Flete prepagado

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📖 Explicación detallada

Flete Prepagado es un término común de pago de flete en el comercio internacional, que significa que el vendedor (cargador) paga el flete completo al transportista antes o en el momento de cargar la mercancía en el buque. Este término se usa típicamente con términos de comercio como CIF, CFR, CIP y CPT, donde el vendedor organiza el transporte, indicando que el flete ha sido asumido y prepagado por el vendedor a la compañía naviera o al agente de carga. Se utiliza a menudo cuando el vendedor tiene un fuerte poder de negociación o cuando el comprador requiere una cotización CIF. Los puntos clave a tener en cuenta incluyen: el flete prepagado generalmente no es reembolsable incluso si las mercancías se pierden; el vendedor debe asegurarse de que 'Freight Prepaid' esté correctamente marcado en el conocimiento de embarque, de lo contrario puede afectar la capacidad del comprador para retirar la mercancía; es lo opuesto a 'Freight Collect', donde el comprador paga el flete en el puerto de destino. La diferencia radica en la asignación de riesgo y costo: en prepagado, el vendedor asume el costo del flete y lo incluye en la cotización; en cobrar, lo asume el comprador. Además, en transacciones con carta de crédito, los bancos examinan estrictamente la notación de flete en el conocimiento de embarque, y un etiquetado incorrecto puede resultar en discrepancias documentales.

📝 Ejemplos

1. Este contrato adopta términos CIF con flete prepagado; el vendedor debe pagar el flete marítimo a la compañía naviera antes del embarque y marcar 'Freight Prepaid' en el conocimiento de embarque. (Nota: Aclara que bajo CIF, el vendedor prepaga el flete y marca el conocimiento de embarque.) 2. Según los requisitos de la carta de crédito, el conocimiento de embarque presentado debe mostrar 'Freight Prepaid'; de lo contrario, el banco emisor rechazará el pago. (Nota: Enfatiza el estricto examen de la notación de flete prepagado bajo cartas de crédito.)

💡 Consejos prácticos

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