บิลเลดดิ้งของเจ้าของเรือ (Bill of Lading ของเจ้าของเรือ)

ภาษา: 中文 | English | Español | 日本語 | 한국어 | Tiếng Việt | ไทย | Русский

📖 คำอธิบายโดยละเอียด

ใบตราส่งสินค้าของเจ้าของเรือ (Master B/L หรือ MBL) เป็นใบตราส่งที่ออกโดยผู้ขนส่งจริง (บริษัทเรือ) แสดงว่าสินค้าได้ถูกบรรทุกขึ้นเรือแล้วและกำหนดสัญญาการขนส่งระหว่างผู้ขนส่งกับผู้ส่งสินค้า ในการค้าระหว่างประเทศ MBL มักใช้สำหรับการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์เต็มตู้ (FCL) หรือไม่เต็มตู้ (LCL) เป็นเอกสารสิทธิ์ในทรัพย์สินและหลักฐานในการรับสินค้า สถานการณ์การใช้งานรวมถึง: เมื่อผู้ส่งสินค้าจองระวางกับบริษัทเรือโดยตรง บริษัทเรือจะออก MBL; หากจองผ่านตัวแทนขนส่งสินค้า ตัวแทนอาจออกใบตราส่งแยก (HBL) ในขณะที่บริษัทเรือออก MBL ให้กับตัวแทน ข้อควรระวัง: ผู้รับสินค้าใน MBL มักเป็นตัวแทนขนส่งหรือผู้ซื้อจริง ต้องตรวจสอบให้สอดคล้องกับข้อกำหนดของเลตเตอร์ออฟเครดิต; การโอนและการสลักหลัง MBL ต้องระมัดระวังเพื่อหลีกเลี่ยงข้อพิพาทเรื่องสิทธิ์ในทรัพย์สิน ความแตกต่างจาก HBL: MBL ออกโดยบริษัทเรือ HBL ออกโดยตัวแทนขนส่ง; MBL เป็นสัญญาโดยตรงระหว่างผู้ขนส่งกับผู้ส่งสินค้า HBL เป็นสัญญาระหว่างตัวแทนขนส่งกับผู้ส่งสินค้า; ที่ท่าเรือปลายทาง สามารถใช้ MBL ในการรับสินค้าได้ ในขณะที่ HBL ต้องแลกใบก่อน ผู้ประกอบการค้าระหว่างประเทศควรเข้าใจผลทางกฎหมายของ MBL และตรวจสอบให้เอกสารสอดคล้องกัน

📝 ตัวอย่าง

1. เราในฐานะผู้ส่งสินค้าได้จองระวางกับบริษัทเรือโดยตรง บริษัทเรือได้ออกใบตราส่งสินค้าของเจ้าของเรือ (MBL) ผู้รับสินค้าใช้ใบตราส่งนี้ในการรับสินค้าที่ท่าเรือปลายทาง (คำอธิบาย: ใช้ MBL ในการรับสินค้าเมื่อจองโดยตรง) 2. เมื่อจองผ่านตัวแทนขนส่งสินค้า ตัวแทนได้ออกใบตราส่งแยก (HBL) ในขณะที่บริษัทเรือออกใบตราส่งสินค้าของเจ้าของเรือ (MBL) ให้กับตัวแทน เราต้องตรวจสอบให้ข้อมูลใน HBL และ MBL สอดคล้องกัน (คำอธิบาย: ความเชื่อมโยงระหว่าง MBL และ HBL เมื่อจองผ่านตัวแทน)

💡 เคล็ดลับการค้า

📧 ผู้ช่วยอีเมลธุรกิจ