제87장은 철도 및 궤도 차량을 제외한 차량과 그 부분품 및 부속품을 포함한다. 승용차, 트럭, 오토바이 등 자동차, 트랙터, 소방차, 기중차 등 특수 차량 및 그 부분품과 부속품을 포함한다. 이 장은 국제무역에서 기계전기 제품의 중요한 장으로, 자동차 산업 체인의 상하류에 걸친 다양한 상품을 다룬다. 호 8708은 자동차(호 8701~8705)의 부분품 및 부속품을专门적으로 포함하며, 차체 부분품, 제동장치, 변속기, 구동축, 차륜, 현가장치, 조향장치 등을 포함한다. 이 호는 자동차 부품 무역에서 가장 핵심적인 호 중 하나로, 범위가 넓고 상품 종류가 다양하다. HS 코드 870852는 6단위 소호이다. 처음 2자리 87은 제87장 차량 및 그 부분품, 부속품을 나타낸다. 제3-4자리 08은 호 8708, 즉 자동차의 부분품 및 부속품을 나타낸다. 제5-6자리 52는 소호 8708.52, 구체적으로 차동장치(Differential)를 나타낸다. 차동장치는 구동축의 핵심 부품으로, 좌우 바퀴가 서로 다른 회전속도로 회전할 수 있도록 하며, 동력전달장치 부품에 속한다. 차동장치는 자동차 동력전달장치의 핵심 부품으로, 좌우 바퀴의 회전속도 차이를 조정하는 데专门적으로 사용되며, 그 기능이 호 8708의 다른 부품(예: 변속기, 전동축)과 다르기 때문에 별도로 분류된다. 이는 8708.50(구동축)이나 8708.40(변속기)에 분류되어서는 안 되는데, 차동장치는 이러한 어셈블리와 독립된 부품으로 특정 기능을 갖기 때문이다.

품명: 신고 상품의 표준 명칭으로, '차동장치' 또는 'Differential'과 같이 규범적인 중국어 또는 영어 명칭을 사용해야 한다. 브랜드: 제조사 또는 상표 브랜드를 기재하며, 예를 들어 '토요타', '폭스바겐' 등이 있고, 브랜드가 없으면 '무브랜드'로 기재한다. 모델: 해당 차동장치를 고유하게 식별하기 위한 제품의 모델 또는 부품번호를 기재하며, 예를 들어 'ABC-123'과 같다. 적용 차종: 해당 차동장치가 적용되는 차량 유형 또는 구체적 차종을 설명하며, 예를 들어 '토요타 코롤라 1.8L에 적용'과 같다. 재질: '강철', '알루미늄 합금' 등 주요 재질로, 분류에 영향을 미친다. 감속비: '3.73:1'과 같은 차동장치의 감속비 파라미터로, 중요한 기술 파라미터이다. 어셈블리 여부: 완전한 차동장치 어셈블리인지 부품인지를 신고하며, 예를 들어 '어셈블리' 또는 '부품'과 같다. 순정품/비순정품: 순정 부품인지 애프터마켓 부품인지를 선언하며, 예를 들어 '순정품'과 같다. 품명: 차동장치; 브랜드: 토요타; 모델: 41201-0K040; 적용 차종: 토요타 하이럭스 2.7L; 재질: 강철; 감속비: 4.30:1; 어셈블리 여부: 어셈블리; 순정품/비순정품: 순정품. 차동장치를 구동축과 혼동하여 8708.50으로 분류하는 것. 감속비 등 핵심 파라미터를 누락하여 세관의 과세가격 심사 및 분류에 영향을 미치는 것. 브랜드와 모델을 사실과 다르게 신고하여 침해 또는 은닉 신고에 해당할 수 있는 것.

