オールインコスト

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📖 詳細解説

オールインコスト(All-In Cost)とは、外国貿易において、売り手が商品を指定された目的地に引き渡すまでに発生するすべての費用の合計を指します。商品代金、国内輸送費、通関費、海上/航空運賃、保険料、仕向港費用、関税、および配送料などが含まれます。見積もり、原価計算、利益分析によく使用され、売り手と買い手の両方が最終価格の構成を明確に理解するのに役立ちます。使用場面には、DDPやDAPなどの条件での見積もり、または買い手が売り手にドアツードアの総価格を見積もるよう要求する場合が含まれます。注意:オールインコストは国際貿易用語ではなく、その具体的な包含項目は契約で明確に定義する必要があり、費用の区分が不明確なために紛争が生じるのを避ける必要があります。「運賃込み条件(CFR)」や「運賃保険料込み条件(CIF)」とは異なり、オールインコストは通常、仕向港での通関や内陸輸送など、より多くの段階をカバーします。「着地コスト(Landed Cost)」に似ていますが、オールインコストは売り手の視点からの総支出をより強調します。外国貿易の実務者は、費用を項目ごとに明記し、為替レートや関税の変動などのリスクを考慮する必要があります。

📝 例文

1. 弊社が提示するオールインコストは1個あたり25米ドルで、上海の工場からロサンゼルスの倉庫までのすべての運賃、保険、通関費用を含みます。(説明:売り手が全行程をカバーするドアツードアの総価格を提示しています。) 2. 燃料サーチャージの上昇により、本注文のオールインコストは前四半期比で8%増加しました。価格調整を受け入れるかどうかご確認ください。(説明:外部要因による総コストの変動は、買い手との協議が必要です。)

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