第87章は「関税制度」における車両及びその部分品、附属品（鉄道及び軌道車両を除く）を対象とする。本章には自動車（乗用車、トラック、オートバイなど）、トラクター、特殊車両（消防車、クレーン車など）及びこれらの部分品・附属品が含まれる。章内の項は車両の種類及び部分品の用途により区分され、8701から8705は完成車、8706から8708は部分品、8709から8716はその他の車両である。 項8708は自動車（8701から8705）の部分品及び附属品を対象とし、ブレーキシステム、変速機、駆動軸、車輪、懸架装置、操舵装置などを含む。この項の部分品は専ら又は主として自動車に使用されるものでなければならず、汎用機械部分品には適用されない。号は部分品の機能によりさらに細分され、例えば8708.30はブレーキ及びその部分品、8708.40は変速機などである。 最初の2桁87は第87章（車両及びその部分品、附属品。ただし鉄道車両を除く）を示す。第3-4桁08は項8708、すなわち自動車の部分品及び附属品を示す。第5-6桁37は号8708.37、具体的にはブレーキ倍力装置及びその部分品を示す。注意：8708.30はブレーキ及びその部分品（倍力装置を除く）、8708.37はブレーキ倍力装置専用であり、両者はブレーキシステムにおいて機能が異なるため、分類時には厳密に区別する必要がある。 ブレーキ倍力装置はブレーキシステムの主要部品であり、真空又は液圧を利用して運転者が加える制動力を補助し、自動車専用である。これは汎用機械部分品（例えば8481のバルブ）にも、ブレーキ自体（8708.30）にも該当しない。その機能は倍力であり、直接摩擦制動ではないからである。したがって8708.37に分類され、この号はブレーキ倍力装置及びその部分品を明確に対象としている。

品名: 申告商品の中国語及び英語名称。商品の属性を正確に反映すること。例：「制动助力器 Brake Booster」。 ブランド: 製造業者又はブランド名を記入。例：「博世 Bosch」。ブランドなしの場合は「无牌」と記入。 型番: 商品の具体的な型番又は部品番号を記入。例：「BOSCH 0 204 123 456」。 適用車種: この倍力装置が適用される車両のブランド、型番及び年式を明記。例：「トヨタ カローラ 2018-2022」。 作動原理: 倍力装置の作動方式を簡潔に記載。例：「真空倍力式」又は「液圧倍力式」。 材質: 主要材質。例：「金属ハウジング、ゴムダイヤフラム、プラスチックバルブボディ」。 部分品の有無: 附属品や部分品が含まれる場合は明記。例：「逆止弁、シールリング付き」。 原産地: 商品の生産国又は製造国・地域を記入。例：「ドイツ」。 品名：制动助力器 Brake Booster；ブランド：博世 Bosch；型番：0 204 123 456；適用車種：トヨタ カローラ 2018-2022；作動原理：真空倍力式；材質：金属ハウジング、ゴムダイヤフラム；部分品の有無：逆止弁付き；原産地：ドイツ。 ブレーキ倍力装置を8708.30（ブレーキ）に誤分類し、税率及び規制条件の差異を生じる。 作動原理の申告を怠ると、真空倍力と液圧倍力で分類が異なる可能性がある。 適用車種を明記しないと、汎用性を疑われ、分類判定に影響する。

