Chương 87 bao gồm xe cộ và phụ tùng, phụ kiện của chúng theo Hệ thống hài hòa, trừ xe đường sắt và xe điện đường ray. Chương này bao gồm xe có động cơ (như ô tô, xe tải, xe máy), máy kéo, xe chuyên dụng (như xe cứu hỏa, xe cẩu) cùng phụ tùng và phụ kiện của chúng. Các nhóm trong chương được phân chia theo loại xe và mục đích sử dụng phụ tùng, từ 8701 đến 8705 là xe hoàn chỉnh, 8706 đến 8708 là phụ tùng, 8709 đến 8716 là xe khác. Nhóm 8708 bao gồm phụ tùng và phụ kiện của xe có động cơ (8701 đến 8705), bao gồm hệ thống phanh, hộp số, cầu dẫn động, bánh xe, hệ thống treo, hệ thống lái, v.v. Phụ tùng thuộc nhóm này phải chuyên dùng hoặc chủ yếu dùng cho xe có động cơ, không áp dụng cho phụ tùng máy móc thông dụng. Phân nhóm được chia nhỏ thêm theo chức năng phụ tùng, như 8708.30 là phanh và phụ tùng của chúng, 8708.40 là hộp số, v.v. 2 chữ số đầu 87 biểu thị Chương 87 (xe cộ và phụ tùng, phụ kiện của chúng, trừ xe đường sắt). Chữ số thứ 3-4 là 08 biểu thị nhóm 8708, tức là phụ tùng và phụ kiện của xe có động cơ. Chữ số thứ 5-6 là 37 biểu thị phân nhóm 8708.37, cụ thể là bộ trợ lực phanh và phụ tùng của chúng. Lưu ý: 8708.30 là phanh và phụ tùng của chúng (không bao gồm bộ trợ lực), 8708.37 chuyên về bộ trợ lực phanh, hai loại này có chức năng khác nhau trong hệ thống phanh, cần phân biệt nghiêm ngặt khi phân loại. Bộ trợ lực phanh là bộ phận then chốt của hệ thống phanh, sử dụng chân không hoặc thủy lực để hỗ trợ người lái tác dụng lực phanh, chuyên dùng cho xe có động cơ. Nó không thuộc phụ tùng máy móc thông dụng (như van 8481), cũng không thuộc bản thân phanh (8708.30), vì chức năng của nó là trợ lực chứ không phải ma sát phanh trực tiếp. Do đó được phân loại vào 8708.37, phân nhóm này bao gồm rõ ràng bộ trợ lực phanh và phụ tùng của chúng.

Tên hàng: Tên hàng bằng tiếng Trung và tiếng Anh khi khai báo, phải phản ánh chính xác thuộc tính hàng hóa, như "Bộ trợ lực phanh Brake Booster". Thương hiệu: Điền tên nhà sản xuất hoặc thương hiệu, như "Bosch", không có thương hiệu ghi "không nhãn hiệu". Model: Điền model cụ thể hoặc số phụ tùng của hàng hóa, như "BOSCH 0 204 123 456". Loại xe áp dụng: Ghi rõ thương hiệu, model và năm sản xuất của xe mà bộ trợ lực này áp dụng, như "Toyota Corolla 2018-2022". Nguyên lý hoạt động: Mô tả ngắn gọn cách hoạt động của bộ trợ lực, như "kiểu trợ lực chân không" hoặc "kiểu trợ lực thủy lực". Chất liệu: Chất liệu chính, như "vỏ kim loại, màng cao su, thân van nhựa". Có bao gồm phụ tùng không: Nếu bao gồm phụ kiện hoặc phụ tùng, cần liệt kê, như "có van một chiều, vòng đệm kín". Xuất xứ: Điền quốc gia/khu vực sản xuất hoặc chế tạo hàng hóa, như "Đức". Tên hàng: Bộ trợ lực phanh Brake Booster; Thương hiệu: Bosch; Model: 0 204 123 456; Loại xe áp dụng: Toyota Corolla 2018-2022; Nguyên lý hoạt động: kiểu trợ lực chân không; Chất liệu: vỏ kim loại, màng cao su; Có bao gồm phụ tùng không: có van một chiều; Xuất xứ: Đức. Phân loại sai bộ trợ lực phanh vào 8708.30 (phanh), dẫn đến khác biệt về thuế suất và điều kiện giám sát. Bỏ qua khai báo nguyên lý hoạt động, trợ lực chân không và trợ lực thủy lực có thể khác nhau về phân loại. Không ghi rõ loại xe áp dụng, có thể bị nghi ngờ về tính thông dụng, ảnh hưởng đến phán định phân loại.

