Rút hàng (Devanning/Unstuffing) là quá trình dỡ hàng hóa ra khỏi container hoặc các phương tiện vận chuyển khác, thường diễn ra tại cảng đích, bãi container nội địa (CY) hoặc kho của người nhận hàng. Thuật ngữ này phổ biến trong vận tải hàng nguyên container (FCL), khi người nhận hàng cần lấy hàng trong container thì phải sắp xếp rút hàng. Rút hàng có liên quan mật thiết đến nghiệp vụ hàng lẻ (LCL): hàng lẻ được rút tại trạm hàng container (CFS) sau đó phân phối cho các người nhận hàng khác nhau. Các lưu ý bao gồm: trước khi rút hàng phải kiểm tra niêm phong container có nguyên vẹn không, nếu có bất thường phải thông báo kịp thời cho người vận chuyển hoặc công ty bảo hiểm; khi rút hàng cần kiểm đếm và ghi nhận tình trạng hàng hóa để phục vụ khiếu nại sau này. Đối lập với 'đóng hàng (Vanning/Stuffing)', rút hàng là khâu cuối cùng trong chuỗi logistics. Khác biệt: rút hàng nhấn mạnh việc lấy hàng ra khỏi container, trong khi 'dỡ hàng (Unloading)' chỉ chung việc dỡ hàng khỏi bất kỳ phương tiện vận chuyển nào. Phí rút hàng (Devanning charges) thường do người nhận hàng chịu, trừ khi hợp đồng có quy định khác.
📝 Ví dụ
1. Theo điều khoản vận đơn, người nhận hàng phải hoàn thành rút hàng tại bãi container cảng đích và chịu các chi phí liên quan. (Giải thích trách nhiệm và chi phí rút hàng)
2. Do kiểm tra hải quan, lô hàng lẻ này sau khi rút tại CFS đã phát hiện một số hư hỏng, người nhận hàng đã báo cho công ty bảo hiểm. (Giải thích mối liên hệ giữa rút hàng với kiểm tra và khiếu nại)
💡 Mẹo ngoại thương
Thuật ngữ ngoại thương là nền tảng của giao tiếp kinh doanh quốc tế
Thông lệ thương mại có thể khác nhau giữa các quốc gia
Khi sử dụng thuật ngữ trong hợp đồng, hãy ghi rõ phiên bản áp dụng (ví dụ: Incoterms 2020)
Với thuật ngữ chưa quen, hãy dùng trợ lý email đa ngôn ngữ của GlobalSync