Chương 87 bao gồm đầu máy xe lửa và xe điện đường sắt, toa xe và các bộ phận của chúng; thiết bị cố định đường sắt và thiết bị tín hiệu; xe cơ giới đường bộ, máy kéo, xe mô tô, xe đạp và các loại xe khác trên mặt đất cùng các bộ phận của chúng. Cốt lõi của chương này là 'xe sử dụng trên mặt đất và các bộ phận chuyên dụng của chúng', nhưng lưu ý: một số bộ phận xe nếu thuộc loại bộ phận máy móc thông dụng (như động cơ, bơm thuộc Chương 84) thì ưu tiên phân loại vào Chương 84. Nguyên tắc phân loại bộ phận của chương này là 'chuyên dùng hoặc chủ yếu dùng' cho một loại xe nhất định, nếu không thì phân loại theo bộ phận thông dụng. Nhóm 8708 bao gồm các bộ phận và phụ kiện của xe cơ giới thuộc các nhóm 8701 đến 8705, bao gồm hệ thống phanh, hộp số, cầu dẫn động, bánh xe, hệ thống treo, hệ thống lái, v.v. Nhưng cần lưu ý: lốp (Chương 40), ắc quy (Chương 85), động cơ (Chương 84) đã được liệt kê riêng. Trong nhóm này được phân chia chi tiết hơn theo chức năng bộ phận, như 8708.10 cản va, 8708.30 phanh, 8708.40 hộp số, 8708.50 cầu dẫn động, 8708.80 hệ thống treo, 8708.94 hệ thống lái, v.v. Mã 870894 là phân nhóm 6 chữ số: 2 chữ số đầu '87' đại diện Chương 87 (xe và bộ phận của chúng); chữ số thứ 3-4 '08' đại diện nhóm 8708 (bộ phận và phụ kiện xe cơ giới); chữ số thứ 5-6 '94' đại diện phân nhóm 8708.94, chỉ hệ thống lái và các bộ phận của nó. Cần lưu ý: 8708.94 chỉ bao gồm trục lái, cơ cấu lái, thanh lái, khớp lái, bơm trợ lực lái và các bộ phận chuyên dùng cho hệ thống lái. Nếu bộ phận đồng thời có thể dùng cho hệ thống khác (như khớp các-đăng có thể dùng cho trục truyền động), thì cần phán đoán theo mục đích sử dụng chính hoặc quy tắc bộ phận thông dụng. Mặt hàng này là bộ phận hệ thống lái, chuyên dùng cho chức năng lái của xe cơ giới, phù hợp với định nghĩa 'chuyên dùng hoặc chủ yếu dùng' của nhóm 8708. Không phân loại vào 8708.50 (cầu dẫn động) vì không truyền động lực; không phân loại vào 8708.80 (hệ thống treo) vì không chịu giảm xóc; không phân loại vào 8483 (cơ cấu truyền động) vì hệ thống lái thuộc chuyên dùng cho xe, và 8708.94 có liệt kê rõ ràng. Nếu là bộ phận lái thông dụng (như vòng bi), thì có thể phân loại vào 8482.
Chương
Chương 87 bao gồm đầu máy xe lửa và xe điện đường sắt, toa xe và các bộ phận của chúng; thiết bị cố định đường sắt và thiết bị tín hiệu; xe cơ giới đường bộ, máy kéo, xe mô tô, xe đạp và các loại xe khác trên mặt đất cùng các bộ phận của chúng. Cốt lõi của chương này là 'xe sử dụng trên mặt đất và các bộ phận chuyên dụng của chúng', nhưng lưu ý: một số bộ phận xe nếu thuộc loại bộ phận máy móc thông dụng (như động cơ, bơm thuộc Chương 84) thì ưu tiên phân loại vào Chương 84. Nguyên tắc phân loại bộ phận của chương này là 'chuyên dùng hoặc chủ yếu dùng' cho một loại xe nhất định, nếu không thì phân loại theo bộ phận thông dụng.
Nhóm
Nhóm 8708 bao gồm các bộ phận và phụ kiện của xe cơ giới thuộc các nhóm 8701 đến 8705, bao gồm hệ thống phanh, hộp số, cầu dẫn động, bánh xe, hệ thống treo, hệ thống lái, v.v. Nhưng cần lưu ý: lốp (Chương 40), ắc quy (Chương 85), động cơ (Chương 84) đã được liệt kê riêng. Trong nhóm này được phân chia chi tiết hơn theo chức năng bộ phận, như 8708.10 cản va, 8708.30 phanh, 8708.40 hộp số, 8708.50 cầu dẫn động, 8708.80 hệ thống treo, 8708.94 hệ thống lái, v.v.