Căn cứ phân loại cốt lõi: Bộ trợ lực phanh là thiết bị trợ lực chuyên dùng cho hệ thống phanh xe có động cơ, chức năng của nó là khuếch đại lực mà người lái tác dụng lên bàn đạp phanh, không trực tiếp tham gia vào ma sát phanh. Theo Biểu thuế và chú giải, 8708.37 bao gồm rõ ràng bộ trợ lực phanh và phụ tùng của chúng. Nếu là bơm chân không hoặc bơm thủy lực thông dụng, nên phân loại vào 8414 hoặc 8413; nếu là bản thân phanh, thì phân loại vào 8708.30. Do đó, phải căn cứ vào chức năng, mục đích sử dụng và đặc tính chuyên dùng cho xe có động cơ của hàng hóa để phán định. 8708.30 Phanh và phụ tùng của chúng: Phanh là bộ phận trực tiếp tạo ra ma sát phanh, như đĩa phanh, má phanh, kẹp phanh; còn bộ trợ lực phanh là thiết bị phụ trợ, không trực tiếp ma sát phanh, nên phân loại vào 8708.37. 8414.10 Bơm chân không: Bơm chân không là máy móc thông dụng, dùng để tạo chân không; bộ trợ lực phanh tuy có thể sử dụng chân không, nhưng chuyên dùng cho hệ thống phanh xe, và thường được tích hợp với xi lanh phanh chính, nên phân loại vào 8708.37. 8413.81 Bơm thủy lực: Bơm thủy lực dùng để vận chuyển chất lỏng, cung cấp áp suất; bộ trợ lực phanh thủy lực có thể bao gồm bơm, nhưng tổng thể được phân loại là bộ trợ lực phanh vào 8708.37, chứ không phân loại riêng vào 8413. 8708.99 Phụ tùng xe có động cơ khác: 8708.99 là phân nhóm bao trùm, chỉ sử dụng khi phụ tùng chưa được liệt kê trong 8708.10 đến 8708.94; bộ trợ lực phanh đã có phân nhóm chuyên biệt 8708.37, nên không phân loại vào 8708.99. Có chuyên dùng cho hệ thống phanh xe có động cơ không? Có trực tiếp tham gia vào ma sát phanh không? Có sử dụng trợ lực chân không hoặc thủy lực không? Có bao gồm xi lanh phanh chính không? Có thể phân loại vào bơm máy móc thông dụng không?

Bộ trợ lực phanh và xi lanh phanh chính nhập khẩu cùng nhau, nên phân loại như thế nào? Nếu bộ trợ lực phanh và xi lanh phanh chính được lắp ráp cùng nhau, thường phân loại theo bộ trợ lực phanh, vì xi lanh chính là một phần hoặc tổ hợp của bộ trợ lực. Nhưng nếu đóng gói riêng biệt, thì phân loại riêng: bộ trợ lực vào 8708.37, xi lanh chính vào 8708.30. Khuyến nghị phán định theo tình trạng thực tế và chức năng. Bộ trợ lực phanh điện (bơm chân không điện tử) nên phân loại vào mã nào? Bộ trợ lực phanh điện nếu chuyên dùng cho hệ thống phanh xe, vẫn phân loại vào 8708.37. Nhưng nếu bản chất là bơm chân không điện tử độc lập, có thể phân loại vào 8414.10. Điểm mấu chốt là có được tích hợp với hệ thống phanh và chuyên dùng cho xe hay không. Làm thế nào để tra cứu thuế suất nhập khẩu và điều kiện giám sát của 8708.37? Có thể tra cứu qua trang web của Tổng cục Hải quan Trung Quốc, Cổng một cửa thương mại quốc tế hoặc Biểu thuế xuất nhập khẩu Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa. Thuế suất và điều kiện giám sát sẽ điều chỉnh theo chính sách, khuyến nghị lấy phiên bản mới nhất làm chuẩn, hoặc tư vấn đại lý khai báo chuyên nghiệp. Bộ trợ lực phanh xuất khẩu sang Hoa Kỳ, mã HS có nhất quán không? Hoa Kỳ sử dụng HTSUS, 6 chữ số đầu nhất quán với HS, 8708.37 giống nhau, nhưng 4 chữ số sau có thể khác. Khi xuất khẩu cần khai báo theo HTSUS của Hoa Kỳ, và lưu ý tình hình áp thuế bổ sung do căng thẳng thương mại Trung-Mỹ. Bộ trợ lực phanh đã qua sử dụng có thể nhập khẩu không? Trung Quốc cấm nhập khẩu phụ tùng xe cũ, bao gồm bộ trợ lực phanh đã qua sử dụng. Nếu là hàng mới, cần đáp ứng các tiêu chuẩn liên quan. Khuyến nghị xác nhận điều kiện giám sát hải quan trước khi nhập khẩu, tránh bị trả hàng. Bộ trợ lực phanh phân loại vào 8708.37, cần cung cấp những chứng nhận nào? Thường cần cung cấp chứng nhận CCC (nếu áp dụng), giấy chứng nhận xuất xứ, hóa đơn, phiếu đóng gói, v.v. Cụ thể phụ thuộc vào yêu cầu hải quan, khuyến nghị xác nhận trước với đại lý khai báo. Nếu bộ trợ lực phanh dùng cho xe máy, mã có giống nhau không? Phụ tùng xe máy phân loại vào 8714, không phải 8708. 8708 chỉ áp dụng cho xe có động cơ từ 8701 đến 8705. Do đó bộ trợ lực phanh xe máy nên phân loại vào 8714.10 hoặc 8714.99. Bộ trợ lực phanh có bộ điều khiển điện tử, có ảnh hưởng đến phân loại không? Nếu bộ điều khiển điện tử là một phần của bộ trợ lực, tổng thể vẫn phân loại vào 8708.37. Nhưng nếu nhập khẩu riêng, có thể phân loại vào 8708.99 hoặc mã thiết bị điện tử khác. Khuyến nghị phân loại theo chức năng tổng thể.