제87장은 철도 차량을 제외한 각종 육상용 기동 차량, 트랙터, 오토바이, 자전거, 휠체어 및 기타 비기동 차량과 그 부분품 및 부속품을 포함한다. 이 장의 핵심은 '기동'과 '육상용'이지만, 8705의 특별한 점은 그 차량이 기동 섀시를 갖추고 있음에도 불구하고 주로 운송이 아닌 특정 기능(예: 기중, 시추, 소방 등)을 수행하는 데 사용된다는 것이다. 따라서 제87장은 여객 및 화물 차량뿐만 아니라 이러한 특수 작업 차량도 포함한다. 호(號) 8705는 '특수 용도의 기동 차량'을 포함하며, 기중차, 시추차, 소방차, 콘크리트 믹서차, 도로 청소차, 살수차, 이동 방송차, 이동 도서관차 등을 포함한다. 이들 차량의 공통 특징은 엔진과 운전실을 갖추고 있지만, 주요 기능이 사람이나 화물을 운송하는 것이 아니라 차량 탑재 장비를 통해 특정 작업을 수행하는 것이다. 8705와 8704(화물 기동 차량)의 핵심 차이는 차량이 화물 운송을 주된 목적으로 하는지 여부이다. 870510은 6자리 소호(小號) 코드이다. 처음 두 자리 '87'은 제87장(철도 차량을 제외한 차량 및 그 부분품, 부속품)을 나타낸다. 제3-4자리 '05'는 호 8705(특수 용도의 기동 차량)를 나타낸다. 제5-6자리 '10'은 소호 870510, 즉 '이동식 기중기'(또는 자동차 기중기, 크레인)를 나타낸다. 이 소호는 더 세분화되어 명시되지 않은 이동식 기중기를 포함할 수 있지만, 6자리 수준에서 이미 상품 범위가 명확해진다. 전체 코드 논리: 장 → 호 → 소호, 단계별로 상품 특성을 한정한다. 이동식 기중기는 8704(화물 차량) 또는 8426(기중기)이 아닌 870510에 분류된다. 그 섀시가 기동 차량이고 기중기가 핵심 기능이므로 8705의 '특수 용도 기동 차량' 정의에 부합하기 때문이다. 8426은 고정식 또는 비자주식 기중기(예: 타워 크레인, 크롤러 크레인 - 일부 크롤러 크레인은 주행 섀시가 있으면 8426 또는 8705에 분류될 수 있으며, 섀시의 독립 기동 여부에 따라 달라짐)를 포함한다. 870510은 바퀴식 또는 크롤러식 섀시를 갖추고 자주 주행할 수 있는 기중기를 특정한다.
장
제87장은 철도 차량을 제외한 각종 육상용 기동 차량, 트랙터, 오토바이, 자전거, 휠체어 및 기타 비기동 차량과 그 부분품 및 부속품을 포함한다. 이 장의 핵심은 '기동'과 '육상용'이지만, 8705의 특별한 점은 그 차량이 기동 섀시를 갖추고 있음에도 불구하고 주로 운송이 아닌 특정 기능(예: 기중, 시추, 소방 등)을 수행하는 데 사용된다는 것이다. 따라서 제87장은 여객 및 화물 차량뿐만 아니라 이러한 특수 작업 차량도 포함한다.
호
호(號) 8705는 '특수 용도의 기동 차량'을 포함하며, 기중차, 시추차, 소방차, 콘크리트 믹서차, 도로 청소차, 살수차, 이동 방송차, 이동 도서관차 등을 포함한다. 이들 차량의 공통 특징은 엔진과 운전실을 갖추고 있지만, 주요 기능이 사람이나 화물을 운송하는 것이 아니라 차량 탑재 장비를 통해 특정 작업을 수행하는 것이다. 8705와 8704(화물 기동 차량)의 핵심 차이는 차량이 화물 운송을 주된 목적으로 하는지 여부이다.
자릿수 분석
870510은 6자리 소호(小號) 코드이다. 처음 두 자리 '87'은 제87장(철도 차량을 제외한 차량 및 그 부분품, 부속품)을 나타낸다. 제3-4자리 '05'는 호 8705(특수 용도의 기동 차량)를 나타낸다. 제5-6자리 '10'은 소호 870510, 즉 '이동식 기중기'(또는 자동차 기중기, 크레인)를 나타낸다. 이 소호는 더 세분화되어 명시되지 않은 이동식 기중기를 포함할 수 있지만, 6자리 수준에서 이미 상품 범위가 명확해진다. 전체 코드 논리: 장 → 호 → 소호, 단계별로 상품 특성을 한정한다.
