ท่าเรือที่ไม่ใช่ท่าเรือหลัก

ท่าเรือที่ไม่ใช่ท่าเรือหลัก (Non-Base Port) เป็นศัพท์ในการขนส่งทางทะเลระหว่างประเทศ หมายถึงท่าเรือที่ไม่อยู่ในรายชื่อท่าเรือหลักของบริษัทเดินเรือ โดยทั่วไปท่าเรือหลักคือท่าเรือสำคัญที่มีเส้นทางเดินเรือแน่นอน ปริมาณสินค้ามั่นคง มีการเทียบท่าโดยตรง และไม่เรียกเก็บค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม ส่วนท่าเรือที่ไม่ใช่ท่าเรือหลักนั้น เนื่องจากมีปริมาณสินค้าน้อย ตั้งอยู่ในทำเลห่างไกล หรือต้องมีการถ่ายลำ บริษัทเดินเรือจะเรียกเก็บค่าธรรมเนียมท่าเรือที่ไม่ใช่ท่าเรือหลัก (NBP) เพิ่มเติม อีกทั้งตารางเดินเรือไม่แน่นอนและอาจต้องใช้เรือ feeder ในการขนถ่ายสินค้า สถานการณ์การใช้งาน: เมื่อผู้ส่งออกเสนอราคาแบบ CIF หรือ CFR หากท่าเรือปลายทางเป็นท่าเรือที่ไม่ใช่ท่าเรือหลัก จำเป็นต้องนำค่าธรรมเนียม NBP มาคำนวณรวมในต้นทุน มิฉะนั้นอาจขาดทุน ข้อควรระวัง: ต้องตรวจสอบให้แน่ใจก่อนการจองระวางว่าท่าเรือปลายทางเป็นท่าเรือหลักหรือไม่ และระบุผู้รับผิดชอบค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมให้ชัดเจนในสัญญา ความแตกต่างจากท่าเรือหลักอยู่ที่โครงสร้างค่าใช้จ่าย ความมั่นคงของตารางเดินเรือ และการเดินเรือตรง ส่วนความคล้ายคลึงกับ "ท่าเรือห่างไกล" (偏港) นั้นมีอยู่ แต่ท่าเรือที่ไม่ใช่ท่าเรือหลักจะเน้นการจัดประเภทอย่างเป็นทางการของบริษัทเดินเรือมากกว่า ผู้ประกอบการด้านการค้าระหว่างประเทศควรตรวจสอบรายชื่อท่าเรือหลักล่าสุดของบริษัทเดินเรือ เพื่อหลีกเลี่ยงค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมที่เกิดจากการเปลี่ยนแปลงการจัดประเภทท่าเรือ