应排量区间。
易混淆编码:871120 - 摩托车及装有辅助发动机的脚踏车,气缸容量超过50cc但不超过250cc
排量≤250cc,适用于轻便摩托车或小排量助动车,与871130的核心区别在于排量上限。
871140 - 摩托车及装有辅助发动机的脚踏车,气缸容量超过500cc但不超过800cc
排量>500cc但≤800cc,属于中大型摩托车,与871130的排量区间不重叠。
871110 - 摩托车及装有辅助发动机的脚踏车,气缸容量不超过50cc
排量≤50cc,通常为燃油助力车,与871130的排量差距显著。
871200 - 自行车及非机动脚踏车
无辅助发动机,纯人力驱动,而871130包含辅助发动机。
870310 - 雪地行走专用车;高尔夫球车及类似车辆
虽为机动车辆,但设计用途特殊,不归入摩托车税目。
自检清单:- ✓ 是否确认发动机为辅助发动机或摩托车用?
- ✓ 气缸容量是否精确在250cc以上至500cc之间?
- ✓ 是否带有边车?如有,是否影响整车归类?
- ✓ 是否为电动摩托车?若为电动,是否按排量类比归类?
- ✓ 是否已排除8712自行车及8703其他机动车辆?
❓ 常见问题
如何查询HS编码871130的当前税率? 可通过中国海关总署官网、‘单一窗口’或《中华人民共和国进出口税则》查询。税率会因国家、贸易协定和年度调整而变化,建议以最新税则为准,或咨询专业报关行。 电动摩托车应归入871130吗? 电动摩托车无气缸容量,但根据HS归类总规则,通常按电动机功率折算或类比排量归入8711相应子目。若功率相当于250-500cc燃油摩托车,可归入871130,但需提供电机功率证明。 申报时排量填写有误会有什么后果? 可能导致归类错误,进而影响税率、监管条件和许可证要求。海关可能要求改单、补税,甚至处以罚款。因此必须依据发动机铭牌或技术参数精确申报。 装有辅助发动机的脚踏车与摩托车如何区分? 装有辅助发动机的脚踏车通常以人力脚踏为主、发动机为辅,且发动机排量较小;而摩托车以发动机为主要动力。但两者均归入8711,具体子目按排量划分。 871130项下摩托车进口需要哪些监管证件? 通常需提供CCC认证(中国强制性产品认证)、环保排放证明、车辆识别代号(VIN)等。具体证件因国家政策而异,建议提前向海关或专业机构确认。 边车是否单独归类? 边车(侧斗)若与摩托车一同进口,应随整车归入8711相应子目;若单独进口,则作为摩托车零件归入8714。但8711税目明确包括边车,故整车带边车时仍归入8711。 如何判断摩托车排量是否在250-500cc之间? 以发动机气缸总容积为准,通常标注在发动机铭牌或车辆技术参数表中。若为多缸发动机,需累加各缸容积。申报时需提供精确数值,不可估算。 跨境电商销售摩托车如何选择HS编码? 需根据实际排量选择8711下的相应子目。若排量在250-500cc,则用871130。同时注意目的国HS编码可能不同,建议使用目的地海关的编码查询工具,并咨询物流商。
Q: 如何查询HS编码871130的当前税率?
A: 可通过中国海关总署官网、‘单一窗口’或《中华人民共和国进出口税则》查询。税率会因国家、贸易协定和年度调整而变化,建议以最新税则为准,或咨询专业报关行。
Q: 电动摩托车应归入871130吗?
A: 电动摩托车无气缸容量,但根据HS归类总规则,通常按电动机功率折算或类比排量归入8711相应子目。若功率相当于250-500cc燃油摩托车,可归入871130,但需提供电机功率证明。
Q: 申报时排量填写有误会有什么后果?
A: 可能导致归类错误,进而影响税率、监管条件和许可证要求。海关可能要求改单、补税,甚至处以罚款。因此必须依据发动机铭牌或技术参数精确申报。
Q: 装有辅助发动机的脚踏车与摩托车如何区分?
A: 装有辅助发动机的脚踏车通常以人力脚踏为主、发动机为辅,且发动机排量较小;而摩托车以发动机为主要动力。但两者均归入8711,具体子目按排量划分。
Q: 871130项下摩托车进口需要哪些监管证件?
A: 通常需提供CCC认证(中国强制性产品认证)、环保排放证明、车辆识别代号(VIN)等。具体证件因国家政策而异,建议提前向海关或专业机构确认。
Q: 边车是否单独归类?
A: 边车(侧斗)若与摩托车一同进口,应随整车归入8711相应子目;若单独进口,则作为摩托车零件归入8714。但8711税目明确包括边车,故整车带边车时仍归入8711。
Q: 如何判断摩托车排量是否在250-500cc之间?
A: 以发动机气缸总容积为准,通常标注在发动机铭牌或车辆技术参数表中。若为多缸发动机,需累加各缸容积。申报时需提供精确数值,不可估算。
Q: 跨境电商销售摩托车如何选择HS编码?
A: 需根据实际排量选择8711下的相应子目。若排量在250-500cc,则用871130。同时注意目的国HS编码可能不同,建议使用目的地海关的编码查询工具,并咨询物流商。