Phân tích từng chữ số
Mã 870894 là phân nhóm 6 chữ số: 2 chữ số đầu '87' đại diện Chương 87 (xe và bộ phận của chúng); chữ số thứ 3-4 '08' đại diện nhóm 8708 (bộ phận và phụ kiện xe cơ giới); chữ số thứ 5-6 '94' đại diện phân nhóm 8708.94, chỉ hệ thống lái và các bộ phận của nó. Cần lưu ý: 8708.94 chỉ bao gồm trục lái, cơ cấu lái, thanh lái, khớp lái, bơm trợ lực lái và các bộ phận chuyên dùng cho hệ thống lái. Nếu bộ phận đồng thời có thể dùng cho hệ thống khác (như khớp các-đăng có thể dùng cho trục truyền động), thì cần phán đoán theo mục đích sử dụng chính hoặc quy tắc bộ phận thông dụng.
Căn cứ phân loại
Mặt hàng này là bộ phận hệ thống lái, chuyên dùng cho chức năng lái của xe cơ giới, phù hợp với định nghĩa 'chuyên dùng hoặc chủ yếu dùng' của nhóm 8708. Không phân loại vào 8708.50 (cầu dẫn động) vì không truyền động lực; không phân loại vào 8708.80 (hệ thống treo) vì không chịu giảm xóc; không phân loại vào 8483 (cơ cấu truyền động) vì hệ thống lái thuộc chuyên dùng cho xe, và 8708.94 có liệt kê rõ ràng. Nếu là bộ phận lái thông dụng (như vòng bi), thì có thể phân loại vào 8482.
📝 Yếu tố khai báo
Tên hàng: Tên cụ thể của hàng hóa khai báo, như 'cơ cấu lái', 'thanh lái', 'khớp lái', 'bơm trợ lực lái', v.v., cần phù hợp với thực tế. Thương hiệu: Điền nhà sản xuất hoặc thương hiệu, như 'Bosch', 'ZF', 'không thương hiệu chính hãng', v.v., nếu không có thương hiệu cần ghi rõ. Model: Điền số bộ phận hoặc model, như 'ZF-8098', 'OEM 12345', để hải quan nhận diện. Loại xe áp dụng: Ghi rõ loại xe và model cụ thể mà bộ phận này áp dụng, như 'Volkswagen Magotan 2018', 'xe tải nặng', v.v. Chất liệu: Chất liệu chính, như 'thép', 'hợp kim nhôm', 'gang', v.v., ảnh hưởng đến phân loại và điều kiện quản lý. Có trợ lực lái không: Phân biệt lái cơ khí và lái trợ lực, bộ phận lái trợ lực có thể liên quan đến bơm thủy lực, cần ghi rõ. Mục đích sử dụng: Ghi rõ 'dùng cho hệ thống lái xe cơ giới', tránh nhầm lẫn với bộ phận hệ thống khác. Xuất xứ: Điền nơi sản xuất, ảnh hưởng đến thuế quan và hiệp định thương mại áp dụng. Ví dụ tờ khai hải quan:
Tên hàng: Cơ cấu lái
Thương hiệu: ZF
Model: ZF-8098
Loại xe áp dụng: Volkswagen Magotan 2018
Chất liệu: Hợp kim nhôm
Có trợ lực lái không: Có (trợ lực điện)
Mục đích sử dụng: Dùng cho hệ thống lái xe cơ giới
Xuất xứ: Đức
Mã HS: 870894
Số lượng: 100 chiếc
Đơn giá: 200 USD
Tổng giá: 20000 USD Phân loại sai bộ phận hệ thống lái vào 8708.50 (cầu dẫn động), vì cả hai đều liên quan đến truyền động, nhưng hệ thống lái không truyền động lực đến bánh xe. Bỏ qua phân loại bơm trợ lực lái: nếu là bơm thủy lực, có thể phân loại vào 8413; nhưng bơm trợ lực lái chuyên dùng cho hệ thống lái vẫn thuộc 8708.94. Không phân biệt trục lái và cơ cấu lái: trục lái nếu có khóa điện, có thể liên quan đến 8301 hoặc 8708.29, cần phán đoán theo chức năng chính.
