第87章涵盖铁路及电车道机车、车辆及其零件；铁道固定装置及信号设备；道路机动车辆、拖拉机、摩托车、自行车及其他陆用车辆及其零件。本章核心是‘陆用车辆及其专用零件’，但注意：某些车辆零件若属于通用机械零件（如第84章的发动机、泵），则优先归入第84章。本章零件归类原则是‘专用于或主要用于’某类车辆，否则按通用零件归类。 税目8708涵盖品目8701至8705所列机动车辆的零件及附件，包括制动系统、变速箱、驱动桥、车轮、悬挂系统、转向系统等。但需注意：轮胎（第40章）、蓄电池（第85章）、发动机（第84章）等另有列名。本税目下按零件功能进一步细分，如8708.10保险杠、8708.30制动器、8708.40变速箱、8708.50驱动桥、8708.80悬挂系统、8708.94转向系统等。 编码870894为6位子目：前2位‘87’代表第87章（车辆及其零件）；第3-4位‘08’代表税目8708（机动车辆零件附件）；第5-6位‘94’代表子目8708.94，专指转向系统及其零件。需注意：8708.94仅涵盖转向柱、转向机、转向拉杆、转向节、动力转向泵等专用于转向系统的零件。若零件同时可用于其他系统（如万向节可用于传动轴），则需按主要用途或通用零件规则判断。 该商品为转向系统零件，专用于机动车辆的转向功能，符合税目8708‘专用于或主要用于’的定义。不归入8708.50（驱动桥）因不传递动力；不归入8708.80（悬挂）因不承担减震；不归入8483（传动装置）因转向系统属于车辆专用，且8708.94有明确列名。若为通用转向零件（如轴承），则可能归入8482。

品名: 申报商品的具体名称，如‘转向机’、‘转向拉杆’、‘转向节’、‘动力转向泵’等，需与实物一致。 品牌: 填写生产厂商或商标品牌，如‘Bosch’、‘ZF’、‘原厂无品牌’等，无品牌需注明。 型号: 填写零件编号或型号，如‘ZF-8098’、‘OEM 12345’，便于海关识别。 适用车型: 注明该零件适用的车辆类型及具体车型，如‘大众迈腾2018款’、‘重型卡车’等。 材质: 主要材质，如‘钢制’、‘铝合金’、‘铸铁’等，影响归类及监管条件。 是否动力转向: 区分机械转向与动力转向，动力转向零件可能涉及液压泵等，需注明。 用途: 明确‘用于机动车辆转向系统’，避免与其它系统零件混淆。 原产地: 填写生产制造地，影响关税及贸易协定适用。 报关单示例： 品名：转向机 品牌：ZF 型号：ZF-8098 适用车型：大众迈腾2018款 材质：铝合金 是否动力转向：是（电动助力） 用途：用于机动车辆转向系统 原产地：德国 HS编码：870894 数量：100台 单价：200美元 总价：20000美元 将转向系统零件误归入8708.50（驱动桥），因两者均涉及传动，但转向系统不传递动力至车轮。 忽略动力转向泵的归类：若为液压泵，可能归入8413；但专用于转向系统的动力转向泵仍归8708.94。 未区分转向柱与转向机：转向柱若含点火锁等，可能涉及8301或8708.29，需按主要功能判断。

归类核心依据：1）商品是否专用于或主要用于机动车辆（8701-8705）的转向系统；2）是否属于8708.94子目明确列名的零件，如转向柱、转向机、转向拉杆、转向节、动力转向泵等；3）若零件具有通用性（如轴承、万向节），则需按通用零件归类规则（如8482、8483）优先。注意：转向系统电子控制单元（ECU）若为车辆专用，仍归8708.94；若为通用控制器，则归8537。 870850 驱动桥及其零件: 驱动桥用于传递动力至车轮，包含主减速器、差速器等；转向系统零件不传递动力，仅改变行驶方向。若零件同时用于驱动和转向（如某些四驱车转向驱动桥），需按主要功能判断。 870880 悬挂系统及其零件: 悬挂系统用于减震和支撑车身，包括减震器、弹簧、摆臂等；转向系统零件用于控制方向，如转向拉杆、转向节。但转向节有时与悬挂摆臂连接，需区分主要功能。 848340 齿轮及传动装置: 8483涵盖通用齿轮、滚珠丝杠、变速箱等，但车辆转向机若为齿轮齿条式，虽含齿轮，因专用于车辆转向，仍归8708.94。若单独报验齿轮，则归8483。 841360 液压泵: 动力转向泵若为液压泵，通常归8413；但若专用于车辆转向系统且与转向机集成，则归8708.94。单独报验的通用液压泵归8413。 870829 车身其他零件: 8708.29涵盖车身未列名零件，如车门、翼子板等；转向系统零件已由8708.94明确列名，不归入8708.29。 零件是否专用于机动车辆转向系统？ 是否属于8708.94明确列名的零件？ 是否具有通用性，可能归入84章？ 是否与驱动桥、悬挂系统零件混淆？ 申报要素是否完整、准确？

如何查询870894的关税税率？ 关税税率需根据原产地、贸易协定及最新海关税则确定。建议通过中国海关总署官网、‘单一窗口’或专业税则查询工具，输入HS编码870894及原产地，获取最惠国税率、协定税率等。注意税率会变动，以官方最新公布为准。 转向机总成和转向拉杆是否都归入870894？ 是的，870894涵盖转向系统及其零件，包括转向机、转向拉杆、转向节、转向柱等。但若转向拉杆单独报验且为通用杆件，可能归入7326；若专用于车辆转向，则归870894。 动力转向泵应归入870894还是841360？ 若动力转向泵专用于车辆转向系统，且与转向机配套，通常归入870894。若为通用液压泵，单独报验，则归入841360。关键看是否专用于车辆转向。 870894与870850在归类上如何区分？ 870850为驱动桥及其零件，用于传递动力；870894为转向系统零件，用于控制方向。若零件同时涉及驱动和转向（如转向驱动桥），需按主要功能判断，通常驱动桥归870850，转向零件归870894。 申报时‘适用车型’必须填写吗？ 是的，适用车型是重要申报要素，有助于海关判断零件是否专用于机动车辆。应填写具体车型或车辆类型，如‘乘用车’、‘重型卡车’等，避免笼统写‘汽车用’。 转向系统电子控制单元（ECU）应归入哪个编码？ 若ECU专用于车辆转向系统，归入870894；若为通用控制器，则归入853710。需根据其功能专一性判断，建议提供技术资料供海关认定。 进口旧转向系统零件有何监管条件？ 旧零件可能涉及禁止进口或限制进口条件，需查询《禁止进口货物目录》及《限制进口类可用作原料的固体废物目录》。一般旧汽车零件禁止进口，除非符合特定条件。建议咨询当地海关。 870894是否涵盖转向系统用的轴承？ 不涵盖。轴承若为通用件，归入8482；若为转向系统专用轴承，且与转向柱集成，可能随转向柱归入870894。单独报验的轴承通常归8482。