📖 คำอธิบายโดยละเอียด
ใบรับสินค้าที่ท่าเรือ (Dock Receipt หรือ D/R) คือใบรับที่ผู้ขนส่ง (หรือตัวแทน) ออกให้หลังจากได้รับสินค้าส่งออกจากผู้ส่งสินค้าที่ลานตู้คอนเทนเนอร์ (CY) หรือสถานีขนส่งสินค้า (CFS) ใช้เป็นหลักฐานว่าสินค้าถูกส่งมอบให้ผู้ขนส่งแล้ว และเป็นเอกสารสำคัญที่ผู้ส่งสินค้าใช้แลกเปลี่ยนกับใบตราส่งสินค้า (B/L) สถานการณ์การใช้งาน: ผู้ส่งสินค้านำสินค้าไปส่งที่ท่าเรือที่กำหนด เจ้าหน้าที่ท่าเรือตรวจรับแล้วออก D/R จากนั้นผู้ส่งสินค้านำ D/R ไปแลกใบตราส่งสินค้าที่ขึ้นเรือแล้วที่บริษัทเรือหรือตัวแทน ข้อควรระวัง: ต้องบันทึกจำนวนหีบห่อ บรรจุภัณฑ์ เครื่องหมาย น้ำหนัก ฯลฯ อย่างถูกต้องบน D/R หากมีหมายเหตุ (เช่น บรรจุภัณฑ์เสียหาย) จะส่งผลต่อการแลกใบตราส่งสินค้าสะอาด ผู้ส่งสินค้าควรเก็บรักษาไว้อย่างดี หากสูญหายอาจต้องประกาศในหนังสือพิมพ์และออกหนังสือค้ำประกัน ความแตกต่างจาก 'ใบตราส่งสินค้ารอการขนส่ง' ภายใต้ใบตราส่งสินค้า: D/R เป็นเพียงใบรับสินค้า ไม่ใช่เอกสารแสดงกรรมสิทธิ์ ไม่สามารถโอนได้ ส่วนใบตราส่งสินค้าเป็นเอกสารแสดงกรรมสิทธิ์สามารถโอนได้ ความแตกต่างจาก 'ใบรับของรองกัปตัน' (Mate's Receipt): ใบรับของรองกัปตันออกโดยรองกัปตันหลังจากสินค้าขึ้นเรือแล้ว ส่วน D/R ออกเมื่อท่าเรือรับสินค้าก่อนขึ้นเรือ ขั้นตอนการแลกเอกสารแตกต่างกัน
📝 ตัวอย่าง
1. หลังจากผู้ส่งสินค้านำสินค้าไปส่งที่ลานตู้คอนเทนเนอร์ที่กำหนด ท่าเรือได้ออกใบรับสินค้าที่ท่าเรือ จากนั้นนำใบรับนั้นไปแลกใบตราส่งสินค้าที่ขึ้นเรือแล้วกับบริษัทเรือ (คำอธิบาย: ขั้นตอนทั่วไปของการใช้ D/R เป็นเอกสารแลกเปลี่ยน)
2. เนื่องจากใบรับสินค้าที่ท่าเรือมีหมายเหตุว่า 'บรรจุภัณฑ์เสียหาย' ผู้ส่งสินค้าไม่สามารถแลกใบตราส่งสินค้าสะอาดได้ ต้องขอให้บริษัทเรือออกใบตราส่งสินค้าไม่สะอาดและแจ้งให้ผู้ซื้อทราบ (คำอธิบาย: ผลกระทบของหมายเหตุบน D/R ต่อความสะอาดของใบตราส่งสินค้า)