분류의 핵심 근거는 《상품명칭 및 코딩 조화 시스템》 및 그 주해이다. 차동장치는 자동차 동력전달장치의 독립 부품으로, 좌우 바퀴의 차동을 실현하는 데 사용되며, 그 기능이 구동축, 변속기 등 어셈블리와 구별된다. 제87장 주해에 따르면, 부품은 자동차에 전용되거나 주로 사용되어야 한다. 차동장치가 구동축과 일체로 수입되면 8708.50으로 분류될 수 있고, 단독으로 수입되면 8708.52로 분류된다. 870850 구동축: 구동축은 차동장치, 액슬 하우징, 반축 등을 포함하는 어셈블리이며, 차동장치는 구동축의 하위 부품으로 단독 수입 시 8708.52로 분류된다. 870840 변속기: 변속기는 전동비를 변경하는 데 사용되고, 차동장치는 바퀴 속도 차이를 조정하는 데 사용되며, 기능이 달라 분류가 다르다. 870899 기타 자동차 부품: 8708.99는 포괄 소호이며, 차동장치는 구체적 열거가 있으므로 8708.52에 우선 분류되어야 한다. 848340 기어 및 전동장치: 8483은 범용 기계 전동장치이고, 차동장치는 자동차에 전용되므로 제87장에 분류된다. 해당 상품이 자동차 전용 차동장치인지 확인한다. 구동축 어셈블리와 함께가 아니라 단독으로 수입되는지 확인한다. 브랜드, 모델, 적용 차종 등 신고 요소를核对한다. 변속기 등 부품과 혼동되지 않았는지 점검한다. 원산지 및 거래방식을 확인하여 세율 적용에 영향을 미치는지 확인한다.

차동장치는 왜 8708.50이 아니라 8708.52로 분류되나요? 8708.50은 구동축 어셈블리로, 차동장치, 액슬 하우징, 반축 등을 포함한다. 차동장치가 구동축의 다른 부품과 조립되지 않고 단독으로 수입되면 독립 부품에 해당하여 8708.52로 분류되어야 한다. 구동축과 일체로 수입되면 구동축으로 분류된다. 차동장치가 어셈블리인지 부품인지 어떻게 판단하나요? 어셈블리는 완전한 기능 단위로 직접 설치하여 사용할 수 있는 것을 말하고, 부품은 다른 부품과 조립해야 기능을 발휘할 수 있는 구성품을 말한다. 차동장치가 완전히 조립되어 독립적으로 작동할 수 있으면 어셈블리로 볼 수 있고, 하우징이나 기어 등 산품만 있으면 부품이다. 차동장치 신고 시 감속비를 반드시 기재해야 하나요? 감속비는 차동장치의 중요한 기술 파라미터로, 세관의 상품 속성 판정 및 과세가격 심사에 영향을 미친다. 사실대로 기재하는 것이 좋으며, 확인할 수 없으면 공급업체에 문의하거나 기술 매뉴얼을 참고할 수 있다. 차동장치 수입에 어떤 인증이 필요한가요? 중국 세관 규정에 따라 수입 자동차 부품은 관련 기준을 충족해야 하며, 해당되는 경우 CCC 인증, 원산지 증명 등을 제공해야 할 수 있다. 구체적인 사항은 세관총서를 조회하거나 통관대행사에 문의할 수 있다. 차동장치가 8708.52로 분류된 후 관세율은 어떻게 조회하나요? 중국 세관총서 웹사이트에 로그인하거나 《중화인민공화국 수출입 세칙》을 사용하여 최신 세율을 조회할 수 있다. 세율은 원산지, 무역협정 등에 따라 다를 수 있으므로 실제 신고 시점을 기준으로 하는 것이 좋다. 차동장치와 차동잠금장치의 차이는 무엇인가요? 차동장치는 좌우 바퀴의 회전속도를 다르게 허용하고, 차동잠금장치는 차동장치를 잠가 좌우 바퀴를 동일 속도로 만드는 데 사용된다. 차동잠금장치는 일반적으로 차동장치의 부속품 또는 독립 부품으로 분류가 다를 수 있으며, 구체적 구조에 따라 판단해야 한다. 크로스보더 전자상거래 소매 수입 차동장치에는 어떤 HS 코드가 적용되나요? 크로스보더 전자상거래 소매 수입도 HS 코드 분류를 사용하며, 차동장치는 여전히 8708.52로 분류된다. 다만 크로스보더 전자상거래 포지티브 리스트 및 세수 정책에 유의해야 하며, 다른 세율과 감독 조건이 적용될 수 있다. 차동장치가 지게차, 굴착기 등 비자동차에 사용되면 8708.52로 분류할 수 있나요? 8708은 호 8701~8705의 자동차에만 적용된다. 차동장치가 건설기계(예: 지게차, 굴착기)에 사용되면 8431(건설기계 부품) 또는 8483 등으로 분류될 수 있으며, 구체적 용도와 차량 유형에 따라 결정해야 한다.