Gestión de clientes para consolidación de carga (LCL)

La gestión de clientes para carga consolidada (LCL, Less than Container Load) se refiere a que cuando el volumen de carga no alcanza un contenedor completo, el transitario o el transportista consolidan las mercancías de varios clientes en el mismo contenedor para su transporte. Casos de uso: exportaciones de pequeñas y medianas cantidades, pedidos de muestras, múltiples pedidos pequeños, especialmente adecuado para el comercio con clientes dispersos y volúmenes pequeños por factura. Precauciones: se debe prestar atención al tiempo de cierre de la carga LCL, la exactitud de los documentos de declaración de aduanas, la compatibilidad de la carga (evitar mezclar mercancías peligrosas con carga general), las tarifas de desconsolidación en el puerto de destino y los gastos por demora; el LCL suele tener un flete unitario más alto que el FCL y un tiempo de tránsito más largo. Diferencia con el contenedor completo (FCL): el FCL es utilizado exclusivamente por un solo cargador, con carga y descarga rápidas, menos daños a la carga y menor costo unitario; el LCL requiere consolidación y distribución, con un proceso más complejo y más riesgos. Diferencia con el transporte de carga a granel: el LCL todavía utiliza contenedores como soporte, mientras que el transporte de carga a granel se refiere principalmente al transporte en buques graneleros.