Глава 40 охватывает каучук, резину и изделия из них, включая натуральный каучук, синтетический каучук, регенерированную резину и различные резиновые изделия. Диапазон данной главы простирается от сырьевого каучука (например, латекса, листового дымчатого каучука) до полуфабрикатов (например, невулканизированных резиновых пластин, лент, стержней) и до готовых изделий (например, шин, резиновых шлангов, резиновой обуви и т.д.). Однако не все резиновые изделия включаются в данную главу; многие резиновые изделия в зависимости от их основного назначения или материала включаются в другие главы (например, резиновое оборудование в главу 84, резиновая обувь в главу 64). Суть данной главы заключается в самом резиновом материале и его изделиях общего назначения. Товарная позиция 4012 охватывает восстановленные шины и бывшие в употреблении пневматические шины, а также массивные шины или полумассивные шины, протекторы шин, ободные ленты и т.д. В частности, включает: восстановленные шины (независимо от того, новые они или нет), бывшие в употреблении пневматические шины, массивные или полумассивные шины, взаимозаменяемые протекторы шин, ободные ленты. Однако не включает новые пневматические шины (включаемые в 4011) и камеры пневматических шин (включаемые в 4013). Восстановленные шины — это шины, у которых восстановлены эксплуатационные свойства путем замены протектора или боковины и т.п. Код 401211 является шестизначной субпозицией. Первые 2 цифры «40» обозначают главу 40: каучук, резина и изделия из них. Цифры 3-4 «12» обозначают товарную позицию 4012: восстановленные или бывшие в употреблении пневматические шины, массивные шины и т.д. Цифры 5-6 «11» обозначают субпозицию 401211: восстановленные шины, используемые на легковых автомобилях. В частности, 5-я цифра «1» указывает на восстановленные шины (в отличие от бывших в употреблении шин, массивных шин и т.д.), 6-я цифра «1» дополнительно ограничивает их использованием на легковых автомобилях. Таким образом, данный код точно указывает на восстановленные пневматические шины, используемые на легковых автомобилях (включая седаны, внедорожники и т.д.). Данный товар является восстановленной шиной и предназначен специально для легковых автомобилей. Восстановленные шины включаются в 4012, а не в 4011 (новые пневматические шины), поскольку они прошли процесс восстановления и не являются совершенно новыми. При этом в рамках 4012 выделяются подкатегории для легковых автомобилей, автобусов или грузовых автомобилей, воздушных судов, мотоциклов и т.д. Поскольку шина явно предназначена для легковых автомобилей, она включается в 401211, а не в другие субпозиции, такие как 401212 (для автобусов или грузовых автомобилей) или 401219 (прочие).
Глава
Глава 40 охватывает каучук, резину и изделия из них, включая натуральный каучук, синтетический каучук, регенерированную резину и различные резиновые изделия. Диапазон данной главы простирается от сырьевого каучука (например, латекса, листового дымчатого каучука) до полуфабрикатов (например, невулканизированных резиновых пластин, лент, стержней) и до готовых изделий (например, шин, резиновых шлангов, резиновой обуви и т.д.). Однако не все резиновые изделия включаются в данную главу; многие резиновые изделия в зависимости от их основного назначения или материала включаются в другие главы (например, резиновое оборудование в главу 84, резиновая обувь в главу 64). Суть данной главы заключается в самом резиновом материале и его изделиях общего назначения.
Позиция
Товарная позиция 4012 охватывает восстановленные шины и бывшие в употреблении пневматические шины, а также массивные шины или полумассивные шины, протекторы шин, ободные ленты и т.д. В частности, включает: восстановленные шины (независимо от того, новые они или нет), бывшие в употреблении пневматические шины, массивные или полумассивные шины, взаимозаменяемые протекторы шин, ободные ленты. Однако не включает новые пневматические шины (включаемые в 4011) и камеры пневматических шин (включаемые в 4013). Восстановленные шины — это шины, у которых восстановлены эксплуатационные свойства путем замены протектора или боковины и т.п.