Tên hàng
Tên cụ thể của hàng hóa khai báo, như 'cơ cấu lái', 'thanh lái', 'khớp lái', 'bơm trợ lực lái', v.v., cần phù hợp với thực tế.
⚠️ Ghi chung chung 'phụ tùng ô tô' hoặc 'bộ phận lái', không cụ thể đến tên bộ phận.
Thương hiệu
Điền nhà sản xuất hoặc thương hiệu, như 'Bosch', 'ZF', 'không thương hiệu chính hãng', v.v., nếu không có thương hiệu cần ghi rõ.
⚠️ Bỏ sót thương hiệu hoặc ghi sai thương hiệu nhà phân phối thay vì nhà sản xuất.
Model
Điền số bộ phận hoặc model, như 'ZF-8098', 'OEM 12345', để hải quan nhận diện.
⚠️ Model không phù hợp với thực tế, hoặc ghi model thông dụng dẫn đến không thể phân loại.
Loại xe áp dụng
Ghi rõ loại xe và model cụ thể mà bộ phận này áp dụng, như 'Volkswagen Magotan 2018', 'xe tải nặng', v.v.
⚠️ Chỉ ghi 'dùng cho ô tô', không phân biệt xe du lịch, xe thương mại hoặc model cụ thể.
Chất liệu
Chất liệu chính, như 'thép', 'hợp kim nhôm', 'gang', v.v., ảnh hưởng đến phân loại và điều kiện quản lý.
⚠️ Bỏ qua chất liệu, hoặc ghi chất liệu không chính xác (như 'kim loại' quá chung chung).
Có trợ lực lái không
Phân biệt lái cơ khí và lái trợ lực, bộ phận lái trợ lực có thể liên quan đến bơm thủy lực, cần ghi rõ.
⚠️ Không ghi rõ có trợ lực điện/thủy lực hay không, dẫn đến phán đoán sai phân nhóm.
Mục đích sử dụng
Ghi rõ 'dùng cho hệ thống lái xe cơ giới', tránh nhầm lẫn với bộ phận hệ thống khác.
⚠️ Mô tả mục đích mơ hồ, như 'dùng cho ô tô', không nêu rõ hệ thống lái.
Xuất xứ
Điền nơi sản xuất, ảnh hưởng đến thuế quan và hiệp định thương mại áp dụng.
⚠️ Ghi sai nước xuất khẩu hoặc nước trung chuyển, thay vì nơi sản xuất thực tế.
Ví dụ: Ví dụ tờ khai hải quan:
Tên hàng: Cơ cấu lái
Thương hiệu: ZF
Model: ZF-8098
Loại xe áp dụng: Volkswagen Magotan 2018
Chất liệu: Hợp kim nhôm
Có trợ lực lái không: Có (trợ lực điện)
Mục đích sử dụng: Dùng cho hệ thống lái xe cơ giới
Xuất xứ: Đức
Mã HS: 870894
Số lượng: 100 chiếc
Đơn giá: 200 USD
Tổng giá: 20000 USD
Lỗi thường gặp:
Phân loại sai bộ phận hệ thống lái vào 8708.50 (cầu dẫn động), vì cả hai đều liên quan đến truyền động, nhưng hệ thống lái không truyền động lực đến bánh xe.
Bỏ qua phân loại bơm trợ lực lái: nếu là bơm thủy lực, có thể phân loại vào 8413; nhưng bơm trợ lực lái chuyên dùng cho hệ thống lái vẫn thuộc 8708.94.
Không phân biệt trục lái và cơ cấu lái: trục lái nếu có khóa điện, có thể liên quan đến 8301 hoặc 8708.29, cần phán đoán theo chức năng chính.
