HSコード: 870520
掘削車両
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📋 コード構造

章
第87章は鉄道及び軌道用機関車、車両及びその部分品;鉄道及び軌道用の線路装置及び付属品;各種の機械式(電動式を含む)交通信号装置;並びに各種の自動車(陸上、水上、航空の輸送用具を含む)を対象とする。ただし、本章には特定の用途車両、例えば移動式クレーン車、消防車、コンクリートミキサー車などは含まれず、これらは税番87.05に分類される。本章の核心は輸送用具であるが、87.05は例外であり、特殊用途自動車専用である。
項
税番8705は特殊用途の自動車、例えば移動式クレーン車、消防車、コンクリートミキサー車、道路清掃車、散水車、移動式掘削車、移動式放送車、移動式医療車などを含む。これらの車両は通常、専用装置を有し、主に人や貨物の輸送用ではなく、特定の機能を実行する。ただし、主に人や貨物の輸送用の車両は、特殊装置を有していても87.02又は87.04に分類される。
桁ごとの解説
最初の2桁87:第87章、すなわち車両及びその部分品、付属品(鉄道及び軌道用車両を除く)を表す。第3-4桁05:税番8705、すなわち特殊用途の自動車を表す。第5-6桁20:子番8705.20、すなわち掘削車を表す。掘削車は掘削装置を装備した自動車であり、地質探査、井戸掘削、鉱山掘削などに使用される。この子番は8705の下で具体的に列挙された子番の一つである。
分類根拠
掘削車は8705.20に分類される。なぜなら、掘削装置を装備した特殊用途自動車であり、主な機能は輸送ではなく掘削であるからである。これは普通貨物車(8704)やトラクター(8701)とは異なり、また他の特殊車両、例えばクレーン車(8705.10)や消防車(8705.30)とも異なる。その核心的特徴は掘削装置を自ら備え、その装置が車両の主要機能であることである。

📝 申告要素

品名
申告商品の中国語及び外国語名称。車両タイプを正確に反映する必要があり、例えば「掘削車」又は「移動式掘削車」。
⚠️ 「貨物車」や「工事車」と誤って申告し、分類誤りを招く。
ブランドタイプ
ブランド名及びモデルを記入。例えば「XXブランドXXX型」。ブランドなしの場合は「ブランドなし」と記入。
⚠️ ブランドやモデルを省略し、税関の価格審査や分類に影響を与える。
エンジンタイプ
エンジンの燃料タイプ(ディーゼル、ガソリンなど)及び排気量を明記。例えば「ディーゼルエンジン、排気量5000cc」。
⚠️ 「ディーゼル」とのみ記載し、排気量を提供しないため、特殊車両に該当するか判断できない。
車両総重量
車両総質量(kg)を記入。車両自重及び最大許容積載量を含む。
⚠️ 整備質量や積載量を誤って記入し、総重量と混同する。
掘削装置の詳細
掘削装置のタイプ、掘削深度、出力などを記述。例えば「最大掘削深度300メートル、掘削機出力100kW」。
⚠️ 掘削装置を詳細に記述せず、主要機能であることを証明できない。
シャシモデル及び由来
シャシモデル及び原車と一体かどうかを記入。例えば「XXブランドシャシ採用、一体型」。
⚠️ 「改造車」と誤って申告し、分類紛争を招く。
座席数
運転室及び操作員の座席数を記入。例えば「2座」。
⚠️ 座席数を無視し、乗用車と誤認される可能性がある。
記入例:
品名:掘削車;ブランド:徐工;モデル:XZJ5250TZJ;エンジンタイプ:ディーゼル、排気量9726cc;車両総重量:25000kg;掘削装置:最大掘削深度500メートル、掘削機出力150kW;シャシモデル:徐工XZJ5250、一体型;座席数:3。
よくある間違い:

🎯 分類ロジック

判定根拠
分類の核心的根拠は、車両の主要機能が掘削であるかどうかである。輸出入税則及び注釈によれば、8705は特殊用途自動車を含み、その設計又は改造は非輸送機能を実行するためのものである。掘削車は掘削装置を装備し、主に地質探査、井戸掘削などに使用されるため、8705.20に分類される。車両が掘削工具を付随的に備えるが主な用途が輸送である場合、このコードに分類すべきではない。
混同しやすいコード:
8704 - 貨物自動車
8704は主に貨物輸送用であり、特殊装置を有していても、主な機能が輸送であれば8704に分類される。掘削車の主な機能は掘削であるため、8705に分類される。
8705.10 - 移動式クレーン車
8705.10はクレーン車であり、主な機能はクレーン作業である。掘削車の主な機能は掘削であり、装置が異なるため、子番が異なる。
8705.30 - 消防車
消防車は消火用であり、掘削車は掘削用であり、機能が全く異なるため、子番が異なる。
8705.90 - その他の特殊用途車両
掘削車が具体的に列挙されていない場合、8705.90に分類される可能性があるが、8705.20に掘削車が具体的に列挙されているため、優先的に8705.20に分類される。
8479 - 列挙されていない機械
掘削装置が独立した機械として輸入される場合、8479に分類される可能性があるが、車両全体として輸入される場合、8705に分類される。
セルフチェック:

❓ よくある質問

Q: 掘削車と普通貨物車のHSコードの違いは何ですか?
A: 掘削車は8705.20に分類され、普通貨物車は8704に分類される。違いは主要機能にある:掘削車の主要機能は掘削であり、貨物車の主要機能は輸送である。貨物車が掘削工具を付随的に備えるだけの場合、依然として貨物車として分類される。
Q: 車両が掘削車かクレーン車かをどのように判断しますか?
A: 主要装置を見る:掘削車は掘削機、ドリルパイプなどの掘削装置を装備し、穴あけに使用される;クレーン車はブーム、ウインチなどを装備し、クレーン作業に使用される。主要機能に応じて相应する子番に分類される。
Q: 中古掘削車を輸入する場合、HSコードは同じですか?
A: 同じである。HSコードは新品・中古を区別しないが、中古車両は関連証明書、例えば船積前検査証明書を提供する必要があり、その他の規制条件が関与する可能性がある。
Q: 掘削車の申告要素において、掘削深度は必須ですか?
A: 提供することが推奨される。掘削深度は車両の主要機能が掘削であることを証明し、税関の分類に役立つ。提供できない場合、補足説明が必要になる可能性がある。
Q: 掘削車のシャシが外部購入の場合、分類は変わりますか?
A: 変わらない。車両全体の主要機能が掘削であれば、依然として8705.20に分類される。ただし、車両の一体性を証明するため、シャシのモデル及び由来を提供する必要がある。
Q: 掘削車の輸入にはどのような手続きが必要ですか?
A: 通常の通関手続きに加え、機械電気製品輸入許可証、環境検査などが必要になる場合がある。具体的には国家政策による。現地税関に相談することを推奨する。
Q: 8705.20の輸出還付税率はいくらですか?
A: 輸出還付税率は変動するため、最新の輸出還付税率文庫を確認するか、税務部門に相談してください。通常、HSコードを通じて税関総署又は税務総局のウェブサイトで確認できる。
Q: 掘削車と移動式掘削機(8479)をどのように区別しますか?
A: 移動式掘削機が独立した機械で車両シャシがない場合、8479に分類される;車両シャシに搭載された一体型の場合、8705.20に分類される。鍵は自動車を構成するかどうかである。
⚠️ 免責事項:本ページのHSコード分類、申告要素、関税率、規制条件は参考情報であり、通関分類に関する法的助言を構成するものではありません。関税率・規制は変更される可能性があり、税関総署の最新公告および現場判断が優先されます。輸出入の通関手続きは専門の通関業者または税関機関にご相談ください。