Разбор по цифрам
Код 401211 является шестизначной субпозицией. Первые 2 цифры «40» обозначают главу 40: каучук, резина и изделия из них. Цифры 3-4 «12» обозначают товарную позицию 4012: восстановленные или бывшие в употреблении пневматические шины, массивные шины и т.д. Цифры 5-6 «11» обозначают субпозицию 401211: восстановленные шины, используемые на легковых автомобилях. В частности, 5-я цифра «1» указывает на восстановленные шины (в отличие от бывших в употреблении шин, массивных шин и т.д.), 6-я цифра «1» дополнительно ограничивает их использованием на легковых автомобилях. Таким образом, данный код точно указывает на восстановленные пневматические шины, используемые на легковых автомобилях (включая седаны, внедорожники и т.д.).
Основание классификации
Данный товар является восстановленной шиной и предназначен специально для легковых автомобилей. Восстановленные шины включаются в 4012, а не в 4011 (новые пневматические шины), поскольку они прошли процесс восстановления и не являются совершенно новыми. При этом в рамках 4012 выделяются подкатегории для легковых автомобилей, автобусов или грузовых автомобилей, воздушных судов, мотоциклов и т.д. Поскольку шина явно предназначена для легковых автомобилей, она включается в 401211, а не в другие субпозиции, такие как 401212 (для автобусов или грузовых автомобилей) или 401219 (прочие).
📝 Элементы декларации
Наименование товара: Укажите наименование декларируемого товара, следует указать «восстановленная шина» и тип применяемого транспортного средства, например, «восстановленная шина для легковых автомобилей». Бренд: Укажите название бренда шины, например, Michelin, Bridgestone и т.д.; при отсутствии бренда укажите «без бренда». Модель: Укажите типоразмер шины, например, 195/65R15, включая ширину профиля, отношение высоты к ширине, тип конструкции, диаметр обода и т.д. Способ восстановления: Укажите метод восстановления, например, восстановление протектора (только замена протектора), восстановление плечевой зоны (замена протектора и плечевой зоны) или полное восстановление (замена протектора и боковины). Тип применяемого транспортного средства: Четко укажите, что шина предназначена для легковых автомобилей, таких как седаны, внедорожники, минивэны и т.д., чтобы избежать путаницы с автобусами или грузовыми автомобилями. Является ли новой: Укажите, является ли шина восстановленной; следует указать «восстановленная», а не «новая». Размер шины: Предоставьте основные размерные параметры шины, такие как внешний диаметр, ширина профиля, диаметр обода и т.д., для подтверждения таможней спецификации. Дата производства: Укажите дату производства или восстановления шины в формате год-месяц, например, «2023-05». Наименование товара: восстановленная шина для легковых автомобилей; Бренд: Michelin; Модель: 205/55R16 91V; Способ восстановления: восстановление протектора; Тип применяемого транспортного средства: седан; Является ли новой: восстановленная; Размер шины: внешний диаметр 632 мм, ширина профиля 205 мм, диаметр обода 16 дюймов; Дата производства: 2023-08. Ошибочное указание восстановленной шины как новой, что приводит к включению в 4011 вместо 4012. Неточное различие между использованием на легковых автомобилях и на автобусах или грузовых автомобилях, ошибочное включение в 401212. Игнорирование указания способа восстановления, что влияет на определение таможней состояния товара. Неполное указание таких элементов, как бренд, модель, что может привести к досмотру или спорам о классификации.
Наименование товара
Укажите наименование декларируемого товара, следует указать «восстановленная шина» и тип применяемого транспортного средства, например, «восстановленная шина для легковых автомобилей».
⚠️ Указывается только «шина» или «восстановленная шина» без указания типа транспортного средства.
Бренд
Укажите название бренда шины, например, Michelin, Bridgestone и т.д.; при отсутствии бренда укажите «без бренда».
⚠️ Путаница между брендом и товарным знаком или пропуск бренда.
Модель
Укажите типоразмер шины, например, 195/65R15, включая ширину профиля, отношение высоты к ширине, тип конструкции, диаметр обода и т.д.
⚠️ Неполное указание модели, отсутствие индекса скорости или нагрузки.
Способ восстановления
Укажите метод восстановления, например, восстановление протектора (только замена протектора), восстановление плечевой зоны (замена протектора и плечевой зоны) или полное восстановление (замена протектора и боковины).
⚠️ Не указан способ восстановления или ошибочно заявлено как новая шина.
Тип применяемого транспортного средства
Четко укажите, что шина предназначена для легковых автомобилей, таких как седаны, внедорожники, минивэны и т.д., чтобы избежать путаницы с автобусами или грузовыми автомобилями.
⚠️ Обобщенное указание «для автомобилей» без различия между легковыми и грузовыми.
