第40章はゴム及びその製品を対象とし、天然ゴム、合成ゴム、再生ゴム及び各種ゴム製品を含む。本章の範囲は原料ゴム（ラテックス、スモークドシートなど）から半製品（未加硫ゴム板、ベルト、ホースなど）及び完成品（タイヤ、ゴム靴、ゴム手袋など）に及ぶ。ただし、すべてのゴム製品が本章に分類されるわけではなく、用途や材質により他の章に分類されるものもある（例えばゴム機械部品は第84章）。本章はゴム業界の商品分類における中核的な章である。 税目4011は新規の空気入りゴムタイヤに特化しており、自動車、自転車、航空機、オートバイなどに使用される各種空気入りタイヤを含む。この税目の下で、タイヤの用途、構造、トレッドパターンなどによりさらに細分化される。なお、この税目には新規の空気入りタイヤのみが含まれ、更生タイヤは4012に、ソリッドタイヤ又はセミソリッドタイヤは4012に、タイヤチューブは4013に分類される。 コード401194は6桁の子目である：最初の2桁「40」は第40章（ゴム及びその製品）を表す；第3-4桁「11」は税目4011（新規の空気入りゴムタイヤ）を表す；第5-6桁「94」は子目401194を表し、具体的には採鉱用又は産業車両用で、トレッドパターンが非ヘリンボーン型の新規空気入りゴムタイヤを指す。うち、第5桁「9」はその他の子目の集合を表し、第6桁「4」はさらに採鉱用又は産業車両用に限定される。したがって、このコードは特定の用途とトレッドパターンのタイヤを正確に指し示す。 当該商品は新規の空気入りゴムタイヤであり、採鉱用又は産業車両に専用で、トレッドパターンは非ヘリンボーン型である。したがって4011に分類される。もしトレッドがヘリンボーン型であれば、401193（ヘリンボーン型トレッドの採鉱用又は産業車両用タイヤ）に分類される；もし他の車両（乗用車、バスなど）に使用される場合、他の子目（401110、401120など）に分類される。したがって、用途とトレッドパターンが本コードへの分類を決定する鍵となる要素である。

品名: 申告商品の具体的な名称で、「新規空気入りゴムタイヤ」及び用途（採鉱用又は産業車両）を含めるべきであり、例えば「採鉱車両用新規空気入りゴムタイヤ」。 用途: タイヤが適用される車両タイプを明確にし、例えば「採鉱車両」、「産業車両」（フォークリフト、ホイールローダーなど）、車種まで具体的に記載する必要がある。 ブランド: タイヤのブランド名（ミシュラン、ブリヂストンなど）を記入し、ブランドがなければ「ブランドなし」と記入する。 モデル: タイヤの規格モデル、例えば「23.5R25」など、実際の貨物と一致させる必要がある。 トレッドパターン: トレッドパターンの種類を記述し、例えば「非ヘリンボーン型」、「横溝パターン」、「ブロックパターン」など、非ヘリンボーン型であることを明確にする必要がある。 新規タイヤかどうか: 全新タイヤかどうかを申告する。本コードは新規タイヤにのみ適用される。 規格寸法: タイヤの外径、断面幅、リム径など、例えば「外径1600mm、断面幅600mm」。 品名：採鉱車両用新規空気入りゴムタイヤ 用途：採鉱用ダンプトラック ブランド：MICHELIN モデル：40.00R57 トレッドパターン：非ヘリンボーン型（ブロックパターン） 新規タイヤかどうか：はい 規格寸法：外径3590mm、断面幅1010mm、リム径57インチ HSコード：40119400 ヘリンボーン型トレッドのタイヤを誤って本コードに分類する。実際は401193に分類されるべき。 新規タイヤと更生タイヤを区別せず、更生タイヤは4012に分類されるべき。 用途の記述が広範すぎて、採鉱用又は産業車両に具体化されておらず、分類上の紛争を引き起こす。

