第40章はゴム及びその製品を対象とし、天然ゴム、合成ゴム、再生ゴム、ゴムのくず及びスクラップ並びにゴム製品を含む。本章は原料、半製品、完成品の3つのレベルに分かれ、一次形状のゴムからタイヤ、ゴムホース、ゴムベルトなどの最終製品までを扱う。税目4011は本章の完成品部分に属し、特に新しい空気入りゴムタイヤを指し、国際貿易において重要なゴム製品のカテゴリーである。 税目4011は、自動車、自転車、オートバイ、航空機、建設機械などに用いる各種の新しい空気入りゴムタイヤを対象とする。この税目の下で、タイヤの用途、車両タイプ、タイヤ規格などに基づいてさらに細分化される。401120は、旅客又は貨物輸送用の自動車（乗用車、バス、トラックなど）に用いる新しい空気入りゴムタイヤを特に指し、4011の下で最も主要なサブヘディングの一つである。 コード401120は6桁で構成される。最初の2桁「40」は第40章（ゴム及びその製品）を表す。第3-4桁「11」は税目4011（新しい空気入りゴムタイヤ）を表す。第5-6桁「20」はサブヘディング401120（旅客又は貨物輸送用自動車に用いる新しい空気入りゴムタイヤ）を表す。したがって、このコードの完全な意味は、旅客又は貨物輸送用自動車に用いる新しい空気入りゴムタイヤである。なお、第5桁「2」は自動車用タイヤを、第6桁「0」は具体的なタイプが旅客又は貨物輸送用車両用であることを示す。 この商品は旅客又は貨物輸送用自動車に用いる新しい空気入りゴムタイヤであり、税目4011の「新しい空気入りゴムタイヤ」の定義に合致し、かつ旅客又は貨物輸送用車両に専用であるため、401120に分類される。自転車、オートバイ、航空機などに用いる場合は他のサブヘディングに分類され、更生タイヤの場合は4012に、ソリッドタイヤの場合は4013に分類される。したがって、用途と「新しい」ことが重要な区別点である。

品名: 申告する商品の具体的な名称。正確には「新しい空気入りゴムタイヤ」と記載し、適用される車両タイプ（例：「旅客自動車用の新しい空気入りゴムタイヤ」）を明記する必要がある。 用途: タイヤの適用車両を説明する。例：「旅客自動車用」または「貨物自動車用」。HSコードのサブヘディングと一致させる必要がある。 ブランド: タイヤのブランド名を申告する。例：「ミシュラン」、「ブリヂストン」など。ブランドがない場合は「ノーブランド」と記入できる。 型番: タイヤの規格・型番。例：「205/55R16」。断面幅、偏平率、構造タイプ、リム径などを含める必要がある。 新規空気入りタイヤかどうか: 新しい空気入りタイヤかどうかを明確に申告する。「はい」または「いいえ」を記入する。この要素は分類の鍵となる。 材質: タイヤの主要材質。通常はゴムであり、「ゴム」と記載できる。特殊な材質の場合は説明が必要。 規格・寸法: タイヤの外径、断面幅などの寸法情報。税関が分類を確認するのに役立つ。 適用車種: 具体的な適用車種。例：「乗用車」、「バス」、「トラック」など。用途の説明と一致させる必要がある。 品名：旅客自動車用の新しい空気入りゴムタイヤ；用途：旅客自動車用；ブランド：ミシュラン；型番：205/55R16 91V；新規空気入りタイヤかどうか：はい；材質：ゴム；規格・寸法：外径632mm、断面幅205mm；適用車種：乗用車。 更生タイヤを誤って「新しい空気入りタイヤ」と申告すること。4011ではなく4012に分類されるべきである。 用途の説明で旅客用か貨物用かを区別しないため、401110などの他のサブヘディングに分類される可能性がある。 型番の記入が不完全で、例えば速度記号が欠けている場合、税関から追加申告を求められることがある。 ブランドが実物と異なる場合、知的財産権の問題や申告不実を引き起こす可能性がある。

