Глава 87 охватывает транспортные средства и их части и принадлежности, кроме железнодорожных или трамвайных транспортных средств. Включает механические транспортные средства (такие как легковые автомобили, грузовики, мотоциклы), тракторы, специальные транспортные средства (такие как пожарные машины, краны) и части и принадлежности вышеуказанных транспортных средств. Данная глава является важной главой в международной торговле электромеханической продукцией, охватывающей множество товаров вверх и вниз по цепочке автомобильной промышленности. Товарная позиция 8708 специально охватывает части и принадлежности механических транспортных средств (товарных позиций 8701–8705), включая части кузова, тормозные системы, коробки передач, ведущие мосты, колёса, системы подвески, системы рулевого управления и т.д. Данная товарная позиция является одной из наиболее ключевых в торговле автомобильными компонентами, охватывает широкий спектр и множество видов товаров. Код ТН ВЭД 870852 является шестизначной субпозицией. Первые 2 цифры 87 обозначают главу 87 «Транспортные средства и их части и принадлежности»; цифры 3–4 — 08 обозначают товарную позицию 8708, то есть части и принадлежности механических транспортных средств; цифры 5–6 — 52 обозначают субпозицию 8708.52, а именно дифференциал (Differential). Дифференциал является ключевым компонентом ведущего моста, предназначенным для обеспечения вращения левого и правого колёс с разной частотой вращения, относится к деталям трансмиссии. Дифференциал как ключевая деталь трансмиссии механического транспортного средства специально предназначен для регулирования разницы частот вращения левого и правого колёс, его функция отличается от других деталей товарной позиции 8708 (таких как коробка передач, карданный вал), поэтому он выделен в отдельную субпозицию. Он не должен классифицироваться в 8708.50 (ведущие мосты) или 8708.40 (коробки передач), поскольку дифференциал является компонентом, независимым от этих агрегатов, и выполняет специфическую функцию.
Глава
Глава 87 охватывает транспортные средства и их части и принадлежности, кроме железнодорожных или трамвайных транспортных средств. Включает механические транспортные средства (такие как легковые автомобили, грузовики, мотоциклы), тракторы, специальные транспортные средства (такие как пожарные машины, краны) и части и принадлежности вышеуказанных транспортных средств. Данная глава является важной главой в международной торговле электромеханической продукцией, охватывающей множество товаров вверх и вниз по цепочке автомобильной промышленности.
Позиция
Товарная позиция 8708 специально охватывает части и принадлежности механических транспортных средств (товарных позиций 8701–8705), включая части кузова, тормозные системы, коробки передач, ведущие мосты, колёса, системы подвески, системы рулевого управления и т.д. Данная товарная позиция является одной из наиболее ключевых в торговле автомобильными компонентами, охватывает широкий спектр и множество видов товаров.
Разбор по цифрам
Код ТН ВЭД 870852 является шестизначной субпозицией. Первые 2 цифры 87 обозначают главу 87 «Транспортные средства и их части и принадлежности»; цифры 3–4 — 08 обозначают товарную позицию 8708, то есть части и принадлежности механических транспортных средств; цифры 5–6 — 52 обозначают субпозицию 8708.52, а именно дифференциал (Differential). Дифференциал является ключевым компонентом ведущего моста, предназначенным для обеспечения вращения левого и правого колёс с разной частотой вращения, относится к деталям трансмиссии.
Основание классификации
Дифференциал как ключевая деталь трансмиссии механического транспортного средства специально предназначен для регулирования разницы частот вращения левого и правого колёс, его функция отличается от других деталей товарной позиции 8708 (таких как коробка передач, карданный вал), поэтому он выделен в отдельную субпозицию. Он не должен классифицироваться в 8708.50 (ведущие мосты) или 8708.40 (коробки передач), поскольку дифференциал является компонентом, независимым от этих агрегатов, и выполняет специфическую функцию.