분류 근거
이동식 기중기는 8704(화물 차량) 또는 8426(기중기)이 아닌 870510에 분류된다. 그 섀시가 기동 차량이고 기중기가 핵심 기능이므로 8705의 '특수 용도 기동 차량' 정의에 부합하기 때문이다. 8426은 고정식 또는 비자주식 기중기(예: 타워 크레인, 크롤러 크레인 - 일부 크롤러 크레인은 주행 섀시가 있으면 8426 또는 8705에 분류될 수 있으며, 섀시의 독립 기동 여부에 따라 달라짐)를 포함한다. 870510은 바퀴식 또는 크롤러식 섀시를 갖추고 자주 주행할 수 있는 기중기를 특정한다.
📝 신고 요소
품명: 신고 상품 명칭은 '이동식 기중기' 또는 '자동차 기중기'로 정확히 기술해야 하며, '크레인' 등의 속칭은 피해야 한다. 브랜드: 제조사 또는 브랜드 명칭(예: '쉬공', '싼이', '리프헤어' 등)을 기재하며, 브랜드가 없으면 '없음'으로 기재한다. 모델: 구체적인 규격 모델(예: 'QY25K5', 'LTM 1100-5.2' 등)을 기재하여 기중 능력을 구분한다. 전체 중량: 기중기의 완전한 작업 상태 총중량을 킬로그램 단위로 기재하며, 분류 및 운송 방식에 영향을 미친다. 최대 기중량: 해당 기중기의 설계 작업 조건에서의 최대 정격 기중량을 톤 또는 킬로그램 단위로 기재한다. 엔진 배기량: 엔진 실린더 총 배기량을 밀리리터(cc) 또는 리터(L) 단위로 기재하며, 배출 기준 및 분류 판단에 사용된다. 엔진 번호: 엔진 출하 번호를 기재하여 차량을 고유 식별하며, 통관 시 섀시 번호와 구분해야 한다. 섀시 번호: 차량 섀시 출하 번호(VIN)를 기재하며, 차량 고유 식별 코드로 일반적으로 17자리이다. 품명: 이동식 기중기(자동차 기중기)
브랜드: 쉬공
모델: QY25K5
전체 중량: 33000킬로그램
최대 기중량: 25000킬로그램
엔진 배기량: 9726밀리리터
엔진 번호: WD615.334
섀시 번호: LZGCB2M5XXXXXXXXX
비고: 바퀴식 자주식, 크롤러식 아님, 화물 인양용. 이동식과 고정식을 구분하지 않고 타워 크레인을 870510으로 잘못 신고. 전체 중량과 최대 기중량을 혼동하여 분류 오류 발생. 엔진 번호와 섀시 번호를 뒤바꿔 기재하여 세관 검사에 영향. 브랜드와 모델을 무시하여 가격 및 원산지 대응 불가.
품명
신고 상품 명칭은 '이동식 기중기' 또는 '자동차 기중기'로 정확히 기술해야 하며, '크레인' 등의 속칭은 피해야 한다.
⚠️ '크레인', '기중기'라고만 기재하고 이동식을 명시하지 않음.
브랜드
제조사 또는 브랜드 명칭(예: '쉬공', '싼이', '리프헤어' 등)을 기재하며, 브랜드가 없으면 '없음'으로 기재한다.
⚠️ 브랜드와 모델을 혼동하거나 브랜드를 누락함.
모델
구체적인 규격 모델(예: 'QY25K5', 'LTM 1100-5.2' 등)을 기재하여 기중 능력을 구분한다.
⚠️ 모델 기재가 불완전하거나 엔진 번호와 혼동함.
전체 중량
기중기의 완전한 작업 상태 총중량을 킬로그램 단위로 기재하며, 분류 및 운송 방식에 영향을 미친다.
⚠️ 섀시 중량 또는 최대 기중량만 기재함.
최대 기중량
해당 기중기의 설계 작업 조건에서의 최대 정격 기중량을 톤 또는 킬로그램 단위로 기재한다.
⚠️ 정격값이 아닌 실제 인양 중량을 기재함.
엔진 배기량
엔진 실린더 총 배기량을 밀리리터(cc) 또는 리터(L) 단위로 기재하며, 배출 기준 및 분류 판단에 사용된다.
⚠️ 배기량 단위 오류 또는 출력을 기재함.
