La Tarifa de Liberación por Télex es un cargo operativo cobrado por el transportista o su agente cuando, sin que el consignatario presente el conocimiento de embarque original, el transportista notifica al agente del puerto de destino por medios electrónicos que libere la mercancía al consignatario designado, con base en la carta de indemnización o instrucción de liberación por télex del cargador (expedidor). Es común en rutas de corta distancia o en escenarios donde el consignatario necesita urgentemente retirar la mercancía, como cuando la mercancía ya llegó al puerto pero el conocimiento de embarque original aún no ha sido entregado. El uso de la liberación por télex puede acelerar el retiro de la carga y evitar gastos por demora, pero el cargador debe tener en cuenta: una vez utilizada la liberación por télex, el control sobre la mercancía se transfiere, y si el consignatario no paga, el riesgo es relativamente alto; por lo tanto, se recomienda organizar la liberación por télex solo después de recibir el pago completo. A diferencia del Conocimiento de Embarque Marítimo (Sea Waybill), la liberación por télex sigue basándose en el conocimiento de embarque, solo exime la presentación del original; también es diferente de la 'liberación remota', que implica arreglos de liberación entre diferentes puertos. La tarifa de liberación por télex generalmente es asumida por el cargador, pero también puede negociarse para que la pague el consignatario. El monto de la tarifa varía según la naviera y la ruta, generalmente oscila entre unas pocas decenas y varios cientos de dólares estadounidenses.
📝 Ejemplos
1. Como el consignatario necesita urgentemente retirar la mercancía, nuestra empresa ha solicitado a la naviera la liberación por télex. Por favor, confirme quién asumirá la tarifa de liberación por télex. (Nota: El cargador pregunta sobre la parte que asume la tarifa, común en la etapa de negociación.)
2. La naviera ha notificado que la tarifa de liberación por télex es de USD 50. Por favor, organice el pago para que el puerto de destino pueda liberar la mercancía. (Nota: El transitario o la naviera cobra la tarifa de liberación por télex al cargador para la operación de liberación.)
💡 Consejos prácticos
Los términos de comercio exterior son la base de la comunicación empresarial internacional
Las prácticas comerciales pueden variar ligeramente según el país
Al usar términos en contratos, especifique la versión aplicable (p. ej., Incoterms 2020)
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