📝 Элементы декларации
Наименование товара: Стандартное наименование декларируемого товара, следует использовать нормативное китайское или английское наименование, например «дифференциал» или «Differential». Бренд: Указывается производитель или торговая марка, например «Toyota», «Volkswagen» и т.д., при отсутствии бренда указывается «без бренда». Модель: Указывается модель или номер детали изделия для однозначной идентификации данного дифференциала, например «ABC-123». Применимые модели автомобилей: Указывается тип транспортного средства или конкретная модель, для которой применяется данный дифференциал, например «для Toyota Corolla 1.8L». Материал: Основной материал, например «сталь», «алюминиевый сплав» и т.д., влияет на классификацию. Передаточное число: Параметр передаточного числа дифференциала, например «3.73:1», является важным техническим параметром. Является ли агрегатом: Декларируется, является ли товар полным дифференциалом в сборе или деталью, например «агрегат» или «деталь». Оригинальная деталь/неоригинальная деталь: Указывается, является ли деталь оригинальной комплектующей или деталью вторичного рынка, например «оригинальная деталь». Наименование товара: дифференциал; Бренд: Toyota; Модель: 41201-0K040; Применимые модели автомобилей: Toyota Hilux 2.7L; Материал: сталь; Передаточное число: 4.30:1; Является ли агрегатом: агрегат; Оригинальная деталь/неоригинальная деталь: оригинальная деталь. Смешение дифференциала с ведущим мостом, что приводит к классификации в 8708.50. Игнорирование таких ключевых параметров, как передаточное число, что влияет на таможенную оценку и классификацию. Недостоверное декларирование бренда и модели, что может повлечь нарушение прав интеллектуальной собственности или сокрытие сведений.
Наименование товара
Стандартное наименование декларируемого товара, следует использовать нормативное китайское или английское наименование, например «дифференциал» или «Differential».
⚠️ Ошибочное указание как «дифференциал в сборе» или «корпус дифференциала» и других неточных наименований.
Бренд
Указывается производитель или торговая марка, например «Toyota», «Volkswagen» и т.д., при отсутствии бренда указывается «без бренда».
⚠️ Смешение бренда и торговой марки, либо указание наименования торговой компании вместо бренда.
Модель
Указывается модель или номер детали изделия для однозначной идентификации данного дифференциала, например «ABC-123».
⚠️ Неполное указание модели или несоответствие фактическому изделию.
Применимые модели автомобилей
Указывается тип транспортного средства или конкретная модель, для которой применяется данный дифференциал, например «для Toyota Corolla 1.8L».
⚠️ Слишком общее указание, например «для всех автомобилей».
Материал
Основной материал, например «сталь», «алюминиевый сплав» и т.д., влияет на классификацию.
⚠️ Неточное описание материала, например «металл» — слишком обобщённо.
Передаточное число
Параметр передаточного числа дифференциала, например «3.73:1», является важным техническим параметром.
⚠️ Пропуск заполнения или ошибочное указание.
Является ли агрегатом
Декларируется, является ли товар полным дифференциалом в сборе или деталью, например «агрегат» или «деталь».
⚠️ Деталь ошибочно декларируется как агрегат, что влияет на классификацию.
Оригинальная деталь/неоригинальная деталь
Указывается, является ли деталь оригинальной комплектующей или деталью вторичного рынка, например «оригинальная деталь».
⚠️ Ошибочное заявление приводит к проблемам с интеллектуальной собственностью.
Пример: Наименование товара: дифференциал; Бренд: Toyota; Модель: 41201-0K040; Применимые модели автомобилей: Toyota Hilux 2.7L; Материал: сталь; Передаточное число: 4.30:1; Является ли агрегатом: агрегат; Оригинальная деталь/неоригинальная деталь: оригинальная деталь.
Типичные ошибки:
Смешение дифференциала с ведущим мостом, что приводит к классификации в 8708.50.
Игнорирование таких ключевых параметров, как передаточное число, что влияет на таможенную оценку и классификацию.
Недостоверное декларирование бренда и модели, что может повлечь нарушение прав интеллектуальной собственности или сокрытие сведений.
🎯 Логика классификации
Основой классификации является Гармонизированная система описания и кодирования товаров и примечания к ней. Дифференциал является независимой деталью трансмиссии механического транспортного средства, предназначенной для обеспечения разности частот вращения левого и правого колёс, его функция отличается от таких агрегатов, как ведущий мост, коробка передач. Согласно примечаниям к главе 87, детали должны быть предназначены исключительно или главным образом для механических транспортных средств. Если дифференциал импортируется в сборе с ведущим мостом, он может классифицироваться в 8708.50; если импортируется отдельно, то классифицируется в 8708.52. 870850 Ведущие мосты: Ведущий мост включает дифференциал, картер моста, полуоси и т.д. и является агрегатом; дифференциал является составной частью ведущего моста и при отдельном импорте классифицируется в 8708.52. 870840 Коробки передач: Коробка передач предназначена для изменения передаточного числа, дифференциал — для регулирования разности частот вращения колёс, функции различны, классификация различна. 870899 Прочие части механических транспортных средств: 8708.99 является остаточной субпозицией; дифференциал имеет конкретное поименование, поэтому должен классифицироваться приоритетно в 8708.52. 848340 Зубчатые передачи и механизмы передач: 8483 — это передачи общего назначения, тогда как дифференциал предназначен специально для механических транспортных средств, поэтому классифицируется в главе 87. Убедиться, является ли товар дифференциалом, предназначенным специально для механических транспортных средств. Убедиться, импортируется ли он отдельно, а не вместе с ведущим мостом в сборе. Проверить такие элементы декларирования, как бренд, модель, применимые модели автомобилей. Проверить, не смешивается ли с такими компонентами, как коробка передач. Убедиться в стране происхождения и способе торговли, что влияет на применение таможенных ставок.
