Nguyên container

Nguyên container (FCL, Full Container Load) chỉ việc chủ hàng ký gửi số lượng hàng hóa đủ để làm đầy một hoặc nhiều container, do chủ hàng tự đóng hàng, kiểm đếm, xếp hàng và niêm phong chì, người chuyên chở tiếp nhận và giao hàng theo nguyên container. Trường hợp sử dụng: phù hợp với nhà xuất khẩu có khối lượng hàng lớn, có thể làm đầy container tiêu chuẩn 20 feet hoặc 40 feet, thường gặp ở hàng hóa số lượng lớn, máy móc, đồ nội thất, v.v. Lưu ý: chủ hàng cần đảm bảo đóng hàng hợp lý, trọng lượng không vượt quá giới hạn, và chịu trách nhiệm về hư hỏng hàng hóa do đóng hàng không đúng cách; số niêm phong chì phải khớp với vận đơn; nếu hàng hóa không đủ một container nhưng chọn FCL, vẫn tính phí theo nguyên container, có thể không kinh tế. Khác biệt với hàng lẻ (LCL): LCL là hàng hóa của nhiều chủ hàng được ghép chung vào một container, do người chuyên chở chịu trách nhiệm đóng và dỡ hàng, tính phí theo thể tích/trọng lượng; FCL thì chủ hàng kiểm soát toàn bộ hàng hóa trong container, cước phí thu theo container, thường chi phí đơn vị thấp hơn, và hàng hóa ít bị trộn lẫn hoặc hư hỏng. Đối lập với nguyên container là hàng lẻ, khi lựa chọn cần cân nhắc tổng hợp khối lượng hàng, chi phí, thời gian và tính an toàn.