개봉

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📖 상세 해설

디바닝(Devanning/Unstuffing)은 화물을 컨테이너 또는 기타 운송 용기에서 하역하는 작업 과정을 말하며, 일반적으로 목적항, 내륙 컨테이너 야드(CY) 또는 수하인 창고에서 발생합니다. 이 용어는 만재화물(FCL) 운송에서 흔히 사용되며, 수하인이 컨테이너 내 화물을 인출해야 할 때 디바닝을 반드시安排해야 합니다. 디바닝은 소량화물(LCL) 업무와 밀접한 관련이 있습니다: 소량화물은 컨테이너 화물 집결지(CFS)에서 디바닝된 후 여러 수하인에게 분배됩니다. 주의사항으로는 디바닝 전 컨테이너 봉인 상태를 확인하고 이상이 있으면 즉시 운송인이나 보험사에 통지해야 하며, 디바닝 시 화물 상태를 검수하고 기록하여 추후 클레임에 대비해야 합니다. '바닝(Vanning/Stuffing)'과 반대 개념으로, 디바닝은 물류 체인의 최종 단계입니다. 차이점: 디바닝은 용기에서 화물을 꺼내는 것을 강조하는 반면, '하역(Unloading)'은 모든 운송 수단에서 화물을 내리는 것을 포괄적으로 의미합니다. 디바닝 비용(Devanning charges)은 계약에 달리 정한 경우를 제외하고 일반적으로 수하인이 부담합니다.

📝 예문

1. 선하증권 조건에 따라 수하인은 목적항 컨테이너 야드에서 디바닝을 완료하고 관련 비용을 부담해야 합니다. (디바닝 책임과 비용 귀속 설명) 2. 세관 검사로 인해 이 소량화물은 CFS에서 디바닝 후 일부 파손이 발견되었고, 수하인은 보험사에 사고를 신고했습니다. (디바닝과 검사, 클레임의 연관성 설명)

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