División de pedidos

El Conocimiento de Embarque Dividido (Split B/L) se refiere a la práctica en la que, durante el transporte de un solo embarque, a solicitud del cargador o del consignatario, el conjunto original de conocimientos de embarque originales se divide en dos o más conjuntos de conocimientos de embarque. Esto es común en el comercio de intermediarios, la liquidación mediante carta de crédito o escenarios de división de derechos sobre la carga, por ejemplo, cuando el comprador necesita revender la mercancía a diferentes clientes finales, o cuando el banco exige el pago contra documentos en cuotas. Al utilizar un conocimiento de embarque dividido, el transportista debe recoger los conocimientos de embarque originales y emitir nuevos. Los nuevos conocimientos de embarque tienen la misma información básica, como el nombre del buque, el número de viaje y el puerto de carga, pero el consignatario, la parte notificada o la cantidad de mercancía pueden ser diferentes. Precauciones: El conocimiento de embarque dividido genera costos adicionales y requiere el consentimiento del transportista; después de la división, los conocimientos de embarque originales quedan inválidos, por lo que es esencial asegurarse de recuperar todas las copias; bajo una carta de crédito, un conocimiento de embarque dividido puede constituir una discrepancia y requiere comunicación previa con el banco. A diferencia de un 'Conocimiento de Embarque Combinado', un conocimiento de embarque dividido divide uno en muchos, mientras que uno combinado fusiona muchos en uno; a diferencia de un 'Conocimiento de Embarque Cambiado', un conocimiento de embarque dividido no cambia el sujeto del contrato de transporte, sino que solo divide el documento de título. Los profesionales del comercio exterior deben usarlo con precaución para evitar disputas sobre los derechos de la carga o riesgos de liquidación causados por la división.