分類の核心的な根拠は：1. 商品が新規の空気入りゴムタイヤであること（税目4011）；2. 採鉱用又は産業車両に専用であること（子目4011.94）；3. トレッドパターンが非ヘリンボーン型であること（4011.93を排除）。同時に、他の税目（4012の更生タイヤ、4013のチューブなど）に該当しないことを確認する必要がある。 401193 採鉱用又は産業車両用ヘリンボーンタイヤ: トレッドパターンがヘリンボーン型であるのに対し、401194は非ヘリンボーン型。ヘリンボーン型パターンは通常、高い牽引力を必要とするオフロード条件で使用される。 401120 バス又は貨物自動車用新規空気入りタイヤ: 道路車両（トラック、バスなど）に使用され、採鉱用又は産業車両ではない。用途が主な区別点。 401110 乗用自動車用新規空気入りタイヤ: 乗用車（セダン）専用で、採鉱用又は産業車両の用途とは異なる。 401140 オートバイ用新規空気入りタイヤ: オートバイに使用され、採鉱用又は産業車両ではない。 401220 更生タイヤ: 更生タイヤ（使用済みタイヤの再生）は4012に分類され、401194は新規タイヤにのみ適用される。 全新タイヤか？ 採鉱用又は産業車両に使用されるか？ トレッドパターンは非ヘリンボーン型か？ 空気入りタイヤか？ 更生タイヤ及びソリッドタイヤを排除しているか？

タイヤが「採鉱用又は産業車両用」に該当するかどうかをどのように判断するか？ 主にタイヤの設計用途と実際の使用車両に基づく。採鉱車両には鉱山用ダンプトラック、スクレーパーなどが含まれる；産業車両にはフォークリフト、ホイールローダー、クレーンなどが含まれる。タイヤの規格モデルが明らかにこれらの車両用（例えば巨大タイヤ）であり、輸入時に申告された用途が一致する場合、認定できる。必要に応じて車両の説明書や業界標準を参照することもできる。 ヘリンボーン型パターンと非ヘリンボーン型パターンをどのように区別するか？ ヘリンボーン型パターン（牽引パターンとも呼ばれる）はトレッドがV字形又は矢印状に配列され、ヘリンボーンに似ている；非ヘリンボーン型には横溝、縦溝、ブロック、混合パターンなどが含まれる。タイヤのトレッド写真や実物を確認すれば、ヘリンボーン型の特徴は明らかである。判断できない場合は、専門機関に相談すること。 タイヤが採鉱車両にも産業車両にも使用できる場合、どのように分類するか？ 両方とも401194に分類される。なぜなら子目4011.94は採鉱用又は産業車両用を涵盖しているからである。ただし、同時に道路車両にも使用できる場合、分類上の紛争が生じる可能性があるため、主な用途に基づいて申告し、関連する証明を提供することを推奨する。 更生タイヤは401194に分類できるか？ できない。401194は新規空気入りタイヤにのみ適用される。更生タイヤ（空気入りかどうかにかかわらず）は税目4012に分類されるべきである。更生タイヤは通常、摩耗痕や更生マークがあり、申告時に区別に注意する必要がある。 タイヤの規格モデルは分類に影響するか？ 規格モデル自体は直接分類を決定しないが、用途の判断を補助するために使用できる。例えば、巨大タイヤ（40.00R57など）は通常採鉱車両に使用され、小型タイヤは産業車両に使用される可能性がある。分類時には依然として用途とパターンを基準とする。 タイヤ輸入時、申告要素の「ブランド」と「モデル」は必ず記入する必要があるか？ はい、ブランドとモデルは重要な申告要素であり、税関が商品を確認するのに役立つ。ブランドがなければ「ブランドなし」と記入し、モデルは正直に記入する必要がある。記入漏れや誤りがあると、通関の遅延や罰則につながる可能性がある。 401194の輸入税率をどのように照会するか？ 中国税関総署のウェブサイトにログインするか、「税関分類事前裁定」システムを使用して照会できる。また、通関業者に相談することもできる。税率は貿易協定、原産地などにより変動するため、最新の公式データを基準とすることを推奨する。 タイヤのトレッドパターンがヘリンボーン型であるが、産業車両に使用される場合、どのコードに分類すべきか？ 401193（採鉱用又は産業車両用ヘリンボーンタイヤ）に分類すべきである。ヘリンボーン型パターンは高い牽引力を必要とする条件に専用であり、分類時にはパターンを優先して区別する。