El Capítulo 87 abarca las locomotoras y vehículos ferroviarios o tranviarios y sus partes; el material fijo de vías férreas o tranviarias y sus accesorios; los aparatos mecánicos (incluidos los electromecánicos) de señalización para vías de comunicación; y toda clase de vehículos automóviles (incluidos los de transporte terrestre, acuático y aéreo). Sin embargo, este capítulo no comprende ciertos vehículos de uso especial, como camiones grúa, coches de bomberos, camiones hormigonera, etc., que se clasifican en la partida 87.05. El núcleo de este capítulo son los vehículos de transporte, pero la 87.05 es una excepción, destinada específicamente a vehículos automóviles de uso especial. La partida 8705 abarca los vehículos automóviles de uso especial, por ejemplo: camiones grúa, coches de bomberos, camiones hormigonera, barredoras, camiones cisterna para riego, camiones perforadores móviles, unidades móviles de radiodifusión, unidades médicas móviles, etc. Estos vehículos suelen estar equipados con dispositivos especiales y no están destinados principalmente al transporte de personas o mercancías, sino a realizar una función específica. No obstante, los vehículos destinados principalmente al transporte de personas o mercancías, aunque tengan equipos especiales, siguen clasificándose en las partidas 87.02 o 87.04. Los 2 primeros dígitos, 87: indican el Capítulo 87, es decir, vehículos y sus partes y accesorios, excepto los vehículos ferroviarios o tranviarios. Los dígitos 3-4, 05: indican la partida 8705, es decir, vehículos automóviles de uso especial. Los dígitos 5-6, 20: indican la subpartida 8705.20, es decir, camiones perforadores. El camión perforador es un vehículo automóvil equipado con equipo de perforación, utilizado para exploración geológica, perforación de pozos de agua, perforación minera, etc. Esta subpartida es una de las específicamente enumeradas dentro de la partida 8705. El camión perforador se clasifica en la subpartida 8705.20 porque es un vehículo automóvil de uso especial equipado con equipo de perforación, cuya función principal es perforar y no transportar. Se diferencia de los camiones ordinarios (8704) o de los tractores (8701), así como de otros vehículos especiales como los camiones grúa (8705.10) o los coches de bomberos (8705.30). Su característica esencial es que incorpora un dispositivo de perforación y que dicho dispositivo constituye la función principal del vehículo.

Nombre del producto: Nombre del producto declarado en chino y en idioma extranjero, que debe reflejar con precisión el tipo de vehículo, como "camión perforador" o "camión perforador móvil". Tipo de marca: Indicar el nombre de la marca y el modelo, como "marca XX, modelo XXX"; si no tiene marca, indicar "sin marca". Tipo de motor: Indicar el tipo de combustible del motor (diésel, gasolina, etc.) y la cilindrada, como "motor diésel, cilindrada 5000 cc". Peso total del vehículo: Indicar la masa total del vehículo (kg), incluido el peso propio y la carga máxima autorizada. Detalles del equipo de perforación: Describir el tipo de equipo de perforación, la profundidad de perforación, la potencia, etc., como "profundidad máxima de perforación 300 m, potencia de la perforadora 100 kW". Modelo y origen del chasis: Indicar el modelo del chasis y si está integrado con el vehículo original, como "chasis marca XX, de tipo integral". Número de asientos: Indicar el número de asientos de la cabina y para el personal de operación, como "2 asientos". Nombre del producto: camión perforador; Marca: XCMG; Modelo: XZJ5250TZJ; Tipo de motor: diésel, cilindrada 9726 cc; Peso total del vehículo: 25000 kg; Equipo de perforación: profundidad máxima de perforación 500 m, potencia de la perforadora 150 kW; Modelo del chasis: XCMG XZJ5250, integral; Número de asientos: 3. Clasificar erróneamente el camión perforador en la partida 8704 (camiones de carga), debido a que tiene capacidad de carga, pero su función principal es perforar. Omitir la descripción detallada del equipo de perforación, lo que impide a la aduana determinar que se trata de un vehículo de uso especial. No proporcionar el origen del chasis; si se trata de un vehículo modificado, podría clasificarse en otra subpartida de la 8705 o en la 8704.

