선적항(Port of Shipment)은 국제무역계약에서 규정한 화물의 실제 선적 출발 항구를 말하며, 일반적으로 도착항(Port of Destination)과 대응됩니다. FOB, CFR, CIF 등 commonly used 무역조건에서 선적항은 매도인이 납품 의무를 완료하는 장소이며, 위험, 비용 및 책임을 구분하는 핵심 지점입니다. 사용 장면으로는 매매계약, 신용장, 운송서류, 보험증권 등이 있습니다. 주의사항: 1. 선적항은 명확하고 구체적으로 기재해야 하며, "중국 주요 항구" 등 모호한 표현을 사용하여 분쟁을 초래하지 않도록 해야 합니다; 2. FOB 조건에서 매수인이 선박 임차 및 선적 예약을 담당하며, 매도인은 약정된 선적항에서 제때 납품해야 합니다; 3. 신용장에서 선적항을 규정한 경우, 실제 선적항이 반드시 일치해야 하며, 그렇지 않으면 불일치 사항이 될 수 있습니다; 4. "인도항"과 달리 선적항은 화물의 선적 출발을 강조하며, 최종 인도지를 의미하지 않습니다; 5. "도착항"과 구분되며, 후자는 화물의 하역 항구입니다. 선적항을 정확히 약정하는 것은 책임을 명확히 하고 물류 비용과 위험을 통제하는 데 도움이 됩니다.
📝 예문
1. 본 계약에 따른 화물의 선적항은 상하이항, 목적항은 로테르담항이며, 매도인은 2025년 6월 30일 이전에 선적을 완료해야 합니다. (설명: 선적항과 목적항을 명확히 하고 선적 기한을 규정함)
2. 신용장은 선하증권에 선적항이 닝보항으로 표시될 것을 요구하였으나, 실제 선하증권에는 상하이항으로 표시되어 은행이 지급을 거절하였습니다. (설명: 선적항이 신용장과 불일치할 경우 불일치 사유가 발생할 위험이 있음)