제87장은 철도 및 궤도차량, 차량 및 그 부분품; 철도 및 궤도 고정장치 및 부속품; 각종 기계(전동식 포함) 교통신호설비; 그리고 각종 자동차(육상, 수상, 항공 운송수단 포함)를 포함한다. 그러나 이 장은 특정 용도의 차량, 예를 들어 기중차, 소방차, 콘크리트 믹서차 등은 제외하며, 이들은 세목 87.05에 분류된다. 이 장의 핵심은 운송수단이지만, 87.05는 예외로 특수 목적 자동차에专门 사용된다. 세목 8705는 특수 목적 자동차, 예를 들어 기중차, 소방차, 콘크리트 믹서차, 도로청소차, 살수차, 이동식 시추차, 이동식 방송차, 이동 진료차 등을 포함한다. 이러한 차량은 일반적으로 전용 장비를 갖추고 있으며, 주로 사람이나 화물을 운송하는 것이 아니라 특정 기능을 수행한다. 그러나 주의: 주로 사람이나 화물을 운송하는 차량은 특수 장비가 있더라도 87.02 또는 87.04에 분류된다. 처음 2자리 87: 제87장을 나타내며, 즉 차량 및 그 부분품, 부속품이지만 철도 및 궤도차량은 제외된다. 3-4번째 자리 05: 세목 8705, 즉 특수 목적 자동차를 나타낸다. 5-6번째 자리 20: 소세목 8705.20, 즉 시추차를 나타낸다. 시추차는 시추 장비를 장착한 자동차로, 지질 탐사, 우물 시추, 광산 시추 등에 사용된다. 이 소세목은 8705 아래 구체적으로 열거된 소세목 중 하나이다. 시추차는 8705.20에 분류되는데, 이는 시추 장비를 장착한 특수 목적 자동차로서 주요 기능이 운송이 아니라 시추이기 때문이다. 이는 일반 화물차(8704)나 견인차(8701)와 다르며, 기중차(8705.10)나 소방차(8705.30)와 같은 다른 특수 차량과도 다르다. 핵심 특징은 자체 시추 장치를 갖추고 있으며, 그 장치가 차량의 주요 기능이라는 점이다.

품명: 신고 상품의 중국어 및 외국어 명칭을 기재하며, 차량 유형을 정확히 반영해야 한다. 예: “시추차” 또는 “이동식 시추차”. 브랜드 유형: 브랜드 명칭 및 모델을 기재한다. 예: “XX브랜드 XXX형”. 브랜드가 없으면 “무브랜드”로 기재. 엔진 유형: 엔진 연료 유형(디젤, 가솔린 등) 및 배기량을 명시한다. 예: “디젤 엔진, 배기량 5000cc”. 차량 총중량: 차량 총질량(kg)을 기재하며, 차량 자체 중량 및 최대 허용 적재량을 포함한다. 시추 장비 세부사항: 시추 장비의 유형, 시추 깊이, 출력 등을 설명한다. 예: “최대 시추 깊이 300미터, 시추기 출력 100kW”. 섀시 모델 및 출처: 섀시 모델 및 원차와 일체형인지 여부를 기재한다. 예: “XX브랜드 섀시 사용, 일체형”. 좌석 수: 운전실 및 조작 인원 좌석 수를 기재한다. 예: “2인승”. 품명: 시추차; 브랜드: 쉬공; 모델: XZJ5250TZJ; 엔진 유형: 디젤, 배기량 9726cc; 차량 총중량: 25000kg; 시추 장비: 최대 시추 깊이 500미터, 시추기 출력 150kW; 섀시 모델: 쉬공 XZJ5250, 일체형; 좌석 수: 3. 시추차를 화물차(8704)로 잘못 분류하는 경우, 적재 기능이 있지만 주요 기능은 시추이다. 시추 장비에 대한 상세 설명을 누락하여 세관이 특수 목적 차량으로 판단할 수 없게 함. 섀시 출처를 제공하지 않아 개조차일 경우 8705 기타 소세목 또는 8704로 분류될 수 있음.

