Глава 87 охватывает железнодорожные локомотивы, подвижной состав и их части; путевое оборудование и сигнальные устройства; автомобили, тракторы, мотоциклы, велосипеды и другие наземные транспортные средства и их части. Основная идея главы — «наземные транспортные средства и их специализированные части», но обратите внимание: некоторые части транспортных средств, если они являются деталями общего назначения (например, двигатели, насосы главы 84), должны классифицироваться в главе 84. Принцип классификации частей данной главы — «предназначенные исключительно или главным образом» для определённого типа транспортных средств, в противном случае они классифицируются как детали общего назначения. Товарная позиция 8708 охватывает части и принадлежности моторных транспортных средств товарных позиций 8701–8705, включая тормозные системы, коробки передач, ведущие мосты, колёса, подвески, рулевое управление и т.д. Однако обратите внимание: шины (глава 40), аккумуляторы (глава 85), двигатели (глава 84) и т.д. имеют отдельные позиции. В рамках данной товарной позиции части дополнительно подразделяются по функциям, например: 8708.10 бамперы, 8708.30 тормоза, 8708.40 коробки передач, 8708.50 ведущие мосты, 8708.80 подвески, 8708.94 рулевое управление и т.д. Код 870894 является 6-значной субпозицией: первые 2 цифры «87» обозначают главу 87 (транспортные средства и их части); цифры 3-4 «08» обозначают товарную позицию 8708 (части и принадлежности моторных транспортных средств); цифры 5-6 «94» обозначают субпозицию 8708.94, специально относящуюся к рулевому управлению и его частям. Обратите внимание: 8708.94 охватывает только рулевые колонки, рулевые механизмы, рулевые тяги, поворотные кулаки, насосы гидроусилителя руля и другие части, предназначенные исключительно для рулевого управления. Если часть может использоваться также в других системах (например, карданный шарнир может использоваться в карданном валу), то необходимо руководствоваться правилами основного назначения или общих деталей. Данный товар является частью рулевого управления, предназначенной исключительно для функции рулевого управления моторных транспортных средств, что соответствует определению товарной позиции 8708 «предназначенные исключительно или главным образом». Не классифицируется в 8708.50 (ведущие мосты), поскольку не передаёт крутящий момент; не классифицируется в 8708.80 (подвеска), поскольку не выполняет амортизирующую функцию; не классифицируется в 8483 (передаточные механизмы), поскольку рулевое управление относится к специализированным для транспортных средств, и 8708.94 имеет чёткое поименование. Если это деталь общего назначения для рулевого управления (например, подшипник), то она может классифицироваться в 8482.

Наименование товара: Конкретное наименование декларируемого товара, например «рулевой механизм», «рулевая тяга», «поворотный кулак», «насос гидроусилителя руля» и т.д., должно соответствовать фактическому изделию. Бренд: Указывается производитель или торговая марка, например «Bosch», «ZF», «оригинальный без бренда» и т.д.; при отсутствии бренда это необходимо указать. Модель: Указывается номер детали или модель, например «ZF-8098», «OEM 12345», для облегчения идентификации таможней. Применимые модели автомобилей: Указывается тип транспортного средства и конкретная модель, для которой предназначена деталь, например «Volkswagen Magotan 2018», «тяжёлый грузовик» и т.д. Материал: Основной материал, например «сталь», «алюминиевый сплав», «чугун» и т.д., влияет на классификацию и условия контроля. Является ли рулевое управление усилительным: Различают механическое и усилительное рулевое управление; детали усилительного рулевого управления могут включать гидравлический насос и т.д., что необходимо указать. Назначение: Чётко указывается «для рулевого управления моторных транспортных средств», чтобы избежать смешения с деталями других систем. Страна происхождения: Указывается место производства, влияет на применение тарифов и торговых соглашений. Пример таможенной декларации: Наименование товара: рулевой механизм Бренд: ZF Модель: ZF-8098 Применимые модели: Volkswagen Magotan 2018 Материал: алюминиевый сплав Усилительное рулевое управление: да (электроусилитель) Назначение: для рулевого управления моторных транспортных средств Страна происхождения: Германия Код ТН ВЭД: 870894 Количество: 100 шт. Цена за единицу: 200 долларов США Общая стоимость: 20 000 долларов США Ошибочная классификация деталей рулевого управления в 8708.50 (ведущие мосты), поскольку обе системы связаны с передачей, но рулевое управление не передаёт крутящий момент на колёса. Игнорирование классификации насоса гидроусилителя руля: если это гидравлический насос, он может классифицироваться в 8413; но насос гидроусилителя руля, предназначенный исключительно для рулевого управления, всё равно классифицируется в 8708.94. Не различаются рулевая колонка и рулевой механизм: если рулевая колонка содержит замок зажигания и т.п., это может относиться к 8301 или 8708.29, необходимо определять по основной функции.

