제87장은 철도 및 전차 차량을 제외한 차량과 그 부분품, 부속품을 포함한다. 자동차(예: 승용차, 트럭, 오토바이), 트랙터, 특수 차량(예: 소방차, 기중차) 및 그 섀시, 차체, 부분품, 부속품을 포함한다. 이 장은 철도 차량(제86장), 항공기(제88장) 또는 선박(제89장)을 포함하지 않는다. 호 8708은 자동차의 부분품과 부속품을 포함하며, 제동 시스템, 변속기, 구동축, 차륜, 현가 시스템, 조향 시스템 등을 포함한다. 구체적으로는 브레이크, 배력 브레이크 및 그 부분품; 변속기 및 그 부분품; 구동축 및 그 부분품; 차륜 및 그 부분품; 현가 완충기; 라디에이터; 소음기; 클러치 및 그 부분품; 조향 휠, 조향 칼럼 및 조향 기어; 그리고 기타 분류되지 않은 부분품과 부속품을 포함한다. 코드 870831은 총 6자리이다. 처음 2자리 87은 제87장 차량 및 그 부분품, 부속품을 나타낸다; 3-4번째 자리 08은 호 8708, 즉 자동차의 부분품과 부속품을 나타낸다; 5-6번째 자리 31은 소호 870831, 구체적으로 제동 라이닝(마찰재)을 나타낸다. 이 소호는 추가로 87083110(미조립 제동 라이닝)과 87083190(조립된 제동 라이닝)으로 세분되지만, 이 코드는 6자리까지만 표시하며 더 세분된 8-10자리는 표시하지 않는다. 해당 상품은 제동 라이닝으로, 자동차 제동 시스템의 핵심 부분품에 해당하므로 제87장에 분류된다. 완성차가 아닌 부분품이므로 호 8708에 분류된다. 8708 항목 아래에서 제동 라이닝은 전용 소호 870831이 있으므로, 다른 제동 부분품(예: 870830 브레이크 및 배력 브레이크)이나 분류되지 않은 부분품(870899)으로 분류되지 않는다.

품명: 신고 상품의 구체적인 명칭으로, 제동 라이닝 또는 마찰재로 기재하고 적용 차종을 명시해야 한다. 재질: 마찰재의 성분(예: 세미메탈릭, 세라믹, 유기 재료 등)과 배킹 플레이트 재질(예: 강철 배킹)을 설명한다. 브랜드: 신고 상품의 브랜드(예: 보쉬, 텍스타)를 기재하며, 브랜드가 없으면 '무브랜드'로 명시한다. 모델: 제조사의 부품 번호 또는 모델을 기재하여 구체적인 규격을 식별한다. 적용 차종: 적용 차량 유형 및 구체적인 차종(예: 승용차, 트럭)을 명시하고 배기량 또는 톤수를 기재한다. 조립 여부: 제동 라이닝이 브레이크 슈 또는 브레이크 캘리퍼에 조립되었는지 여부를 설명하며, 소호 세분에 영향을 미친다. 원산지: 신고 상품의 생산 국가 또는 지역을 기재하며, 관세 및 무역 정책에 영향을 미친다. GTIN 또는 CAS: 글로벌 무역 항목 코드 또는 화학 물질 등록 번호가 있는 경우 제공해야 한다. 품명: 제동 라이닝(마찰재); 재질: 세미메탈릭 마찰재, 강철 배킹; 브랜드: 보쉬; 모델: 0986AB1234; 적용 차종: 폭스바겐 파사트 1.8T 승용차; 조립 여부: 미조립; 원산지: 독일; GTIN: 1234567890123. 제동 라이닝과 브레이크 어셈블리를 혼동하여 870830으로 잘못 분류한다. 조립 여부를 구분하지 않아 소호 분류가 잘못된다. 재질 성분을 무시하여 마찰재 분류에 영향을 미친다.