Является ли новой
Укажите, является ли шина восстановленной; следует указать «восстановленная», а не «новая».
⚠️ Ошибочное указание «новая», что приводит к неверной классификации.
Размер шины
Предоставьте основные размерные параметры шины, такие как внешний диаметр, ширина профиля, диаметр обода и т.д., для подтверждения таможней спецификации.
⚠️ Несогласованные единицы измерения или пропуск ключевых размеров.
Дата производства
Укажите дату производства или восстановления шины в формате год-месяц, например, «2023-05».
⚠️ Неправильный формат даты или нечеткое заполнение.
Пример: Наименование товара: восстановленная шина для легковых автомобилей; Бренд: Michelin; Модель: 205/55R16 91V; Способ восстановления: восстановление протектора; Тип применяемого транспортного средства: седан; Является ли новой: восстановленная; Размер шины: внешний диаметр 632 мм, ширина профиля 205 мм, диаметр обода 16 дюймов; Дата производства: 2023-08.
Типичные ошибки:
Ошибочное указание восстановленной шины как новой, что приводит к включению в 4011 вместо 4012.
Неточное различие между использованием на легковых автомобилях и на автобусах или грузовых автомобилях, ошибочное включение в 401212.
Игнорирование указания способа восстановления, что влияет на определение таможней состояния товара.
Неполное указание таких элементов, как бренд, модель, что может привести к досмотру или спорам о классификации.
🎯 Логика классификации
Основными критериями классификации являются: 1) является ли товар восстановленной шиной, то есть шиной, у которой восстановлены эксплуатационные свойства путем замены протектора или боковины и т.п.; 2) предназначена ли она для легковых автомобилей. Согласно примечаниям к главе 40 и текстам субпозиций ТН ВЭД, восстановленные шины включаются в 4012, и в рамках 4012 подразделяются по типу транспортного средства. Легковые автомобили обычно означают автомобили для перевозки пассажиров, включая седаны, внедорожники и т.д., но не мотоциклы или велосипеды. Таким образом, при одновременном выполнении условий восстановления и использования на легковых автомобилях шина включается в 401211. 401110 Новые пневматические шины для легковых автомобилей: 401110 — новые пневматические шины, не восстановленные; 401211 — восстановленные шины, имеющие признаки восстановительного процесса. Ключевое различие — наличие восстановления. 401120 Новые пневматические шины для автобусов или грузовых автомобилей: 401120 используется для новых шин автобусов или грузовых автомобилей; 401211 — для восстановленных шин легковых автомобилей. Различия как по типу транспортного средства, так и по наличию восстановления. 401212 Восстановленные шины для автобусов или грузовых автомобилей: 401212 — восстановленные шины, но для автобусов или грузовых автомобилей; 401211 — для легковых автомобилей. Различие в типе применяемого транспортного средства. 401220 Бывшие в употреблении пневматические шины: 401220 — бывшие в употреблении шины, возможно, еще пригодные к использованию, но не восстановленные; 401211 — восстановленные шины, прошедшие процесс восстановления для восстановления свойств. 401219 Прочие восстановленные пневматические шины: 401219 охватывает восстановленные шины для мотоциклов, велосипедов, воздушных судов и т.д.; 401211 специально предназначен для восстановленных шин легковых автомобилей. Подтвердите, прошла ли шина процесс восстановления? Подтвердите, предназначена ли шина для легковых автомобилей? Подтвердите, является ли шина пневматической? Подтвердите, исключены ли новые и бывшие в употреблении шины? Подтвердите полноту таких элементов декларирования, как бренд, модель и т.д.?
Основание
Основными критериями классификации являются: 1) является ли товар восстановленной шиной, то есть шиной, у которой восстановлены эксплуатационные свойства путем замены протектора или боковины и т.п.; 2) предназначена ли она для легковых автомобилей. Согласно примечаниям к главе 40 и текстам субпозиций ТН ВЭД, восстановленные шины включаются в 4012, и в рамках 4012 подразделяются по типу транспортного средства. Легковые автомобили обычно означают автомобили для перевозки пассажиров, включая седаны, внедорожники и т.д., но не мотоциклы или велосипеды. Таким образом, при одновременном выполнении условий восстановления и использования на легковых автомобилях шина включается в 401211.
