Oficina de tasación

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📖 Explicación detallada

El surveyor (perito inspector) es una agencia de inspección independiente de terceros en el comercio internacional, cuya principal responsabilidad es inspeccionar, evaluar y valorar mercancías, buques, medios de transporte o bienes asegurados, y emitir informes de peritaje. Sus aplicaciones son amplias: en el ámbito de seguros, cuando ocurre daño a la carga, la compañía de seguros encarga a un surveyor la investigación y evaluación de la pérdida; en el comercio, compradores y vendedores pueden acordar que un surveyor realice una inspección previa al embarque o una inspección a la llegada para determinar si la calidad, cantidad o peso de las mercancías cumplen con los requisitos del contrato; en el transporte marítimo, un surveyor puede evaluar el estado y la navegabilidad del buque. Nota: El surveyor debe mantener independencia e imparcialidad, y su informe suele ser una base importante para reclamaciones, ajustes de pérdidas o arbitraje, por lo que elegir un surveyor de buena reputación es crucial. Diferencia con otros términos: Una compañía de inspección puede centrarse en la inspección de conformidad, mientras que el surveyor se centra más en la evaluación de pérdidas y la valoración; el notario público se ocupa principalmente de la notarización de hechos legales, mientras que el surveyor se especializa en peritaje profesional. Los profesionales del comercio exterior deben aclarar si se exige un informe de peritaje en el contrato o carta de crédito y asegurarse de que las calificaciones del surveyor cumplan con los requisitos.

📝 Ejemplos

1. La compañía de seguros encargó a un surveyor la investigación y evaluación de la carga dañada. El informe de inspección emitido por el surveyor mostró una pérdida de USD 50,000, sobre cuya base la compañía de seguros liquidó la reclamación. (Nota: El surveyor proporciona servicios de evaluación de pérdidas en reclamaciones de seguros.) 2. Según el contrato, el comprador tiene derecho a encargar a un surveyor una inspección de peso después de la llegada de las mercancías al puerto. Si el informe de peritaje muestra un peso corto superior al 0.5%, el vendedor debe reembolsar según la proporción del peso corto. (Nota: El surveyor actúa como tercero independiente para la tasación de peso en el comercio.)

💡 Consejos prácticos

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