엔진 번호
엔진 출하 번호를 기재하여 차량을 고유 식별하며, 통관 시 섀시 번호와 구분해야 한다.
⚠️ 차대 번호(섀시 번호)와 혼동함.
섀시 번호
차량 섀시 출하 번호(VIN)를 기재하며, 차량 고유 식별 코드로 일반적으로 17자리이다.
⚠️ 불완전하게 기재하거나 엔진 번호와 바꿔 기재함.
작성 예시: 품명: 이동식 기중기(자동차 기중기)
브랜드: 쉬공
모델: QY25K5
전체 중량: 33000킬로그램
최대 기중량: 25000킬로그램
엔진 배기량: 9726밀리리터
엔진 번호: WD615.334
섀시 번호: LZGCB2M5XXXXXXXXX
비고: 바퀴식 자주식, 크롤러식 아님, 화물 인양용.
흔한 실수:
이동식과 고정식을 구분하지 않고 타워 크레인을 870510으로 잘못 신고.
전체 중량과 최대 기중량을 혼동하여 분류 오류 발생.
엔진 번호와 섀시 번호를 뒤바꿔 기재하여 세관 검사에 영향.
브랜드와 모델을 무시하여 가격 및 원산지 대응 불가.
🎯 분류 로직
분류 핵심 근거: 1) 차량에 독립 기동 섀시가 장착되어 자주 주행 가능한지; 2) 주요 기능이 기중 작업인지; 3) 8705 '특수 용도 기동 차량' 범주에 속하는지. 이동식 기중기는 일반적으로 범용 또는 전용 섀시를 사용하고 운전실과 기중 붐을 갖추어 8705 설명에 부합한다. 기중기가 차량에 고정 설치되었지만 차량의 주요 기능이 운송인 경우 8704에 분류될 수 있고, 기중기가 크롤러식이지만 독립 주행 기능이 없으면 8426에 분류될 수 있다. 8704 화물 기동 차량: 8704는 주로 화물 운송용이며 기중기는 보조 하역 장비에 불과하다. 870510의 기중기는 핵심 기능이며 차량 설계가 기중 작업을 중심으로 이루어진다. 8426 기중기(비자주식): 8426은 고정식, 타워식, 문형식 등 비자주식 기중기 또는 차량에 설치되었지만 차량이 독립 주행할 수 없는 기중기를 포함한다. 870510은 자주식 이동 기중기이다. 870590 기타 특수 용도 기동 차량: 870590은 이동식 기중기 외의 기타 특수 차량(예: 소방차, 콘크리트 펌프차 등)을 포함하며, 기중 기능이 주를 이루지 않으면 이 호에 분류될 수 있다. 8701 견인차, 트랙터: 8701은 견인 또는 농업용 트랙터로, 트레일러를 견인할 수 있지만 기중 기능이 없어 이동식 기중기와 기능이 완전히 다르다. 차량이 자주 주행 가능한가? 기중기가 차량의 주요 기능인가? 운전실과 기중 붐이 장착되어 있는가? 섀시가 바퀴식 또는 크롤러식인가? 화물 운송이 아닌 인양에 사용되는가?
판정 근거
분류 핵심 근거: 1) 차량에 독립 기동 섀시가 장착되어 자주 주행 가능한지; 2) 주요 기능이 기중 작업인지; 3) 8705 '특수 용도 기동 차량' 범주에 속하는지. 이동식 기중기는 일반적으로 범용 또는 전용 섀시를 사용하고 운전실과 기중 붐을 갖추어 8705 설명에 부합한다. 기중기가 차량에 고정 설치되었지만 차량의 주요 기능이 운송인 경우 8704에 분류될 수 있고, 기중기가 크롤러식이지만 독립 주행 기능이 없으면 8426에 분류될 수 있다.
혼동하기 쉬운 코드:
8704 - 화물 기동 차량
8704는 주로 화물 운송용이며 기중기는 보조 하역 장비에 불과하다. 870510의 기중기는 핵심 기능이며 차량 설계가 기중 작업을 중심으로 이루어진다.
8426 - 기중기(비자주식)
8426은 고정식, 타워식, 문형식 등 비자주식 기중기 또는 차량에 설치되었지만 차량이 독립 주행할 수 없는 기중기를 포함한다. 870510은 자주식 이동 기중기이다.
870590 - 기타 특수 용도 기동 차량
870590은 이동식 기중기 외의 기타 특수 차량(예: 소방차, 콘크리트 펌프차 등)을 포함하며, 기중 기능이 주를 이루지 않으면 이 호에 분류될 수 있다.
