本船渡し価格

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🎬 视频解读

📖 詳細解説

FOB(Free On Board、本船渡し)は国際貿易でよく用いられる貿易用語であり、売主が指定された船積港で貨物を買主が指定した船舶に積み込んだ時点で引渡しが完了し、リスクは貨物が本船に積み込まれた時点で買主に移転することを指す。売主は輸出通関手続きおよび船積み前の費用(内陸輸送費、ターミナル取扱費など)を負担し、買主は海上運賃、保険料および船積み後のリスクを負担する。FOBは海上輸送または内陸水運にのみ適用され、コンテナ輸送には適用されない(通常はFCAで代替される)。CIFと比較すると、FOBでは買主が自ら輸送と保険を手配し、売主は運賃および保険料を負担しない。CFRと比較すると、FOBには海上運賃が含まれない。FOBを使用する場合、売主は買主が保険を手配できるよう、船積み情報を速やかに通知することに注意する必要があり、買主は船舶を指定し運賃を支払う必要がある。一般的なリスクとしては、船積み前の貨物の滅失、船と貨物の連携不調などが挙げられる。信用状決済においては、FOBでは通常、売主に対してクリーン・オン・ボード船荷証券の提出が求められる。

📝 例文

1. この貨物はFOB条件で成約しており、売主は貨物を上海港まで輸送し、買主が指定する船舶に積み込む責任を負い、その後のすべての費用とリスクは買主が負担する。(説明:売主は船積み前の費用とリスクを負担し、買主は海上運賃および保険を負担する) 2. 契約ではFOB寧波で価格を計算することが定められており、買主は船積み期間の30日前に売主に対して船名と船積み日を通知し、売主が引渡しの手配を行えるようにしなければならない。(説明:買主には船舶を指定し売主に通知する義務があり、そうでなければ追加費用が発生する可能性がある)

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