분류의 핵심 근거는 차량의 주요 기능이 시추인지 여부이다. 《수출입 세칙》 및 주석에 따르면, 8705는 특수 목적 자동차를 포함하며, 이는 운송 이외의 기능을 수행하도록 설계 또는 개조된 것이다. 시추차는 시추 장비를 장착하고 주로 지질 탐사, 우물 시추 등에 사용되므로 8705.20에 분류된다. 차량이 시추 도구를 부수적으로 갖추었지만 주요 용도가 운송이라면 이 코드에 분류되어서는 안 된다. 8704 화물 자동차: 8704는 주로 화물 운송에 사용되며, 특수 장비가 있더라도 주요 기능이 운송이면 8704에 분류된다. 시추차의 주요 기능은 시추이므로 8705에 분류된다. 8705.10 기중차: 8705.10은 기중차로 주요 기능은 기중이다. 시추차의 주요 기능은 시추이며, 장비가 다르고 소세목이 다르다. 8705.30 소방차: 소방차는 소화용, 시추차는 시추용으로 기능이 완전히 다르며 소세목이 다르다. 8705.90 기타 특수 목적 차량: 시추차가 구체적으로 열거되지 않았다면 8705.90에 분류될 수 있지만, 8705.20에 시추차가 구체적으로 열거되어 있으므로 우선적으로 8705.20에 분류된다. 8479 미열거 기계: 시추 장비가 독립 기계로 수입되는 경우 8479에 분류될 수 있지만, 차량 전체로 수입되는 경우 8705에 분류된다. 차량의 주요 기능이 시추인가? 전용 시추 장비를 갖추고 있는가? 차량이 화물이나 사람을 운송하는 데 사용되는가? 섀시가 일체형인가 개조형인가? 8705.20에 구체적으로 열거되어 있는가?

시추차와 일반 화물차의 HS 코드 차이는 무엇인가요? 시추차는 8705.20에, 일반 화물차는 8704에 분류됩니다. 차이는 주요 기능에 있습니다: 시추차의 주요 기능은 시추이고, 화물차의 주요 기능은 운송입니다. 화물차가 시추 도구를 부수적으로 갖춘 경우에도 화물차로 분류됩니다. 한 차량이 시추차인지 기중차인지 어떻게 판단하나요? 주요 장비를 보세요: 시추차는 시추기, 시추 파이프 등 시추 장비를 갖추고 구멍을 뚫는 데 사용됩니다; 기중차는 붐, 권양기 등을 갖추고 기중에 사용됩니다. 주요 기능에 따라 해당 소세목에 분류됩니다. 중고 시추차를 수입할 때 HS 코드가 동일한가요? 동일합니다. HS 코드는 신품과 중고를 구분하지 않지만, 중고 차량은 선적 전 검사 증명서 등 관련 증명을 제공해야 하며, 기타 규제 조건이 적용될 수 있습니다. 시추차의 신고 요소 중 시추 깊이를 반드시 제공해야 하나요? 제공하는 것이 좋습니다. 시추 깊이는 차량의 주요 기능이 시추임을 입증하여 세관 분류에 도움이 됩니다. 제공할 수 없는 경우 추가 설명이 필요할 수 있습니다. 시추차의 섀시가 외부 구매인 경우 분류가 변경되나요? 아니요. 전체 차량의 주요 기능이 시추인 한 여전히 8705.20에 분류됩니다. 그러나 차량의 일체성을 입증하기 위해 섀시 모델 및 출처를 제공해야 합니다. 시추차를 수입하려면 어떤 절차가 필요한가요? 일반 통관 외에도 기계전자제품 수입 허가증, 환경 검사 등이 필요할 수 있으며, 이는 국가 정책에 따라 다릅니다. 현지 세관에 문의하는 것이 좋습니다. 8705.20의 수출 환급률은 얼마인가요? 수출 환급률은 변동될 수 있으므로 최신 수출 환급률 문고를 조회하거나 세무 부서에 문의하세요. 일반적으로 HS 코드를 통해 해관총서 또는 세무총국 웹사이트에서 조회할 수 있습니다. 시추차와 이동식 시추기(8479)를 어떻게 구분하나요? 이동식 시추기가 독립 기계이고 차량 섀시가 없으면 8479에 분류됩니다; 차량 섀시에 설치된 전체라면 8705.20에 분류됩니다. 핵심은 자동차를 구성하는지 여부입니다.