8701 - 견인차, 트랙터
8701은 견인 또는 농업용 트랙터로, 트레일러를 견인할 수 있지만 기중 기능이 없어 이동식 기중기와 기능이 완전히 다르다.
자가 점검:
✓ 차량이 자주 주행 가능한가?
✓ 기중기가 차량의 주요 기능인가?
✓ 운전실과 기중 붐이 장착되어 있는가?
✓ 섀시가 바퀴식 또는 크롤러식인가?
✓ 화물 운송이 아닌 인양에 사용되는가?
❓ 자주 묻는 질문
이동식 기중기와 자동차 기중기의 HS 코드가 동일한가? 예, 둘 다 870510에 분류된다. 자동차 기중기는 이동식 기중기의 일종으로, 자동차 섀시에 장착된 기중기를 특정한다. HS 코드 870510은 자동차 기중기, 타이어 기중기, 크롤러 기중기(자주 주행 가능한 경우)를 포함한 모든 자주식 이동 기중기를 포함한다. 870510의 수입 세율을 어떻게 조회하나요? 세율은 국가, 원산지, 무역 협정 등에 따라 변동된다. 중국 해관총서 공식 웹사이트에 로그인하거나 '해관 세칙'을 사용하여 최신 세율을 조회하는 것이 좋다. '중국 자유무역구 서비스망'을 통해 협정 세율을 조회할 수도 있다. 870510은 수입 허가증 또는 자동 수입 등록과 관련될 수 있음에 유의해야 한다. 이동식 기중기 신고 시 어떤 특별 서류가 필요한가요? 일반적인 송장, 포장 명세서, 선하증권 외에 일반적으로 다음이 필요하다: 1) 차량 식별 코드(VIN) 및 엔진 번호; 2) 출하 합격증; 3) 수입 허가증(해당되는 경우); 4) 원산지 증명서; 5) 중고 장비의 경우 선적 전 검사 증명서가 필요할 수 있다. 구체적인 사항은 세관 요구 사항에 따른다. 크롤러 기중기는 870510에 분류해야 하나요, 8426에 분류해야 하나요? 자주 주행 기능이 있는지가 관건이다. 크롤러 기중기에 엔진과 운전실이 내장되어 독립적으로 주행할 수 있으면 870510에 분류하고, 고정식이거나 분해 운송이 필요한 경우 8426에 분류한다. 일부 대형 크롤러 기중기는 단거리 이동이 가능하지만 설계상 분해 운송이 필요한 경우 여전히 8426에 분류될 수 있다. 870510과 870590은 어떻게 구분하나요? 870510은 이동식 기중기를 특정하고, 870590은 소방차, 콘크리트 펌프차, 도로 청소차 등 기타 특수 용도 기동 차량이다. 차량의 주요 기능이 기중이면 870510에 분류하고, 주요 기능이 기타 작업(예: 펌핑, 소방)이면 870590에 분류한다. '일대일로' 국가로 이동식 기중기를 수출할 때 주의사항은 무엇인가요? 먼저 목적국의 HS 코드가 중국과 일치하는지 확인한다(대부분 국가에서 앞 6자리가 동일). 다음으로 목적국의 수입 관세, 부가가치세 및 인증 요건(예: CE, GOST)을 파악한다. 일부 국가에서는 우대 세율을 받기 위해 원산지 증명서를 요구한다. 사전에 포워더 및 목적국 고객과 통관 서류를 확인하는 것이 좋다. 중고 이동식 기중기 수입 통관 시 특별한 요구 사항이 있나요? 중고 장비 수입은 일반적으로 선적 전 검사를 받고 검사 증명서를 취득해야 한다. 세관은 장비를 현장 검사하여 품명, 모델, 연식, 가치 등을 확인할 수 있다. 또한 엔진 배출가스가 기준에 부합하는지 등 환경 기준에 유의해야 한다. 일부 중고 장비는 수입이 금지될 수 있으므로 사전에 전문 통관 대행사에 문의하는 것이 좋다. 이동식 기중기의 신고서 '용도'란에 어떻게 기재해야 하나요? 용도는 '화물 인양' 또는 '기중 작업'으로 기재하고, '운송' 또는 '공사' 등 모호한 단어는 피해야 한다. 항만, 건설 등 특정 산업의 경우 '항만 컨테이너 인양' 또는 '건축 설치'로 명시할 수 있다. 용도는 분류와 밀접하게 관련되므로 주요 기능을 정확히 반영해야 한다.