分類の核心的な判断根拠は以下の通り：1. 商品が新しい空気入りゴムタイヤであるかどうか；2. 旅客又は貨物輸送用自動車に用いるかどうか。関税率表第40章の注釈によれば、4011は新しい空気入りタイヤにのみ適用され、401120は特に旅客又は貨物輸送用自動車用を指す。タイヤが他の車両（自転車、オートバイ、航空機など）や非自動車に用いられる場合は、他のサブヘディングに分類される。更生タイヤの場合は4012に、ソリッドタイヤの場合は4013に分類される。 401110 乗用自動車用の新しい空気入りゴムタイヤ: 401110は乗用自動車（セダンなど）用の新しい空気入りタイヤを特に指すが、401120は旅客又は貨物輸送用自動車を対象とし、バス、トラックなどを含むより広い範囲である。タイヤが明確に乗用車用である場合、401110に分類されるべきである。 401120 旅客又は貨物輸送用自動車用の新しい空気入りゴムタイヤ: 本コードと401110の違いは適用車両タイプにある：401110は乗用車に限定されるが、401120はバス、トラックなどを含む。タイヤが乗用車用である場合、優先的に401110に分類される。 401130 航空機用の新しい空気入りゴムタイヤ: 401130は航空機専用であるが、401120は地上の自動車用である。タイヤが航空機用である場合、401130に分類されるべきである。 401140 オートバイ用の新しい空気入りゴムタイヤ: 401140はオートバイ専用であるが、401120は旅客又は貨物輸送用自動車用である。タイヤがオートバイ用である場合、401140に分類されるべきである。 4012 更生又は中古の空気入りタイヤ: 4012は更生又は中古の空気入りタイヤを対象とするが、4011は新しい空気入りタイヤに限定される。タイヤが更生又は中古である場合、4012に分類されるべきである。 タイヤは新しい空気入りゴムタイヤか？ 旅客又は貨物輸送用自動車に用いるか？ 乗用車に用いるか？もしそうなら、401110に分類されるべきである。 オートバイや航空機に用いるか？もしそうなら、401140または401130に分類されるべきである。 更生又は中古タイヤか？もしそうなら、4012に分類されるべきである。

タイヤが401120に該当するかどうかをどのように判断しますか？ まず、タイヤが新しい空気入りゴムタイヤであり、旅客又は貨物輸送用自動車（バス、トラックなど）に用いられることを確認します。乗用車用の場合は401110に、オートバイや航空機用の場合は他のサブヘディングに分類されます。また、更生タイヤを除外することに注意してください。 401120と401110の違いは何ですか？ 401110は乗用自動車（セダンなど）用の新しい空気入りタイヤを特に指し、401120は旅客又は貨物輸送用自動車（バス、トラックなど）用の新しい空気入りタイヤを対象とします。したがって、タイヤが明確に乗用車用である場合は401110に、他の旅客又は貨物輸送用車両用である場合は401120に分類されます。 更生タイヤは401120に分類できますか？ できません。401120は新しい空気入りゴムタイヤにのみ適用されます。更生タイヤは4012税目に分類され、具体的なサブヘディングは用途に応じてさらに細分化されます。申告時には「新規空気入りタイヤかどうか」を「いいえ」と明確にする必要があります。 401120を申告する際に必要な要素は何ですか？ 品名、用途、ブランド、型番、新規空気入りタイヤかどうか、材質、規格・寸法、適用車種などを提供する必要があります。特に「新規空気入りタイヤかどうか」と「用途」は分類の鍵となる要素であり、正確に申告してください。 タイヤがバスとトラックに使用され、規格が同じ場合、どのように分類しますか？ 401120は旅客又は貨物輸送用自動車用のタイヤを対象としているため、バスであれトラックであれ、旅客又は貨物輸送用自動車に属する限り、401120に分類できます。ただし、申告要素で適用車種を明確にする必要があります。 401120の税率はどこで調べられますか？ 「中華人民共和国輸出入税則」や税関総署が公表する税率表を参照するか、税関の分類事前教示や専門の通関業者に問い合わせて最新の税率情報を入手できます。税率は政策により調整されるため、最新の公表に基づく必要があります。 401120のタイヤが建設機械に使用される場合、このコードに分類できますか？ できません。401120は旅客又は貨物輸送用自動車にのみ適用されます。建設機械用タイヤは通常、4011の他のサブヘディング（例：401180（建設、鉱山又は産業用荷役車両用））に分類されます。実際の用途に基づいて正確に分類する必要があります。 申告時に型番を誤って記入するとどのような結果になりますか？ 型番は申告要素の一つであり、記入誤りがあると税関が分類を疑い、申告不実や納税漏れなどのリスクを引き起こす可能性があります。タイヤの側面表示に従って、断面幅、偏平率、リム径、荷重指数、速度記号を含む完全な型番を正確に記入することをお勧めします。