Основные критерии классификации: 1) предназначен ли товар исключительно или главным образом для рулевого управления моторных транспортных средств (8701–8705); 2) относится ли он к деталям, чётко поименованным в субпозиции 8708.94, таким как рулевая колонка, рулевой механизм, рулевая тяга, поворотный кулак, насос гидроусилителя руля и т.д.; 3) если деталь имеет универсальный характер (например, подшипник, карданный шарнир), то применяются правила классификации деталей общего назначения (например, 8482, 8483). Примечание: электронный блок управления (ЭБУ) рулевого управления, если он предназначен исключительно для транспортного средства, всё равно классифицируется в 8708.94; если это универсальный контроллер, то в 8537. 870850 Ведущие мосты и их части: Ведущий мост предназначен для передачи крутящего момента на колёса, включает главную передачу, дифференциал и т.д.; детали рулевого управления не передают крутящий момент, а только изменяют направление движения. Если деталь одновременно используется для привода и рулевого управления (например, некоторые ведущие управляемые мосты полноприводных автомобилей), необходимо определять по основной функции. 870880 Подвеска и её части: Подвеска предназначена для амортизации и поддержки кузова, включает амортизаторы, пружины, рычаги и т.д.; детали рулевого управления предназначены для управления направлением, например рулевые тяги, поворотные кулаки. Однако поворотный кулак иногда соединяется с рычагом подвески, необходимо различать основную функцию. 848340 Зубчатые передачи и передаточные механизмы: 8483 охватывает универсальные зубчатые передачи, шарико-винтовые передачи, коробки передач и т.д., но если рулевой механизм транспортного средства является реечным, хотя и содержит зубчатую передачу, поскольку он предназначен исключительно для рулевого управления транспортного средства, он всё равно классифицируется в 8708.94. Если зубчатая передача декларируется отдельно, то она классифицируется в 8483. 841360 Гидравлические насосы: Насос гидроусилителя руля, если это гидравлический насос, обычно классифицируется в 8413; но если он предназначен исключительно для рулевого управления транспортного средства и интегрирован с рулевым механизмом, то классифицируется в 8708.94. Универсальный гидравлический насос, декларируемый отдельно, классифицируется в 8413. 870829 Прочие части кузова: 8708.29 охватывает непоименованные части кузова, такие как двери, крылья и т.д.; детали рулевого управления уже чётко поименованы в 8708.94 и не классифицируются в 8708.29. Предназначена ли деталь исключительно для рулевого управления моторных транспортных средств? Относится ли она к деталям, чётко поименованным в 8708.94? Является ли она универсальной и может ли классифицироваться в главе 84? Не смешивается ли она с деталями ведущих мостов или подвески? Полны ли и точны ли элементы декларации?

Как узнать таможенную ставку для 870894? Таможенная ставка определяется в зависимости от страны происхождения, торговых соглашений и актуального таможенного тарифа. Рекомендуется через официальный сайт Главного таможенного управления Китая, «Единое окно» или профессиональные инструменты поиска тарифа ввести код ТН ВЭД 870894 и страну происхождения, чтобы получить ставку режима наибольшего благоприятствования, преференциальную ставку и т.д. Обратите внимание, что ставки могут меняться, следует руководствоваться последними официальными публикациями. Классифицируются ли рулевой механизм в сборе и рулевая тяга в 870894? Да, 870894 охватывает рулевое управление и его части, включая рулевой механизм, рулевую тягу, поворотный кулак, рулевую колонку и т.д. Но если рулевая тяга декларируется отдельно и является универсальным стержнем, она может классифицироваться в 7326; если она предназначена исключительно для рулевого управления транспортного средства, то в 870894. Куда следует классифицировать насос гидроусилителя руля: в 870894 или 841360? Если насос гидроусилителя руля предназначен исключительно для рулевого управления транспортного средства и поставляется в комплекте с рулевым механизмом, он обычно классифицируется в 870894. Если это универсальный гидравлический насос, декларируемый отдельно, то в 841360. Ключевым является предназначение исключительно для рулевого управления транспортного средства. Как различить 870894 и 870850 при классификации? 870850 — ведущие мосты и их части, предназначены для передачи крутящего момента; 870894 — детали рулевого управления, предназначены для управления направлением. Если деталь одновременно связана с приводом и рулевым управлением (например, ведущий управляемый мост), необходимо определять по основной функции: обычно ведущий мост классифицируется в 870850, детали рулевого управления — в 870894. Обязательно ли указывать «применимые модели» при декларировании? Да, применимые модели являются важным элементом декларации, помогают таможне определить, предназначена ли деталь исключительно для моторных транспортных средств. Следует указывать конкретную модель или тип транспортного средства, например «легковой автомобиль», «тяжёлый грузовик» и т.д., избегая обобщённого «для автомобилей». В какой код следует классифицировать электронный блок управления (ЭБУ) рулевого управления? Если ЭБУ предназначен исключительно для рулевого управления транспортного средства, он классифицируется в 870894; если это универсальный контроллер, то в 853710. Необходимо определять по специфичности функции, рекомендуется предоставить техническую документацию для решения таможни. Какие условия контроля существуют для импорта бывших в употреблении деталей рулевого управления? Бывшие в употреблении детали могут подпадать под запрет или ограничение импорта, необходимо ознакомиться с «Каталогом запрещённых к импорту товаров» и «Каталогом ограниченных к импорту твёрдых отходов, используемых в качестве сырья». Как правило, бывшие в употреблении автомобильные детали запрещены к импорту, за исключением особых условий. Рекомендуется проконсультироваться с местной таможней. Охватывает ли 870894 подшипники для рулевого управления? Нет. Подшипники, если они универсальные, классифицируются в 8482; если это подшипники, предназначенные исключительно для рулевого управления и интегрированные с рулевой колонкой, они могут классифицироваться вместе с рулевой колонкой в 870894. Подшипники, декларируемые отдельно, обычно классифицируются в 8482.