Daño de la mercancía

Daño a la carga se refiere al daño físico, pérdida o deterioro de la calidad de las mercancías durante el transporte internacional, carga/descarga y almacenamiento, común en el transporte marítimo, aéreo, terrestre y multimodal. Los escenarios de uso incluyen: reclamaciones de seguros (por ejemplo, Todo Riesgo, WPA), determinación de la responsabilidad del transportista, cláusulas de calidad en contratos de compraventa y manejo de discrepancias en documentos de carta de crédito. Precauciones: Primero, el daño a la carga puede ser causado por diversas razones, como embalaje inadecuado, mala estiba, entrada de agua de mar, robo, guerra, etc., y diferentes causas corresponden a diferentes partes responsables y coberturas de seguro; Segundo, a diferencia de la 'Falta de carga', el daño a la carga enfatiza el daño físico a las mercancías, mientras que la falta de carga enfatiza la escasez en cantidad; Tercero, a diferencia de la 'Pérdida', el daño a la carga generalmente se refiere a daño parcial, mientras que la pérdida se refiere a pérdida total; Cuarto, las reclamaciones requieren informes de inspección, conocimientos de embarque, pólizas de seguro, etc., y se debe prestar atención al plazo de reclamación (por ejemplo, notificación por escrito dentro de 3 días después de la entrega en transporte marítimo). Los profesionales del comercio exterior deben aclarar el punto de transferencia de riesgo bajo los términos de comercio (por ejemplo, CIF, FOB) y asegurar coberturas apropiadas para cubrir los riesgos de daño a la carga.