Похожие коды:
401110 - Новые пневматические шины для легковых автомобилей
401110 — новые пневматические шины, не восстановленные; 401211 — восстановленные шины, имеющие признаки восстановительного процесса. Ключевое различие — наличие восстановления.
401120 - Новые пневматические шины для автобусов или грузовых автомобилей
401120 используется для новых шин автобусов или грузовых автомобилей; 401211 — для восстановленных шин легковых автомобилей. Различия как по типу транспортного средства, так и по наличию восстановления.
401212 - Восстановленные шины для автобусов или грузовых автомобилей
401212 — восстановленные шины, но для автобусов или грузовых автомобилей; 401211 — для легковых автомобилей. Различие в типе применяемого транспортного средства.
401220 - Бывшие в употреблении пневматические шины
401220 — бывшие в употреблении шины, возможно, еще пригодные к использованию, но не восстановленные; 401211 — восстановленные шины, прошедшие процесс восстановления для восстановления свойств.
401219 охватывает восстановленные шины для мотоциклов, велосипедов, воздушных судов и т.д.; 401211 специально предназначен для восстановленных шин легковых автомобилей.
Самопроверка:
✓ Подтвердите, прошла ли шина процесс восстановления?
✓ Подтвердите, предназначена ли шина для легковых автомобилей?
✓ Подтвердите, является ли шина пневматической?
✓ Подтвердите, исключены ли новые и бывшие в употреблении шины?
✓ Подтвердите полноту таких элементов декларирования, как бренд, модель и т.д.?
❓ ЧАВО
В чем разница между восстановленными и новыми шинами с точки зрения кода ТН ВЭД? Новые пневматические шины включаются в 4011, из них новые шины для легковых автомобилей — в 401110; восстановленные шины включаются в 4012, из них восстановленные шины для легковых автомобилей — в 401211. Ключевое различие — наличие процесса восстановления. Восстановленные шины восстанавливают эксплуатационные свойства путем замены протектора и т.п., тогда как новые шины не были в использовании. Как определить, предназначена ли восстановленная шина для легкового или для большого пассажирского автомобиля? В основном по типоразмеру и проектному назначению шины. Шины для легковых автомобилей обычно имеют меньший диаметр обода (например, 15-18 дюймов), более узкую ширину профиля и более высокий индекс скорости; шины для автобусов или грузовых автомобилей имеют больший диаметр обода (например, 20 дюймов и более) и высокий индекс нагрузки. При декларировании следует указать тип применяемого транспортного средства, например, седан, внедорожник и т.д. Как заполнять «способ восстановления» в элементах декларирования восстановленной шины? Способ восстановления означает метод восстановления, обычно выделяют восстановление протектора (только замена протектора), восстановление плечевой зоны (замена протектора и плечевой зоны), полное восстановление (замена протектора и боковины). Следует указывать достоверно, например, «восстановление протектора». Этот элемент помогает таможне подтвердить состояние товара и классификацию. Если восстановленная шина предназначена для внедорожника, в какой код ее следует включать? Внедорожники обычно классифицируются как легковые автомобили, поэтому восстановленные шины для внедорожников должны включаться в 401211. Однако если внедорожник спроектирован как автомобиль повышенной проходимости и в основном используется для перевозки грузов, он может быть включен в 401212. Рекомендуется определять на основе основного назначения и конструктивных особенностей транспортного средства. Требуется ли специальная лицензия при импорте восстановленных шин? В некоторых странах или регионах существуют особые правила импорта восстановленных шин, например, требование соответствия стандартам безопасности или предоставления протоколов испытаний. Конкретные требования необходимо уточнять в законодательстве страны импорта. Китай строго регулирует импорт восстановленных шин, возможно, требуется сертификация CCC и т.д. Рекомендуется консультироваться с местной таможней или профессиональными организациями. Как различить бывшие в употреблении и восстановленные шины при классификации? Бывшие в употреблении шины включаются в 401220 и означают шины, не восстановленные, но пригодные для дальнейшего использования; восстановленные шины включаются в соответствующие субпозиции 4012 и означают шины, прошедшие процесс восстановления для восстановления свойств. Ключевое различие — наличие восстановительной обработки. Как узнать импортную ставку для 401211? Импортная ставка определяется в зависимости от страны происхождения, торговых соглашений и т.д. Можно обратиться к «Таможенному тарифу» Главного таможенного управления Китая или через систему таможенной классификации. Существуют разные ставки: режим наибольшего благоприятствования, общая ставка, преференциальная ставка и т.д. Рекомендуется использовать официальный тариф или консультироваться с таможенным брокером. Влияет ли бренд на классификацию восстановленных шин? Бренд не влияет на классификацию по коду ТН ВЭД; классификация зависит от свойств самого товара, таких как состояние восстановления, тип транспортного средства и т.д. Бренд является лишь одним из элементов декларирования и используется для таможенной статистики и защиты прав интеллектуальной собственности.