🎯 Logic phân loại
Căn cứ phân loại cốt lõi: 1) Hàng hóa có chuyên dùng hoặc chủ yếu dùng cho hệ thống lái của xe cơ giới (8701-8705) hay không; 2) Có thuộc phân nhóm 8708.94 được liệt kê rõ ràng, như trục lái, cơ cấu lái, thanh lái, khớp lái, bơm trợ lực lái, v.v.; 3) Nếu bộ phận có tính thông dụng (như vòng bi, khớp các-đăng), thì cần ưu tiên theo quy tắc phân loại bộ phận thông dụng (như 8482, 8483). Lưu ý: bộ điều khiển điện tử (ECU) của hệ thống lái nếu chuyên dùng cho xe, vẫn thuộc 8708.94; nếu là bộ điều khiển thông dụng, thì thuộc 8537. 870850 Cầu dẫn động và các bộ phận: Cầu dẫn động dùng để truyền động lực đến bánh xe, bao gồm bộ giảm tốc chính, bộ vi sai, v.v.; bộ phận hệ thống lái không truyền động lực, chỉ thay đổi hướng di chuyển. Nếu bộ phận đồng thời dùng cho dẫn động và lái (như cầu dẫn động lái của một số xe 4WD), cần phán đoán theo chức năng chính. 870880 Hệ thống treo và các bộ phận: Hệ thống treo dùng để giảm xóc và đỡ thân xe, bao gồm giảm xóc, lò xo, tay đòn, v.v.; bộ phận hệ thống lái dùng để điều khiển hướng, như thanh lái, khớp lái. Nhưng khớp lái đôi khi kết nối với tay đòn hệ thống treo, cần phân biệt chức năng chính. 848340 Bánh răng và cơ cấu truyền động: 8483 bao gồm bánh răng thông dụng, trục vít bi, hộp số, v.v., nhưng cơ cấu lái xe nếu là loại bánh răng-thanh răng, dù có bánh răng, vì chuyên dùng cho lái xe, vẫn thuộc 8708.94. Nếu khai báo riêng bánh răng, thì thuộc 8483. 841360 Bơm thủy lực: Bơm trợ lực lái nếu là bơm thủy lực, thường thuộc 8413; nhưng nếu chuyên dùng cho hệ thống lái xe và tích hợp với cơ cấu lái, thì thuộc 8708.94. Bơm thủy lực thông dụng khai báo riêng thuộc 8413. 870829 Bộ phận khác của thân xe: 8708.29 bao gồm bộ phận thân xe chưa được liệt kê, như cửa xe, chắn bùn, v.v.; bộ phận hệ thống lái đã được 8708.94 liệt kê rõ ràng, không thuộc 8708.29. Bộ phận có chuyên dùng cho hệ thống lái xe cơ giới không? Có thuộc bộ phận được 8708.94 liệt kê rõ ràng không? Có tính thông dụng, có thể thuộc Chương 84 không? Có nhầm lẫn với bộ phận cầu dẫn động, hệ thống treo không? Các yếu tố khai báo có đầy đủ, chính xác không?
Căn cứ
Căn cứ phân loại cốt lõi: 1) Hàng hóa có chuyên dùng hoặc chủ yếu dùng cho hệ thống lái của xe cơ giới (8701-8705) hay không; 2) Có thuộc phân nhóm 8708.94 được liệt kê rõ ràng, như trục lái, cơ cấu lái, thanh lái, khớp lái, bơm trợ lực lái, v.v.; 3) Nếu bộ phận có tính thông dụng (như vòng bi, khớp các-đăng), thì cần ưu tiên theo quy tắc phân loại bộ phận thông dụng (như 8482, 8483). Lưu ý: bộ điều khiển điện tử (ECU) của hệ thống lái nếu chuyên dùng cho xe, vẫn thuộc 8708.94; nếu là bộ điều khiển thông dụng, thì thuộc 8537.
Mã dễ nhầm:
870850 - Cầu dẫn động và các bộ phận
Cầu dẫn động dùng để truyền động lực đến bánh xe, bao gồm bộ giảm tốc chính, bộ vi sai, v.v.; bộ phận hệ thống lái không truyền động lực, chỉ thay đổi hướng di chuyển. Nếu bộ phận đồng thời dùng cho dẫn động và lái (như cầu dẫn động lái của một số xe 4WD), cần phán đoán theo chức năng chính.
870880 - Hệ thống treo và các bộ phận
Hệ thống treo dùng để giảm xóc và đỡ thân xe, bao gồm giảm xóc, lò xo, tay đòn, v.v.; bộ phận hệ thống lái dùng để điều khiển hướng, như thanh lái, khớp lái. Nhưng khớp lái đôi khi kết nối với tay đòn hệ thống treo, cần phân biệt chức năng chính.
848340 - Bánh răng và cơ cấu truyền động
8483 bao gồm bánh răng thông dụng, trục vít bi, hộp số, v.v., nhưng cơ cấu lái xe nếu là loại bánh răng-thanh răng, dù có bánh răng, vì chuyên dùng cho lái xe, vẫn thuộc 8708.94. Nếu khai báo riêng bánh răng, thì thuộc 8483.