Основание
Основой классификации является Гармонизированная система описания и кодирования товаров и примечания к ней. Дифференциал является независимой деталью трансмиссии механического транспортного средства, предназначенной для обеспечения разности частот вращения левого и правого колёс, его функция отличается от таких агрегатов, как ведущий мост, коробка передач. Согласно примечаниям к главе 87, детали должны быть предназначены исключительно или главным образом для механических транспортных средств. Если дифференциал импортируется в сборе с ведущим мостом, он может классифицироваться в 8708.50; если импортируется отдельно, то классифицируется в 8708.52.
Похожие коды:
870850 - Ведущие мосты
Ведущий мост включает дифференциал, картер моста, полуоси и т.д. и является агрегатом; дифференциал является составной частью ведущего моста и при отдельном импорте классифицируется в 8708.52.
870840 - Коробки передач
Коробка передач предназначена для изменения передаточного числа, дифференциал — для регулирования разности частот вращения колёс, функции различны, классификация различна.
870899 - Прочие части механических транспортных средств
8708.99 является остаточной субпозицией; дифференциал имеет конкретное поименование, поэтому должен классифицироваться приоритетно в 8708.52.
848340 - Зубчатые передачи и механизмы передач
8483 — это передачи общего назначения, тогда как дифференциал предназначен специально для механических транспортных средств, поэтому классифицируется в главе 87.
Самопроверка:
✓ Убедиться, является ли товар дифференциалом, предназначенным специально для механических транспортных средств.
✓ Убедиться, импортируется ли он отдельно, а не вместе с ведущим мостом в сборе.
✓ Проверить такие элементы декларирования, как бренд, модель, применимые модели автомобилей.
✓ Проверить, не смешивается ли с такими компонентами, как коробка передач.
✓ Убедиться в стране происхождения и способе торговли, что влияет на применение таможенных ставок.
❓ ЧАВО
Почему дифференциал классифицируется в 8708.52, а не в 8708.50? 8708.50 — это ведущий мост в сборе, включающий дифференциал, картер моста, полуоси и т.д. Если дифференциал импортируется отдельно, не собранный с другими частями ведущего моста, то он является независимой деталью и должен классифицироваться в 8708.52. Если он импортируется в сборе с ведущим мостом, то классифицируется как ведущий мост. Как определить, является ли дифференциал агрегатом или деталью? Агрегат — это полный функциональный узел, который можно непосредственно установить и использовать; деталь — это компонент, который для выполнения функции должен быть собран с другими частями. Если дифференциал полностью собран и может работать самостоятельно, его можно считать агрегатом; если это только корпус или шестерни и другие отдельные части, то это деталь. Обязательно ли указывать передаточное число при декларировании дифференциала? Передаточное число является важным техническим параметром дифференциала, влияющим на определение свойств товара таможней и таможенную оценку. Рекомендуется указывать достоверно; если невозможно определить, можно проконсультироваться с поставщиком или обратиться к техническому руководству. Какие сертификаты требуются для импорта дифференциала? Согласно правилам таможни Китая, импортируемые части механических транспортных средств должны соответствовать соответствующим стандартам, может потребоваться сертификат CCC (если применимо), сертификат о происхождении и т.д. Конкретную информацию можно уточнить на сайте Главного таможенного управления или у таможенного брокера. Как узнать ставку таможенной пошлины после классификации дифференциала в 8708.52? Можно зайти на сайт Главного таможенного управления Китая или использовать «Таможенный тариф на импорт и экспорт Китайской Народной Республики» для查询最新税率。税率可能因原产地、贸易协定等不同,建议以实际申报时为准。 В чём разница между дифференциалом и блокировкой дифференциала? Дифференциал позволяет левому и правому колёсам вращаться с разной частотой, блокировка дифференциала предназначена для блокировки дифференциала, чтобы левое и правое колёса вращались с одинаковой частотой. Блокировка дифференциала обычно является принадлежностью дифференциала или独立部件,归类可能不同,需根据具体结构判断。 Какой код ТН ВЭД применяется при розничном импорте дифференциала через трансграничную электронную коммерцию? При розничном импорте через трансграничную электронную коммерцию также используется классификация по коду ТН ВЭД, дифференциал по-прежнему классифицируется в 8708.52. Однако необходимо учитывать положительный список трансграничной электронной коммерции и налоговую политику, могут применяться иные ставки и условия контроля. Если дифференциал используется для не механических транспортных средств, например для строительной техники, может ли он классифицироваться в 8708.52? 8708 применяется только к механическим транспортным средствам товарных позиций 8701–8705. Если дифференциал используется для строительной техники (например, погрузчиков, экскаваторов), он может классифицироваться в 8431 (части строительной техники) или 8483 и т.д., необходимо определить исходя из конкретного назначения и типа транспортного средства.