Q: 이동식 기중기와 자동차 기중기의 HS 코드가 동일한가?
A: 예, 둘 다 870510에 분류된다. 자동차 기중기는 이동식 기중기의 일종으로, 자동차 섀시에 장착된 기중기를 특정한다. HS 코드 870510은 자동차 기중기, 타이어 기중기, 크롤러 기중기(자주 주행 가능한 경우)를 포함한 모든 자주식 이동 기중기를 포함한다.
Q: 870510의 수입 세율을 어떻게 조회하나요?
A: 세율은 국가, 원산지, 무역 협정 등에 따라 변동된다. 중국 해관총서 공식 웹사이트에 로그인하거나 '해관 세칙'을 사용하여 최신 세율을 조회하는 것이 좋다. '중국 자유무역구 서비스망'을 통해 협정 세율을 조회할 수도 있다. 870510은 수입 허가증 또는 자동 수입 등록과 관련될 수 있음에 유의해야 한다.
Q: 이동식 기중기 신고 시 어떤 특별 서류가 필요한가요?
A: 일반적인 송장, 포장 명세서, 선하증권 외에 일반적으로 다음이 필요하다: 1) 차량 식별 코드(VIN) 및 엔진 번호; 2) 출하 합격증; 3) 수입 허가증(해당되는 경우); 4) 원산지 증명서; 5) 중고 장비의 경우 선적 전 검사 증명서가 필요할 수 있다. 구체적인 사항은 세관 요구 사항에 따른다.
Q: 크롤러 기중기는 870510에 분류해야 하나요, 8426에 분류해야 하나요?
A: 자주 주행 기능이 있는지가 관건이다. 크롤러 기중기에 엔진과 운전실이 내장되어 독립적으로 주행할 수 있으면 870510에 분류하고, 고정식이거나 분해 운송이 필요한 경우 8426에 분류한다. 일부 대형 크롤러 기중기는 단거리 이동이 가능하지만 설계상 분해 운송이 필요한 경우 여전히 8426에 분류될 수 있다.
Q: 870510과 870590은 어떻게 구분하나요?
A: 870510은 이동식 기중기를 특정하고, 870590은 소방차, 콘크리트 펌프차, 도로 청소차 등 기타 특수 용도 기동 차량이다. 차량의 주요 기능이 기중이면 870510에 분류하고, 주요 기능이 기타 작업(예: 펌핑, 소방)이면 870590에 분류한다.
Q: '일대일로' 국가로 이동식 기중기를 수출할 때 주의사항은 무엇인가요?
A: 먼저 목적국의 HS 코드가 중국과 일치하는지 확인한다(대부분 국가에서 앞 6자리가 동일). 다음으로 목적국의 수입 관세, 부가가치세 및 인증 요건(예: CE, GOST)을 파악한다. 일부 국가에서는 우대 세율을 받기 위해 원산지 증명서를 요구한다. 사전에 포워더 및 목적국 고객과 통관 서류를 확인하는 것이 좋다.
Q: 중고 이동식 기중기 수입 통관 시 특별한 요구 사항이 있나요?
A: 중고 장비 수입은 일반적으로 선적 전 검사를 받고 검사 증명서를 취득해야 한다. 세관은 장비를 현장 검사하여 품명, 모델, 연식, 가치 등을 확인할 수 있다. 또한 엔진 배출가스가 기준에 부합하는지 등 환경 기준에 유의해야 한다. 일부 중고 장비는 수입이 금지될 수 있으므로 사전에 전문 통관 대행사에 문의하는 것이 좋다.
Q: 이동식 기중기의 신고서 '용도'란에 어떻게 기재해야 하나요?
A: 용도는 '화물 인양' 또는 '기중 작업'으로 기재하고, '운송' 또는 '공사' 등 모호한 단어는 피해야 한다. 항만, 건설 등 특정 산업의 경우 '항만 컨테이너 인양' 또는 '건축 설치'로 명시할 수 있다. 용도는 분류와 밀접하게 관련되므로 주요 기능을 정확히 반영해야 한다.
⚠️ 면책 조항: 이 페이지의 HS 코드 분류, 신고 요소, 관세율 및 규제 조건은 참고용이며 통관 분류에 대한 법적 조언을 구성하지 않습니다. 관세율과 규정은 변경될 수 있으며, 해관총서의 최신 공고와 현장 판정이 우선합니다. 수출입 통관은 전문 관세사 또는 세관 기관에 문의하십시오.