841360 - Bơm thủy lực
Bơm trợ lực lái nếu là bơm thủy lực, thường thuộc 8413; nhưng nếu chuyên dùng cho hệ thống lái xe và tích hợp với cơ cấu lái, thì thuộc 8708.94. Bơm thủy lực thông dụng khai báo riêng thuộc 8413.
870829 - Bộ phận khác của thân xe
8708.29 bao gồm bộ phận thân xe chưa được liệt kê, như cửa xe, chắn bùn, v.v.; bộ phận hệ thống lái đã được 8708.94 liệt kê rõ ràng, không thuộc 8708.29.
Tự kiểm tra:
✓ Bộ phận có chuyên dùng cho hệ thống lái xe cơ giới không?
✓ Có thuộc bộ phận được 8708.94 liệt kê rõ ràng không?
✓ Có tính thông dụng, có thể thuộc Chương 84 không?
✓ Có nhầm lẫn với bộ phận cầu dẫn động, hệ thống treo không?
✓ Các yếu tố khai báo có đầy đủ, chính xác không?
❓ Câu hỏi thường gặp
Làm thế nào để tra cứu thuế suất của 870894? Thuế suất cần xác định theo xuất xứ, hiệp định thương mại và biểu thuế hải quan mới nhất. Đề nghị tra cứu qua trang web Tổng cục Hải quan Trung Quốc, 'cửa sổ đơn' hoặc công cụ tra cứu biểu thuế chuyên nghiệp, nhập mã HS 870894 và xuất xứ, để có thuế suất MFN, thuế suất hiệp định, v.v. Lưu ý thuế suất có thể thay đổi, lấy công bố chính thức mới nhất làm chuẩn. Cơ cấu lái tổng thành và thanh lái có đều thuộc 870894 không? Đúng, 870894 bao gồm hệ thống lái và các bộ phận, bao gồm cơ cấu lái, thanh lái, khớp lái, trục lái, v.v. Nhưng nếu thanh lái khai báo riêng và là thanh thông dụng, có thể thuộc 7326; nếu chuyên dùng cho lái xe, thì thuộc 870894. Bơm trợ lực lái nên thuộc 870894 hay 841360? Nếu bơm trợ lực lái chuyên dùng cho hệ thống lái xe, và phù hợp với cơ cấu lái, thường thuộc 870894. Nếu là bơm thủy lực thông dụng, khai báo riêng, thì thuộc 841360. Điểm mấu chốt là có chuyên dùng cho lái xe hay không. 870894 và 870850 phân biệt trong phân loại như thế nào? 870850 là cầu dẫn động và các bộ phận, dùng để truyền động lực; 870894 là bộ phận hệ thống lái, dùng để điều khiển hướng. Nếu bộ phận đồng thời liên quan đến dẫn động và lái (như cầu dẫn động lái), cần phán đoán theo chức năng chính, thường cầu dẫn động thuộc 870850, bộ phận lái thuộc 870894. Khi khai báo 'loại xe áp dụng' có bắt buộc điền không? Đúng, loại xe áp dụng là yếu tố khai báo quan trọng, giúp hải quan phán đoán bộ phận có chuyên dùng cho xe cơ giới hay không. Nên điền model cụ thể hoặc loại xe, như 'xe du lịch', 'xe tải nặng', v.v., tránh ghi chung chung 'dùng cho ô tô'. Bộ điều khiển điện tử (ECU) của hệ thống lái nên thuộc mã nào? Nếu ECU chuyên dùng cho hệ thống lái xe, thuộc 870894; nếu là bộ điều khiển thông dụng, thì thuộc 853710. Cần phán đoán theo tính chuyên dụng của chức năng, đề nghị cung cấp tài liệu kỹ thuật để hải quan xác định. Nhập khẩu bộ phận hệ thống lái cũ có điều kiện quản lý gì? Bộ phận cũ có thể liên quan đến điều kiện cấm nhập khẩu hoặc hạn chế nhập khẩu, cần tra cứu 'Danh mục hàng hóa cấm nhập khẩu' và 'Danh mục chất thải rắn được phép nhập khẩu làm nguyên liệu'. Nói chung phụ tùng ô tô cũ bị cấm nhập khẩu, trừ khi đáp ứng điều kiện cụ thể. Đề nghị tham khảo hải quan địa phương. 870894 có bao gồm vòng bi dùng cho hệ thống lái không? Không bao gồm. Vòng bi nếu là hàng thông dụng, thuộc 8482; nếu là vòng bi chuyên dùng cho hệ thống lái, và tích hợp với trục lái, có thể theo trục lái thuộc 870894. Vòng bi khai báo riêng thường thuộc 8482.