Q: Почему дифференциал классифицируется в 8708.52, а не в 8708.50?
A: 8708.50 — это ведущий мост в сборе, включающий дифференциал, картер моста, полуоси и т.д. Если дифференциал импортируется отдельно, не собранный с другими частями ведущего моста, то он является независимой деталью и должен классифицироваться в 8708.52. Если он импортируется в сборе с ведущим мостом, то классифицируется как ведущий мост.
Q: Как определить, является ли дифференциал агрегатом или деталью?
A: Агрегат — это полный функциональный узел, который можно непосредственно установить и использовать; деталь — это компонент, который для выполнения функции должен быть собран с другими частями. Если дифференциал полностью собран и может работать самостоятельно, его можно считать агрегатом; если это только корпус или шестерни и другие отдельные части, то это деталь.
Q: Обязательно ли указывать передаточное число при декларировании дифференциала?
A: Передаточное число является важным техническим параметром дифференциала, влияющим на определение свойств товара таможней и таможенную оценку. Рекомендуется указывать достоверно; если невозможно определить, можно проконсультироваться с поставщиком или обратиться к техническому руководству.
Q: Какие сертификаты требуются для импорта дифференциала?
A: Согласно правилам таможни Китая, импортируемые части механических транспортных средств должны соответствовать соответствующим стандартам, может потребоваться сертификат CCC (если применимо), сертификат о происхождении и т.д. Конкретную информацию можно уточнить на сайте Главного таможенного управления или у таможенного брокера.
Q: Как узнать ставку таможенной пошлины после классификации дифференциала в 8708.52?
A: Можно зайти на сайт Главного таможенного управления Китая или использовать «Таможенный тариф на импорт и экспорт Китайской Народной Республики» для查询最新税率。税率可能因原产地、贸易协定等不同,建议以实际申报时为准。
Q: В чём разница между дифференциалом и блокировкой дифференциала?
A: Дифференциал позволяет левому и правому колёсам вращаться с разной частотой, блокировка дифференциала предназначена для блокировки дифференциала, чтобы левое и правое колёса вращались с одинаковой частотой. Блокировка дифференциала обычно является принадлежностью дифференциала или独立部件,归类可能不同,需根据具体结构判断。
Q: Какой код ТН ВЭД применяется при розничном импорте дифференциала через трансграничную электронную коммерцию?
A: При розничном импорте через трансграничную электронную коммерцию также используется классификация по коду ТН ВЭД, дифференциал по-прежнему классифицируется в 8708.52. Однако необходимо учитывать положительный список трансграничной электронной коммерции и налоговую политику, могут применяться иные ставки и условия контроля.
Q: Если дифференциал используется для не механических транспортных средств, например для строительной техники, может ли он классифицироваться в 8708.52?
A: 8708 применяется только к механическим транспортным средствам товарных позиций 8701–8705. Если дифференциал используется для строительной техники (например, погрузчиков, экскаваторов), он может классифицироваться в 8431 (части строительной техники) или 8483 и т.д., необходимо определить исходя из конкретного назначения и типа транспортного средства.
⚠️ Отказ от ответственности: Классификация кода ТН ВЭД, элементы декларации, тарифы и условия регулирования на этой странице носят справочный характер и не являются юридической консультацией. Тарифы и правила могут меняться; последние уведомления Главного таможенного управления и определения на месте имеют приоритет. Проконсультируйтесь с таможенными брокерами перед импортом/экспортом.