Bó (Bundle) là phương thức đóng gói phổ biến trong vận tải ngoại thương, chỉ việc dùng dây kim loại, dây nhựa, dây thừng hoặc dây thép để buộc nhiều kiện hàng rời thành một đơn vị vận chuyển. Nó phù hợp với thép, ống, gỗ, giấy, thanh định hình và các loại hàng dài hoặc có hình dạng đều đặn, giúp nâng cao hiệu quả bốc xếp, giảm hư hỏng hàng hóa và tiết kiệm dung tích tàu. Thường được sử dụng trong vận tải biển, đường bộ hoặc đường sắt, đặc biệt phổ biến với hàng khối lượng lớn hoặc hàng trần. Lưu ý: buộc phải chắc chắn, tránh lỏng lẻo khi vận chuyển; cần xem xét chống ẩm, chống gỉ; nếu là buộc trần, phải ghi rõ số kiện và cách buộc trong vận đơn và phiếu đóng gói. So với Pallet, bó không có đế đỡ nên hạn chế xe nâng; so với Container, bó thường vận chuyển trần, không kín. Khác với Bulk, bó vẫn đếm theo kiện. Vì vậy, trong hợp đồng ngoại thương và thư tín dụng cần ghi rõ thuật ngữ đóng gói để tránh từ chối thanh toán do đóng gói không khớp.
📝 Ví dụ
1. Lô thép này được đóng bó, mỗi bó không ít hơn 10 cây, bên ngoài buộc bằng dây thép, phù hợp vận tải biển. (Giải thích: Nêu rõ yêu cầu cụ thể của bó và phương thức vận chuyển)
2. Vui lòng đóng gói theo phương thức bó, mỗi bó không quá 2 tấn, và ghi rõ số bó trên vận đơn. (Giải thích: Nhấn mạnh giới hạn trọng lượng bó và ghi chú chứng từ để tránh tranh chấp vận hành)
💡 Mẹo ngoại thương
Thuật ngữ ngoại thương là nền tảng của giao tiếp kinh doanh quốc tế
Thông lệ thương mại có thể khác nhau giữa các quốc gia
Khi sử dụng thuật ngữ trong hợp đồng, hãy ghi rõ phiên bản áp dụng (ví dụ: Incoterms 2020)
Với thuật ngữ chưa quen, hãy dùng trợ lý email đa ngôn ngữ của GlobalSync