분류 핵심 판정 근거는 상품이 자동차용 제동 라이닝(마찰재)인지 여부이다. 《수출입 세칙》에 따르면, 제동 라이닝은 자동차 제동 시스템 부분품에 해당하므로 호 8708에 분류해야 한다. 8708 항목 아래에 전용 소호 870831이 있다. 주의: 제동 라이닝은 반드시 자동차(예: 승용차, 트럭)에 사용되어야 하며, 자전거나 항공기가 아니어야 한다. 다른 차량에 사용되는 경우 해당 호에 분류한다. 또한 조립 여부를 구분해야 하며, 미조립은 87083110, 조립된 것은 87083190에 분류한다. 870830 브레이크 및 배력 브레이크와 그 부분품: 870830은 브레이크 어셈블리, 배력 장치 및 그 부분품을 포함하는 반면, 870831은 제동 라이닝만을 지칭한다. 제동 라이닝이 브레이크 슈 또는 브레이크 캘리퍼와 조립되어 어셈블리를 이루면 870830에 분류될 수 있다. 681381 미조립 마찰재 및 제품: 681381은 미조립 마찰재(예: 석면, 비석면)를 포함하며, 브레이크, 클러치에 사용된다. 그러나 자동차용으로 명확히 사용되고 미조립인 경우, 870831이 더 구체적인 소호이므로 여전히 87083110에 분류해야 한다. 871410 오토바이 부분품: 오토바이 제동 라이닝은 871410에 분류되며, 870831이 아니다. 870831은 자동차(오토바이 제외)에만 적용된다. 870899 기타 자동차 부분품: 870899는 분류되지 않은 부분품으로, 제동 라이닝이 870831 정의에 부합하지 않는 경우(예: 마찰재가 아닌 경우) 이에 분류될 수 있다. 상품이 자동차용 제동 라이닝인지 확인한다. 브레이크 슈 또는 브레이크 캘리퍼에 조립되었는지 확인한다. 재질이 마찰재인지 확인한다. 적용 차량 유형(승용차, 트럭 등)을 확인한다. 브랜드, 모델 등 신고 요소가 완전한지 확인한다.

제동 라이닝과 브레이크 패드는 같은 것인가요? HS 코드도 같은가요? 제동 라이닝은 브레이크 패드의 전문 용어로, 일반적으로 마찰재 부분을 지칭한다. HS 코드는 모두 870831이지만, 조립 여부에 주의해야 한다. 미조립은 87083110, 조립된 것은 87083190에 분류된다. 제동 라이닝이 조립되었는지 어떻게 판단하나요? 조립되었다는 것은 제동 라이닝이 브레이크 슈 또는 브레이크 캘리퍼 등 금속 배킹에 고정되어 완전한 구성품을 형성한 것을 의미하며, 미조립은 마찰재 블록만으로 후속 설치가 필요한 경우이다. 신고 시 실물 사진 또는 구조 설명을 제공해야 한다. 오토바이 제동 라이닝은 어느 코드에 분류해야 하나요? 오토바이 제동 라이닝은 871410에 분류된다. 870831은 자동차(예: 승용차, 트럭)에만 적용되며 오토바이는 포함하지 않기 때문이다. 수입 제동 라이닝에 필요한 신고 요소는 무엇인가요? 품명, 재질, 브랜드, 모델, 적용 차종, 조립 여부, 원산지 등을 제공해야 한다. 일부 세관에서는 GTIN 또는 CAS 번호를 요구할 수 있다. 제동 라이닝과 클러치 마찰판의 코드는 같은가요? 다릅니다. 제동 라이닝은 870831에, 클러치 마찰판은 870893에 분류된다. 용도가 다르므로 실제 기능에 따라 분류해야 한다. 제동 라이닝이 건설 기계용인 경우 코드가 다른가요? 건설 기계(예: 굴삭기, 로더)가 자동차에 속하면 그 제동 라이닝은 여전히 870831에 분류된다; 비자동차(예: 일부 특수 장비)에 속하면 다른 장에 분류될 수 있다. 제동 라이닝의 수입 세율을 어떻게 조회하나요? 세율은 변동될 수 있으므로 해관총서 공식 웹사이트 또는 중국 국제 무역 단일 창구를 통해 최신 세율을 조회하는 것이 좋다. 일반적으로 HS 코드 870831 및 원산지를 입력해야 한다. 제동 라이닝 분류 시 가장 흔한 오류는 무엇인가요? 일반적인 오류로는 조립 여부를 구분하지 않음, 오토바이용을 870831로 잘못 분류함, 재질을 무시하여 681381로 분류함 등이 있다. 상품 설명과 세칙 주석을 주의 깊게 확인하는 것이 좋다.