ค่าธรรมเนียมเพิ่มมูลค่าสกุลเงิน

ค่าธรรมเนียมปรับค่าเงิน (CAF, Currency Adjustment Factor) เป็นหนึ่งในค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมที่พบบ่อยในการขนส่งทางทะเลระหว่างประเทศ ใช้เพื่อชดเชยความเสี่ยงที่รายได้ของผู้ขนส่งลดลงเนื่องจากความผันผวนของอัตราแลกเปลี่ยน เมื่อค่าขนส่งกำหนดในสกุลเงินหนึ่ง (เช่น ดอลลาร์สหรัฐ) แต่ต้นทุนการดำเนินงานจริงของผู้ขนส่งเกี่ยวข้องกับอีกสกุลเงินหนึ่ง (เช่น สกุลเงินท้องถิ่น) หากสกุลเงินที่ใช้กำหนดค่าขนส่งอ่อนค่าลง รายได้จริงของผู้ขนส่งจะลดลง จึงเก็บ CAF เพื่อชดเชย โดยทั่วไป CAF คำนวณเป็นเปอร์เซ็นต์ของค่าขนส่งพื้นฐาน และบริษัทเรือจะปรับปรุงและประกาศเป็นครั้งคราว มักใช้ในเส้นทางเดินเรือระยะไกล โดยเฉพาะเมื่ออัตราแลกเปลี่ยนของสกุลเงินท้องถิ่นต่อดอลลาร์สหรัฐผันผวนรุนแรง ข้อควรระวัง: CAF แตกต่างจากค่าธรรมเนียมน้ำมันเชื้อเพลิง (BAF) โดย CAF เกี่ยวข้องกับความเสี่ยงอัตราแลกเปลี่ยน ส่วน BAF เกี่ยวข้องกับความผันผวนของราคาน้ำมันเชื้อเพลิง; CAF อาจรวมกับค่าธรรมเนียมฤดูกาลท่องเที่ยว (PSS) เป็นต้น ผู้ประกอบการการค้าต่างประเทศควรติดตามประกาศของบริษัทเรือ และระบุให้ชัดเจนในการเสนอราคาว่ารวม CAF หรือไม่ เพื่อหลีกเลี่ยงการกัดกร่อนกำไร นอกจากนี้ CAF ไม่ได้คงที่ อาจปรับทุกเดือนหรือทุกไตรมาส สัญญาควรกำหนดกลไกการปรับ ต่างจาก GRI (การขึ้นอัตราค่าระวางทั่วไป) CAF เป็นค่าใช้จ่ายชั่วคราวเพื่อชดเชย ไม่ใช่การขึ้นราคา