Cargo de reubicación de contenedores

El cargo por reestiba se refiere a la tarifa incurrida cuando las mercancías deben ser recargadas, reubicadas o volteadas dentro de un contenedor durante el transporte. Los escenarios comunes incluyen: reembalaje después de una inspección aduanera, ajuste de estiba por parte de la naviera, reacomodo de carga que se ha desplazado dentro del contenedor, o división de carga dentro del mismo contenedor. Este cargo generalmente lo asume el propietario de la carga, dependiendo de la responsabilidad y los términos del contrato. Nota: El cargo por reestiba difiere del cargo por desconsolidación y del cargo por consolidación; el cargo por desconsolidación solo cubre sacar la carga del contenedor, el cargo por consolidación cubre volver a cargarla, mientras que el cargo por reestiba cubre todo el proceso de volteo, reacomodo y recarga. Además, los cargos por reestiba pueden variar mucho según el puerto, la naviera y el agente. Se recomienda aclarar la parte responsable al reservar y comunicarse con el transitario de inmediato en caso de inspección u otras situaciones imprevistas para evitar costos adicionales. También es diferente de los cargos por demora y por reprogramación, que involucran el uso excesivo del contenedor y cambios de itinerario, respectivamente.