La base fundamental de clasificación es si la función principal del vehículo es la perforación. Según el Arancel de Importación y Exportación y sus notas, la partida 8705 comprende los vehículos automóviles de uso especial diseñados o modificados para realizar funciones no relacionadas con el transporte. El camión perforador está equipado con equipo de perforación y se utiliza principalmente para exploración geológica, perforación de pozos de agua, etc., por lo que se clasifica en la subpartida 8705.20. Si el vehículo solo lleva herramientas de perforación accesorias pero su uso principal es el transporte, no debe clasificarse en este código. 8704 Vehículos automóviles para transporte de mercancías: La partida 8704 se utiliza principalmente para el transporte de mercancías; aunque tenga equipos especiales, si su función principal es el transporte, sigue clasificándose en la 8704. La función principal del camión perforador es perforar, por lo que se clasifica en la 8705. 8705.10 Camiones grúa: La subpartida 8705.10 corresponde a los camiones grúa, cuya función principal es izar. La función principal del camión perforador es perforar; el equipo es diferente y la subpartida también. 8705.30 Coches de bomberos: El coche de bomberos se utiliza para extinguir incendios; el camión perforador se utiliza para perforar. Sus funciones son completamente diferentes y las subpartidas también. 8705.90 Los demás vehículos de uso especial: Si el camión perforador no estuviera específicamente enumerado, podría clasificarse en la 8705.90, pero la 8705.20 ya enumera específicamente los camiones perforadores, por lo que se clasifica prioritariamente en la 8705.20. 8479 Máquinas no expresadas ni comprendidas en otra parte: Si el equipo de perforación se importa como máquina independiente, podría clasificarse en la 8479, pero si se importa como vehículo completo, se clasifica en la 8705. ¿La función principal del vehículo es perforar? ¿Está equipado con equipo de perforación especializado? ¿Se utiliza el vehículo para el transporte de mercancías o personas? ¿El chasis es de tipo integral o modificado? ¿Está específicamente enumerado en la subpartida 8705.20?

¿Cuál es la diferencia entre el código HS de un camión perforador y el de un camión de carga ordinario? El camión perforador se clasifica en la subpartida 8705.20 y el camión de carga ordinario en la 8704. La diferencia radica en la función principal: la del camión perforador es perforar y la del camión de carga es transportar. Si el camión de carga solo lleva herramientas de perforación accesorias, sigue clasificándose como camión de carga. ¿Cómo determinar si un vehículo es un camión perforador o una grúa? Según el equipo principal: el camión perforador lleva perforadora, barras de perforación y otros equipos de perforación para hacer agujeros; el camión grúa lleva pluma, cabrestante, etc., para izar. Se clasifica en la subpartida correspondiente según su función principal. Si se importa un camión perforador usado, ¿el código HS es el mismo? Sí, el código HS no distingue entre nuevo y usado, pero los vehículos usados deben presentar certificados pertinentes, como el certificado de inspección previa al embarque, y pueden estar sujetos a otras condiciones reglamentarias. En los elementos de declaración del camión perforador, ¿es obligatorio proporcionar la profundidad de perforación? Se recomienda proporcionarla; la profundidad de perforación puede demostrar que la función principal del vehículo es perforar y ayuda a la clasificación aduanera. Si no se puede proporcionar, puede ser necesario aportar una explicación complementaria. Si el chasis del camión perforador es adquirido externamente, ¿cambia la clasificación? No, siempre que la función principal del vehículo completo sea perforar, sigue clasificándose en la 8705.20. Pero debe proporcionarse el modelo y el origen del chasis para demostrar la integridad del vehículo. ¿Qué trámites de importación debe realizar un camión perforador? Además del despacho de aduanas habitual, puede requerir licencia de importación de productos electromecánicos, inspección ambiental, etc., según la política nacional. Se recomienda consultar con la aduana local. ¿Cuál es la tasa de reembolso de exportación de la subpartida 8705.20? La tasa de reembolso de exportación puede variar; consulte la base de datos más reciente de tasas de reembolso de exportación o consulte al departamento de impuestos. Generalmente se puede consultar por código HS en el sitio web de la Administración General de Aduanas o de la Administración Estatal de Impuestos. ¿Cómo distinguir un camión perforador de una perforadora móvil (8479)? Si la perforadora móvil es una máquina independiente, sin chasis de vehículo, se clasifica en la 8479; si está montada sobre un chasis de vehículo como un conjunto, se clasifica en la 8705.20. La clave es determinar si constituye un vehículo automóvil.