分類の核心的根拠：ブレーキ倍力装置は自動車のブレーキシステム専用の倍力装置であり、その機能は運転者がブレーキペダルに加える力を増幅することであり、直接摩擦制動には関与しない。「関税率表」及び注釈によれば、8708.37はブレーキ倍力装置及びその部分品を明確に対象としている。汎用真空ポンプ又は液圧ポンプであれば8414又は8413に、ブレーキ自体であれば8708.30に分類される。したがって、商品の機能、用途及び自動車専用という特性に基づいて判定しなければならない。 8708.30 ブレーキ及びその部分品: ブレーキは直接摩擦制動を生じる部品であり、ブレーキディスク、ブレーキパッド、ブレーキキャリパーなどである。一方、ブレーキ倍力装置は補助装置であり、直接摩擦制動しないため8708.37に分類される。 8414.10 真空ポンプ: 真空ポンプは真空を発生させる汎用機械である。ブレーキ倍力装置は真空を利用する場合があるが、車両ブレーキシステム専用であり、通常ブレーキマスターシリンダーと一体であるため8708.37に分類される。 8413.81 液圧ポンプ: 液圧ポンプは液体を移送し圧力を供給する。液圧ブレーキ倍力装置はポンプを含む場合があるが、全体としてブレーキ倍力装置として8708.37に分類され、単独で8413には分類されない。 8708.99 その他の自動車部分品: 8708.99は包括的な号であり、部分品が8708.10から8708.94に列挙されていない場合にのみ使用される。ブレーキ倍力装置には専用の号8708.37があるため、8708.99には分類されない。 自動車のブレーキシステム専用か？ 直接摩擦制動に関与するか？ 真空又は液圧倍力を利用するか？ ブレーキマスターシリンダーを含むか？ 汎用機械ポンプに分類可能か？

ブレーキ倍力装置とブレーキマスターシリンダーを一緒に輸入する場合、どのように分類すべきか？ ブレーキ倍力装置とブレーキマスターシリンダーが組み立てられている場合、通常はブレーキ倍力装置として分類される。マスターシリンダーは倍力装置の一部又は組合せ体だからである。しかし別々に包装されている場合は、それぞれ分類する：倍力装置は8708.37、マスターシリンダーは8708.30。実際の状態と機能に基づいて判定することを推奨する。 電動ブレーキ倍力装置（電子真空ポンプ）はどのコードに分類すべきか？ 電動ブレーキ倍力装置が車両ブレーキシステム専用であれば、依然として8708.37に分類される。しかし本質的に独立した電動真空ポンプであれば、8414.10に分類される可能性がある。ブレーキシステムと統合され車両専用であるかが鍵となる。 8708.37の輸入税率と規制条件を調べるには？ 中国税関総署の公式サイト、国際貿易単一窓口又は「中華人民共和国輸出入税則」で照会できる。税率と規制条件は政策により調整されるため、最新版を基準とするか、専門の通関業者に相談することを推奨する。 ブレーキ倍力装置を米国に輸出する場合、HSコードは一致するか？ 米国はHTSUSを採用しており、最初の6桁はHSと一致し、8708.37は同じであるが、後の4桁は異なる場合がある。輸出時には米国HTSUSに従って申告し、米中貿易摩擦による追加関税にも注意する必要がある。 中古のブレーキ倍力装置は輸入できるか？ 中国は中古自動車部分品の輸入を禁止しており、中古ブレーキ倍力装置も含まれる。新品であれば関連基準を満たす必要がある。輸入前に税関の規制条件を確認し、返送を避けることを推奨する。 ブレーキ倍力装置を8708.37に分類する場合、どのような認証が必要か？ 通常、CCC認証（該当する場合）、原産地証明書、インボイス、パッキングリストなどが必要である。具体的には税関の要求によるため、事前に通関業者に確認することを推奨する。 ブレーキ倍力装置がオートバイ用の場合、コードは同じか？ オートバイの部分品は8714に分類され、8708ではない。8708は8701から8705の自動車にのみ適用される。したがってオートバイのブレーキ倍力装置は8714.10又は8714.99に分類すべきである。 ブレーキ倍力装置に電子制御ユニットが含まれる場合、分類に影響するか？ 電子制御ユニットが倍力装置の一部であれば、全体として依然として8708.37に分類される。しかし単独で輸入する場合は、8708.99又はその他の電子機器コードに分類される可能性がある。全体の機能に基づいて分類することを推奨する。