Q: В чем разница между восстановленными и новыми шинами с точки зрения кода ТН ВЭД?
A: Новые пневматические шины включаются в 4011, из них новые шины для легковых автомобилей — в 401110; восстановленные шины включаются в 4012, из них восстановленные шины для легковых автомобилей — в 401211. Ключевое различие — наличие процесса восстановления. Восстановленные шины восстанавливают эксплуатационные свойства путем замены протектора и т.п., тогда как новые шины не были в использовании.
Q: Как определить, предназначена ли восстановленная шина для легкового или для большого пассажирского автомобиля?
A: В основном по типоразмеру и проектному назначению шины. Шины для легковых автомобилей обычно имеют меньший диаметр обода (например, 15-18 дюймов), более узкую ширину профиля и более высокий индекс скорости; шины для автобусов или грузовых автомобилей имеют больший диаметр обода (например, 20 дюймов и более) и высокий индекс нагрузки. При декларировании следует указать тип применяемого транспортного средства, например, седан, внедорожник и т.д.
Q: Как заполнять «способ восстановления» в элементах декларирования восстановленной шины?
A: Способ восстановления означает метод восстановления, обычно выделяют восстановление протектора (только замена протектора), восстановление плечевой зоны (замена протектора и плечевой зоны), полное восстановление (замена протектора и боковины). Следует указывать достоверно, например, «восстановление протектора». Этот элемент помогает таможне подтвердить состояние товара и классификацию.
Q: Если восстановленная шина предназначена для внедорожника, в какой код ее следует включать?
A: Внедорожники обычно классифицируются как легковые автомобили, поэтому восстановленные шины для внедорожников должны включаться в 401211. Однако если внедорожник спроектирован как автомобиль повышенной проходимости и в основном используется для перевозки грузов, он может быть включен в 401212. Рекомендуется определять на основе основного назначения и конструктивных особенностей транспортного средства.
Q: Требуется ли специальная лицензия при импорте восстановленных шин?
A: В некоторых странах или регионах существуют особые правила импорта восстановленных шин, например, требование соответствия стандартам безопасности или предоставления протоколов испытаний. Конкретные требования необходимо уточнять в законодательстве страны импорта. Китай строго регулирует импорт восстановленных шин, возможно, требуется сертификация CCC и т.д. Рекомендуется консультироваться с местной таможней или профессиональными организациями.
Q: Как различить бывшие в употреблении и восстановленные шины при классификации?
A: Бывшие в употреблении шины включаются в 401220 и означают шины, не восстановленные, но пригодные для дальнейшего использования; восстановленные шины включаются в соответствующие субпозиции 4012 и означают шины, прошедшие процесс восстановления для восстановления свойств. Ключевое различие — наличие восстановительной обработки.
Q: Как узнать импортную ставку для 401211?
A: Импортная ставка определяется в зависимости от страны происхождения, торговых соглашений и т.д. Можно обратиться к «Таможенному тарифу» Главного таможенного управления Китая или через систему таможенной классификации. Существуют разные ставки: режим наибольшего благоприятствования, общая ставка, преференциальная ставка и т.д. Рекомендуется использовать официальный тариф или консультироваться с таможенным брокером.
Q: Влияет ли бренд на классификацию восстановленных шин?
A: Бренд не влияет на классификацию по коду ТН ВЭД; классификация зависит от свойств самого товара, таких как состояние восстановления, тип транспортного средства и т.д. Бренд является лишь одним из элементов декларирования и используется для таможенной статистики и защиты прав интеллектуальной собственности.
⚠️ Отказ от ответственности: Классификация кода ТН ВЭД, элементы декларации, тарифы и условия регулирования на этой странице носят справочный характер и не являются юридической консультацией. Тарифы и правила могут меняться; последние уведомления Главного таможенного управления и определения на месте имеют приоритет. Проконсультируйтесь с таможенными брокерами перед импортом/экспортом.