Q: Làm thế nào để tra cứu thuế suất của 870894?
A: Thuế suất cần xác định theo xuất xứ, hiệp định thương mại và biểu thuế hải quan mới nhất. Đề nghị tra cứu qua trang web Tổng cục Hải quan Trung Quốc, 'cửa sổ đơn' hoặc công cụ tra cứu biểu thuế chuyên nghiệp, nhập mã HS 870894 và xuất xứ, để có thuế suất MFN, thuế suất hiệp định, v.v. Lưu ý thuế suất có thể thay đổi, lấy công bố chính thức mới nhất làm chuẩn.
Q: Cơ cấu lái tổng thành và thanh lái có đều thuộc 870894 không?
A: Đúng, 870894 bao gồm hệ thống lái và các bộ phận, bao gồm cơ cấu lái, thanh lái, khớp lái, trục lái, v.v. Nhưng nếu thanh lái khai báo riêng và là thanh thông dụng, có thể thuộc 7326; nếu chuyên dùng cho lái xe, thì thuộc 870894.
Q: Bơm trợ lực lái nên thuộc 870894 hay 841360?
A: Nếu bơm trợ lực lái chuyên dùng cho hệ thống lái xe, và phù hợp với cơ cấu lái, thường thuộc 870894. Nếu là bơm thủy lực thông dụng, khai báo riêng, thì thuộc 841360. Điểm mấu chốt là có chuyên dùng cho lái xe hay không.
Q: 870894 và 870850 phân biệt trong phân loại như thế nào?
A: 870850 là cầu dẫn động và các bộ phận, dùng để truyền động lực; 870894 là bộ phận hệ thống lái, dùng để điều khiển hướng. Nếu bộ phận đồng thời liên quan đến dẫn động và lái (như cầu dẫn động lái), cần phán đoán theo chức năng chính, thường cầu dẫn động thuộc 870850, bộ phận lái thuộc 870894.
Q: Khi khai báo 'loại xe áp dụng' có bắt buộc điền không?
A: Đúng, loại xe áp dụng là yếu tố khai báo quan trọng, giúp hải quan phán đoán bộ phận có chuyên dùng cho xe cơ giới hay không. Nên điền model cụ thể hoặc loại xe, như 'xe du lịch', 'xe tải nặng', v.v., tránh ghi chung chung 'dùng cho ô tô'.
Q: Bộ điều khiển điện tử (ECU) của hệ thống lái nên thuộc mã nào?
A: Nếu ECU chuyên dùng cho hệ thống lái xe, thuộc 870894; nếu là bộ điều khiển thông dụng, thì thuộc 853710. Cần phán đoán theo tính chuyên dụng của chức năng, đề nghị cung cấp tài liệu kỹ thuật để hải quan xác định.
Q: Nhập khẩu bộ phận hệ thống lái cũ có điều kiện quản lý gì?
A: Bộ phận cũ có thể liên quan đến điều kiện cấm nhập khẩu hoặc hạn chế nhập khẩu, cần tra cứu 'Danh mục hàng hóa cấm nhập khẩu' và 'Danh mục chất thải rắn được phép nhập khẩu làm nguyên liệu'. Nói chung phụ tùng ô tô cũ bị cấm nhập khẩu, trừ khi đáp ứng điều kiện cụ thể. Đề nghị tham khảo hải quan địa phương.
Q: 870894 có bao gồm vòng bi dùng cho hệ thống lái không?
A: Không bao gồm. Vòng bi nếu là hàng thông dụng, thuộc 8482; nếu là vòng bi chuyên dùng cho hệ thống lái, và tích hợp với trục lái, có thể theo trục lái thuộc 870894. Vòng bi khai báo riêng thường thuộc 8482.
⚠️ Miễn trừ trách nhiệm: Phân loại mã HS, yếu tố khai báo, thuế suất và điều kiện quản lý trên trang này chỉ mang tính tham khảo, không cấu thành tư vấn pháp lý về phân loại hải quan. Thuế suất và quy định có thể thay đổi; thông báo mới nhất của Tổng cục Hải quan và xác định tại chỗ sẽ được ưu tiên. Vui lòng tham khảo ý kiến đại lý hải quan chuyên nghiệp trước khi xuất nhập khẩu.