Quản lý container của khách hàng

Container do khách hàng quản lý trong ngoại thương thường có nghĩa là container do chủ hàng (khách hàng) tự quản lý hoặc chỉ định, tức là chủ hàng chịu trách nhiệm cung cấp container, đóng hàng, niêm phong và hoàn trả container sau đó, người chuyên chở chỉ chịu trách nhiệm vận chuyển đường biển. Trường hợp sử dụng thường gặp trong điều kiện FOB khi người mua chỉ định nguồn container, hoặc khách hàng có chủ container theo hợp đồng dài hạn. Lưu ý: cần làm rõ bên cung cấp container, địa điểm giao nhận, trách nhiệm phí sử dụng quá hạn (Detention/Demurrage); nếu khách hàng quản lý không đúng dẫn đến hư hỏng container hoặc chậm trễ, trách nhiệm thuộc về khách hàng. Khác biệt với container do người chuyên chở quản lý (Carrier Haulage) là: trường hợp sau do hãng tàu cung cấp và chịu trách nhiệm kéo container nội địa và đóng hàng, còn với container do khách hàng quản lý, người chuyên chở thường không chịu trách nhiệm đoạn nội địa. Ngoài ra, container do khách hàng quản lý có thể liên quan đến SOC (container chủ hàng) hoặc COC (container chủ tàu) nhưng do khách hàng kiểm soát, trong thực tế cần ghi rõ 'container khách hàng tự cung cấp' hoặc 'container khách hàng quản lý' khi đặt chỗ để tránh nhầm lẫn với container của người chuyên chở.